新未名空间

mondy 写了： ↑2024年 3月 11日 18:51 他说的宽度没什么问题啊

熟悉195 205轮胎的，的确不能接受315居然是宽度。

这世道还一堆车出厂标配335，当然这在他们眼里是烂车破车，钱多人傻才买。

littlek 写了： ↑2024年 3月 11日 18:18 你写了这么多，连轮胎宽度和直径都分不清，还235,245,285的逼逼。

mark

你改不了了

年轻就是好，有资本张扬


有图有真相，老朽替别人订的315轮胎

斯巴鲁的内装修，没坐进去的欲望。
那底盘的烂铁皮，我情愿买Dodge。

对，重心低，扭矩大，过弯cut lane更流畅，这也是特斯拉跑圈牛逼的根本原因。

但是如果赛道有颠簸，也就是我们日常驾驶路面，车重簧下质量和轮胎宽度会根本性的影响驾驶感，这是特斯拉的短板。
为了省电，tesla轮胎size一般在235 245，model x 最宽的那个1000马力是285，而x5 300多马力前轮275后轮315，这个先天差距后天根本无法弥补。
圈数和刹车距离可以量化，悬挂的抓地和弹跳是体感，是玄学。虽然我看不上破鞋（主要是穷），但是家用车里，porsche的悬挂调教绝对老大不是浪得虚名。
考虑到价格，性能车里宝马地位一等一，
口袋可以穷，心不能，不能用菜车的心态去评价宝马。

glowinglake 写了： ↑2024年 3月 11日 02:03 x5 40i 是现在suv里最好的选择，经历了十多年六刚turbo引擎迭代，现在的b58基本没有小毛病，同级别里也马力和扭矩都是最大的。
x5的操控比基础款卡宴还好.

当然，和十多年前的车是没法比了。

x5多多少少考虑到了第二排，虽然在我眼里简直不能坐人。
x6x4的驾驶感觉更好，但哪个第二排只能坐狗。

四门车，尤其suv，宝马的驾驶感在第一梯队，如果再考虑价格，那性价比绝对没有对手。

一次宝马终身宝马不是空穴来风

Unclegao 写了： ↑2024年 3月 9日 22:14 有没有用scanner读故障码？

很奇怪，2个scanner都没读出来任何code

我拆了下来，用multimeters 量了下没电阻

我已经定了新的在路上，

Unclegao 写了： ↑2024年 3月 8日 23:17 真巧啊，前两天刚换了CV axle。

其实我没有完美收工

我换了半轴和hub bearing，现在ABS灯还亮着，开着没有问题，紧急刹车也work正常，我吃不准是bearing装反了，还是abssensor有问题还是axle不匹配。

wolf_north_1234 写了： ↑2024年 3月 8日 19:55 哪年的Camery?开了多少迈？导致axel损坏？

2014 大概140k

新车的时候，撞过一次road curb，当时没异常，

当时气氛下，稍微有点阅历，男女间有没过肉体关系，那是一眼透明的，装不出来。

人品不好。

不过，我还是蛮喜欢这个camry了，很多设计对我胃口。

Topgolf118 写了： ↑2024年 3月 8日 19:03 如果你看见骂人，请举报。谢谢

我一般二般不举报；
你我都有眼睛；
肃清版风不是我的责任

只要左棍开骂

光辉正确的版主立刻装瞎挺尸

哦，左棍媒体的坐标

应该没上过床。

几年前，有个土豪请他俩唱堂会，稍微拘谨的面见坐在大班桌前的土豪，土豪连忙起身：....， 你俩郎才女貌，天作之合多好啊...

曾毅嬉皮笑脸： 你看人家老板都这么说了.....凌华不屑的一甩袖子
当时的拘谨气氛是没了，但老板和曾毅都有点尴尬

我对他俩的合作还是蛮佩服的，没绯闻没经济的上鸡飞狗跳，新歌也不断，高雅不高雅另说。

wolf_north_1234 写了： ↑2024年 3月 8日 00:37 你牛，什么车？

Camry啊

老中不开个东方不败那还是老中嘛？啊？

上周俺给自己破车换了这个。

这世界不缺坏逼装傻逼搅混水
洗地的看清楚了：今年要在....养老金月最低标准提高20元。

今年不是每年
20元不是20%

这帖子里有这么一个id，以为自己满口脏话满嘴污言秽语就可以达到反川的目的。

勤奋是很勤奋，但你这样只会让大家记住那你和你背后在的主子是个粪球，你的家教是有人生没人养。

你的长篇大论我不解释（辩论），叫不醒

2020有没有舞弊？有还是没有？

任意答案，回头再看自己说的话。

我不会再说话