新未名空间

刚发现用了这个id回复，请见谅。

这根线没有断，为了加热缩管把线剪断不太值得吧，可以把热缩管豁开，把线包起来，再热缩，可行吗？

geniushanbiao 写了： 2026年 3月 12日 16:39

找个空的桶就行（用完的油漆桶，灰桶什么的都可以），用那种装在电钻上的mixer搅。剩下的可以留在这个桶里一起扔垃圾就行了。

手持木棍可以搅均匀吗，就几块砖，值得买个mixer吗

想问问大家的经验，在哪里搅mortar，剩下的搅和的mortar怎么处理，可以用水冲掉吗，或者干了之后扔进垃圾桶？

多谢

admin 写了： 2026年 1月 24日 20:29

有3个账号是昨天和今天登录过的，还有1个账号12月的时候登录过。
如果你愿意公开你的账号列表，可以给你列出来。

公开或者发私信，都可以

admin 写了： 2026年 1月 24日 20:29

有3个账号是昨天和今天登录过的，还有1个账号12月的时候登录过。
如果你愿意公开你的账号列表，可以给你列出来。

我愿意公开账号列表，请列出来，谢谢

怎么知道自己的所有账号

系统规定每人最多可以拥有 3 个账号，您的账号数已经超额！当您的账号数超额，您的所有账号都不可以发帖！您可以登录到不需要的的账号并冻结之以使账号总数小于限额。

sporky 写了： 2026年 1月 22日 21:26

这两个没坏就不用换。坏了check engine light会亮的

如果接触不良导致抖动，也会亮灯吗

2012年的车跑了10万，8万的时候换过火花塞，到时候该换spark coil和高压线了，还有负极搭铁连接线

今天马路边看到一辆车，2018年Nissan Frontier 4x4，87k miles，$13k，这个价格怎么样

没有故障码，不是一直抖，突然抖一下，然后恢复正常，一会又抖一下，好像不是规律性的抖动

网上说flow master防锈做的不够好，是这样吗

Daifei17 写了： 2026年 1月 21日 17:57

车坏不坏是概率问题，不可能每辆车都有问题，其实有问题的还是少数。有些车概率高，有些概率低而已。
我现场感觉（没有精确数据支持）ram坏的东西不可预测，根据我们的mech说ram零件的材料很良心，设计也没啥大缺陷，主要问题是质量控制，装配人员能力（素质）不高，导致问题随机性很高。在car pool里ram坏什么地方的都有，ford和通用出问题的地方和时间节点比较有规律。

听说ram1500的电子部分比较糟心，唯一可靠的是变速箱

Daifei17 写了： 2026年 1月 21日 17:48

我现在开的就是titan xd，上的最高配。长期持有不建议大家买，已经退出市场了，后期维护很贵。我有5年10万新车warrant+额外2年4万powertrain 质保。车不错，开不惯大车的可能很不适应。

你的XD是柴油版的吧，如果买二手车的话，Titan汽油版是不是比三大的要好

这是说的是旧金山城区吗？周边的郊区没这些问题吧，我有朋友住在santa rosa，挺不错的地方

有可能是神经性耳鸣，没什么好办法，只能与之共存，国内医生推荐的金纳多和硫辛酸

可以看看Nissan Titan