新未名空间

要加就加最大的，不差这30刀差价。

亚马逊打折，78刀80KA的，里面有讲怎么安装。 https://www.amazon.com/Square-Schneider-Electric-HEPD80-Electronics/dp/B00CONA1OQ/ref=asc_df_B00CONA1OQ/?tag=hyprod-20&linkCode=df0&hvadid=167151358503&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=16241554270902068719&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl...

曾经空调风扇驱动板就在打雷时被烧了。开始找大公司估价，修一下要3000刀，驱动板，控制板说要换一堆东西。后来找一家家庭公司，找到损毁的驱动板，六百刀修好。当初要是安装了这个就不会被烧了。

orangedot 写了： ↑昨天, 8:40 pm 财富大致分为两类，一种是自然资源，地里挖出来的，还有一种是劳动的产品，人创造出来的
货币不是财富，货币是人类交换财富使用的媒介
用你印的货币交换财富是给你面子，给你输送利益，因为你过去还算强大，还算讲点道理
不用你印的货币了，会使用其他的媒介和其他人交换财富
放心吧，别人会找到其他的媒介，但是没你啥事了

货币使得交换方便。没有货币，交易一样可以，就是不方便了而已。最不济，以物换物，或者记账。所以乍一看紧张，想想其实没啥，总能找到媒介的。如果一个小孩对每个人都说“不跟你玩了”，最后别人都一起玩，就这个小孩没朋友玩了。。。。

octane 写了： ↑昨天, 12:32 pm

这没啥奇怪，奔驰dealer那里买了辆别人trade in 的二手车而已

wolf_north_1234 写了： ↑昨天, 1:39 pm 能具体说说三辆车


车名
里程
买价。


好让我等者客上台加些知识。

也想听听

Zephyrca 写了： ↑昨天, 1:48 pm 我刚出国读书时候买的第一辆车就是十年左右的Nissan Sentra，挺好的，一手车主，最适合我这种新手小白

那你是人好运气好。。。。。

Zephyrca 写了： ↑昨天, 1:42 pm 租车公司的车不好吧，肯定是一手车主没事故的车最好

主要没那精力从一手车主那里淘，还要听他们讲故事，分辨故事真假。有句老话，没有人卖掉他的车是因为这车跑得太好。租车公司批量退役比较好评估。

盯年份新的。同样年份下里程高自然就便宜。碰到城市里几个人连轴转开出租车的算倒霉。还是一个概率。仔细查车历史，比如Carfax,也能看出些端倪

wolf_north_1234 写了： ↑昨天, 11:05 am 拍拍安慰下。

应该听Scotty Kilmer的话，只买丰田，且不买新换代的车，不做小白鼠。

又现在买不到了，象哥2012年买辆手动变速箱，可以一直开下去。

你是咋防锈的，还是说你在南方？

新车也有柠檬车。这事要看概率。

对，同样花费下，选年份新里程高的。
Hertz现在开始玩花活了，卖的车不一定都是自己退役的，也有拍卖会上买回来的，还有事故车。要看下车的历史记录

Savage 写了： ↑昨天, 10:26 am 您的语文有问题。我的意思是变速箱比发动机脆弱。相当一部分车可以开到200k以上。

不是我语文有问题，是车子设计有问题。你说的发动机50万迈，变速箱20万迈，这种系统工程师不开掉留着祸害公司吗？

一个好车设计，是大部分东西要坏一起坏。用户就知道到寿命了。如果今天坏一个，过一段又坏一个，即使是小件，也不是好设计。

既要，又要，还要。。。当然不可能。一般人自己换个电池，雨刷，空滤，灯泡。再狠点的，火花塞，位置容易够到的传感器。说起电缆，就算找到断点，换起来要大拆，没有架车的工具，也很难吧。我当年只好飞根线，虽然难看，但没办法。断线还好说，一束线磨损后短路还头痛。当年e46后箱那捆线束磨损短路，千奇百怪的故障现象。。。所以就算买2手，千万买个新点的。10年车，除非是真爱，项目车，不然真是找虐。。。

geniushanbiao 写了： ↑昨天, 2:15 am 你这个就纯胡扯了。21世纪以后的车基本上理论设计寿命汽油车50万mi，柴油车100万mi。只是一般在美国这种发达国家汽油车15万mi以后的维修保养成本会超过车的残值，所以很多人就会觉得不值得继续修了不如换车，并不是说车到寿命了。很多第三世界国家拿这些车继续开很长时间的，因为那些第三世界国家的人工成本低，可以承受维修成本。

塑料、橡胶是会老化，但是寿命远比你想象的要长很多，除了少数几个特别车型用的材料有问题的以外。多数易损的橡胶密封更换起来都不是很难。

你就是小马过河里的老牛。你的建议下不知道要淹死多少兔子。

买个5年新的，开个5年，然后卖掉

laomei9 写了： ↑昨天, 1:47 am 你这么个开法，车行全都倒闭了，
非pickup的车设计就是15万迈的
寿命，发动机Transmission寿命到了，
塑料，电线，橡胶垫圈
都是有寿命的好不好，开车是
为了方便，犯不着把自己
变成mechanic吧。

车是一个整体，虽然大件是发动机和自动变速箱，但是一个电缆老化烂掉，，成本不高，找到故障换掉的人工就很大一笔。橡胶件老化，车底锈蚀，到时候都是头痛的事情。所以楼上的某位吃鱼吃中段是个很好的策略

zmz123 写了： ↑4月 22, 2024, 10:50 pm 有人 bid 过车吗？
bid 的车，价格实在诱人。考虑 bid 一个，自己修修

那要是有自己的修车场地，还要热爱修车。很多车厂的工程师都有辆自己的项目车平时鼓捣着玩。日常通勤的还是要可靠

Savage 写了： ↑昨天, 12:14 am 又一个不懂装懂的。。。

自己都说变速箱不行了。。。车子不光是发动机。揣着明白装糊涂