共 12 条评论

1. 

   wanmeishijie[博主]

   4月 18, 2024, 3:03 pm

   oceansandjack 写了： ↑4月 18, 2024, 2:52 pm 内饰不算老，
   外观没办法，有风阻系数在那压着，改也改不了太多

   平民化的model3的内饰出现了方向性功能问题。

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2. 

   wanmeishijie[博主]

   4月 18, 2024, 3:02 pm

   YouGong 写了： ↑4月 18, 2024, 2:46 pm 车生产线又不是泥捏的，生产线上的工具，过程和测试都要钱投入，一个生产线不生产几百万辆车都是浪费。

   不然。生产线没那么死板。

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3. 

   Mountainlion

   4月 18, 2024, 2:59 pm

   这种要是改设计，自动化都得该
   

   fanqie 写了： ↑4月 18, 2024, 2:54 pm

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4. 

   snowman

   4月 18, 2024, 2:56 pm

   wanmeishijie 写了： ↑4月 18, 2024, 2:21 pm 它这个model卖了好几年了。外观造型内部装饰都老了。功能上也不行了。
   这几年来它有充足的时间搞一款新车出来。实在不行把model S的外观下放也好。为啥死心眼儿呢？
   
   想来想去还是白皮子以基督教打底的文化不行。愚昧落后，社会没有动力前进。
   
   回顾下历史也是如此。
   
   蛮族侵略了古罗马，然后到此为止停滞千年。到了蒙古西征后受到刺激才开始变革，自从寻找到中国之后获得了非宗教的思想启迪，才有了文艺复兴。近代以来的艺术家文学家更是靠着美洲的梅毒和鸦片来获得灵感。
   
   欧罗巴就像一个女人，有东方的精气滋润，才变得美丽

   
   viewtopic.php?p=1405926#p1405926

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5. 

   yyman

   4月 18, 2024, 2:54 pm

   以前艺龙好像说过特斯拉是一体压铸成型的，大改成本非常高，不过换给个壳也可以啊。

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6. 

   fanqie

   4月 18, 2024, 2:54 pm

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7. 

   snowman

   4月 18, 2024, 2:52 pm

   fanqie 写了： ↑4月 18, 2024, 2:25 pm 在美国没有对手。为了华尔街报表上的利润率。

   熟识

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8. 

   oceansandjack

   4月 18, 2024, 2:52 pm

   内饰不算老，
   外观没办法，有风阻系数在那压着，改也改不了太多

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9. 

   YouGong

   4月 18, 2024, 2:46 pm

   车生产线又不是泥捏的，生产线上的工具，过程和测试都要钱投入，一个生产线不生产几百万辆车都是浪费。
   

   wanmeishijie 写了： ↑4月 18, 2024, 2:21 pm 它这个model卖了好几年了。外观造型内部装饰都老了。功能上也不行了。
   这几年来它有充足的时间搞一款新车出来。实在不行把model S的外观下放也好。为啥死心眼儿呢？
   
   想来想去还是白皮子以基督教打底的文化不行。愚昧落后，社会没有动力前进。
   
   回顾下历史也是如此。
   
   蛮族侵略了古罗马，然后到此为止停滞千年。到了蒙古西征后受到刺激才开始变革，自从寻找到中国之后获得了非宗教的思想启迪，才有了文艺复兴。近代以来的艺术家文学家更是靠着美洲的梅毒和鸦片来获得灵感。
   
   欧罗巴就像一个女人，有东方的精气滋润，才变得美丽

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10. 

    fanqie

    4月 18, 2024, 2:25 pm

    在美国没有对手。为了华尔街报表上的利润率。

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11. 

    sjtuvincent

    4月 18, 2024, 2:22 pm

    智能驾驶技术无法突破

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12. 

    lsheng

    4月 18, 2024, 2:22 pm

    问马斯克。感觉是不求进取。

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