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stst
2025年 5月 29日 11:20
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主题: 特斯拉下一关注点:2025年6月Robotaxi拟在Austin运营
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Re: 特斯拉下一关注点:2025年6月Robotaxi拟在Austin运营

YWY 写了: 2025年 5月 29日 00:35 好,师母已呆。
呵呵,以前一龙说过2020年会有一百万辆Robotaxi。今年早些时候他又提过起明年2026年底会有一百万辆Robotaxi。不知道有没有人真的敢信。我是当他幽默,不去和那个数字较真了。有谁信的话并且觉有依据的话欢迎在这里指正我。

这次说几个月会有一千辆,听起来还是靠谱一点。所以我来较一下真。看看以后我到底应该相信他的话多少。哈哈。
stst
2025年 5月 29日 00:27
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主题: 特斯拉下一关注点:2025年6月Robotaxi拟在Austin运营
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Re: 特斯拉下一关注点:2025年6月Robotaxi拟在Austin运营

YWY 写了: 2025年 5月 29日 00:25 那我也跟风较个真儿:你们说的“1,000 Robotaxis”有车型限制吗?如果“within a few months,他们有1,000 Model Y Robotaxis”的话,那怎么说?
没有限制,随便哪种车型都可以。只要是真的没有司机,并且真的在运营接载真的用户的就行。
stst
2025年 5月 29日 00:18
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主题: 特斯拉下一关注点:2025年6月Robotaxi拟在Austin运营
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Re: 特斯拉下一关注点:2025年6月Robotaxi拟在Austin运营

牛河梁 写了: 2025年 5月 29日 00:11 Oh,看错了。看成了器人。没见过CyberCab的产能数字。至少奥斯丁跑的都是毛豆Y。
对。毛豆Y或者CyberCab都行。我就准备只看在真的运营载客的无人Robotaxi的数量什么时候上千。
stst
2025年 5月 29日 00:03
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主题: 特斯拉下一关注点:2025年6月Robotaxi拟在Austin运营
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Re: 特斯拉下一关注点:2025年6月Robotaxi拟在Austin运营

牛河梁 写了: 2025年 5月 28日 23:55 记不清了。年底前(年产能)到1000?Elon吹的牛老牛通常不太在意具体时间点。
我觉得产能不重要,因为生产出来的不一定真的安全能用。

重要的是会有多少不带司机的无人车在运营载客。从这个Sawyer Merritt的报道里,我只能认为是后者,除非是Elon故意留下活话到时候可以推脱。
stst
2025年 5月 28日 23:36
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主题: 特斯拉下一关注点:2025年6月Robotaxi拟在Austin运营
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Re: 特斯拉下一关注点:2025年6月Robotaxi拟在Austin运营

牛河梁 写了: 2025年 5月 20日 14:55
截屏记录一下。Elon说,从2025年六月开始,within a few months,他们会有1,000 Robotaxis。我好奇这个a few months 会是几个月。

这次如果少于十月,我就满意了以后做个特斯拉粉丝。如果少于五个月,我争取竞争上岗头号粉丝。

图片
stst
2025年 5月 11日 10:45
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主题: 正在看Waymo和特斯拉比赛-无人驾驶-LA
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Re: 正在看Waymo和特斯拉比赛-无人驾驶-LA

Fighz 写了: 2025年 5月 10日 11:48 waymo为啥不能上高速?
我想这不是能不能的问题,而是敢不敢在没有人类司机的情况下,很多车大规模的在高速上跑。有司机随时接管并且出事不需要负责,和没有人类司机接管而且出事必须负全责,对产品的安全性要求非常不同。

高速路况相对简单,要跑起来更容易。比如tesla免费的autopilot就可以跑高速,但跑市区就需要fsd supervised。

但是显而易见,高速上一旦发生意外后果也会更严重。所以对于没有司机的L4无人车,对各种紧急情况都要有安全的解决方案。

我认为以waymo的谨慎,首先会做大量带安全员的内部测试,跑够很大的里程数并证明足够安全才会开始应用高速上的无人车。
stst
2025年 5月 6日 00:41
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主题: 看看 waymo 无人车的安全性能
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Re: 看看 waymo 无人车的安全性能

只不过现在常高调宣传的 AI 其实也不是像科幻电影里那样的智能。深度学习,深度网络,甚至大模型,归根结底都还是一种特殊的统计学习方法。

所以也没有必要每个公司都老提 AI 这个概念。因为大家都在用AI,但 AI 也还没有宣传的那么神奇。
stst
2025年 5月 6日 00:36
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主题: 看看 waymo 无人车的安全性能
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Re: 看看 waymo 无人车的安全性能

victor 写了: 2025年 5月 5日 22:50 问题就是rule-based的算法就是没法完善啊,因为统计长尾是无限长的,complexity无限增加,还互相矛盾,而且真实世界的规则并不follow固定的rule。

rule-based 的算法就是没法对付复杂问题,所以才要AI
怎么可能都是rule-based的算法?现在其实随便哪个公司都用AI。
stst
2025年 5月 3日 00:33
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主题: 看看 waymo 无人车的安全性能
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Re: 看看 waymo 无人车的安全性能

Pegasi 写了: 2025年 5月 3日 00:30 相关从业人员。


这个轨迹规划的厉害,刹车距离不够的情况下居然向右打了一把,人类司机能做到的估计都没几个

闯红灯的车更快点或慢点都不会出这样的轨迹,看来还是依靠了精确的计算,控制响应的也够快

图片
佩服。

确实是外行看热闹,内行看门道。
stst
2025年 5月 2日 20:29
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主题: (转载)看看 waymo 无人车的安全性能
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Re: (转载)看看 waymo 无人车的安全性能

QiongGui 写了: 2025年 5月 2日 10:37 同样条件 特斯拉会如何表现?
不好说。就好像很难根据学生A的考试成绩去猜测学生B将要考的怎么样。只能等学生B也去参加考试了才知道。

反正六月马上就到了。看看到时候出来的效果到底如何吧。
stst
2025年 5月 2日 20:13
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主题: 看看 waymo 无人车的安全性能
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Re: 看看 waymo 无人车的安全性能

Pegasi 写了: 2025年 5月 2日 19:39 全是突然cut-in的,尤其是侧向并行的突然cut-in,Waymo 2017年就在搞这个了

Waymo Enlists AutoNation to Service Some of Its Robovans

图片
赞回帖的专业性。

听起来就像是十年磨一剑。
stst
2025年 5月 1日 22:01
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主题: (转载)看看 waymo 无人车的安全性能
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Re: (转载)看看 waymo 无人车的安全性能

stst
2025年 5月 1日 21:24
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主题: 看看 waymo 无人车的安全性能
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Re: 看看 waymo 无人车的安全性能

还有这个

stst
2025年 5月 1日 21:13
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主题: 看看 waymo 无人车的安全性能
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看看 waymo 无人车的安全性能

几个短视频,安全性能很👍





stst
2024年 12月 5日 23:35
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主题: 3个 学生(2男1女) 在 cybertruck 里被活活烧死。
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Re: 3个 学生(2男1女) 在 cybertruck 里被活活烧死。

stst 写了: 2024年 11月 28日 00:20 十月份两次类似的事情才刚讨论过,两次事故烧死八人。
viewtopic.php?t=621361

居然这月又来一次,又是一下烧死三人。世上没有这么多巧合吧?
两天前(十二月初)再来一起,纽约,又烧死两人。

stst
2024年 12月 5日 00:48
版面: 股海弄潮(Stock)
主题: 马前炮:比特币在18个月内突破10万刀每个.
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Re: 马前炮:比特币在18个月内突破10万刀每个.

期待楼主下一个预言.....
stst
2024年 12月 5日 00:47
版面: 股海弄潮(Stock)
主题: 马前炮:比特币在18个月内突破10万刀每个.
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Re: 马前炮:比特币在18个月内突破10万刀每个.

牛!
stst
2024年 11月 28日 00:29
版面: 车轮上的传奇(Automobile)
主题: 3个 学生(2男1女) 在 cybertruck 里被活活烧死。
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Re: 3个 学生(2男1女) 在 cybertruck 里被活活烧死。

为了科技进步却对人命这么不用负责,在现代社会也属罕见。
stst
2024年 11月 28日 00:20
版面: 车轮上的传奇(Automobile)
主题: 3个 学生(2男1女) 在 cybertruck 里被活活烧死。
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Re: 3个 学生(2男1女) 在 cybertruck 里被活活烧死。

十月份两次类似的事情才刚讨论过,两次事故烧死八人。
viewtopic.php?t=621361

居然这月又来一次,又是一下烧死三人。世上没有这么多巧合吧?

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