新未名空间

fda approved drug for one year is 10K, which help her make 20Million at least

which car can match the autopilot function in US?
easy use and function as good as autopilot?

中餐都翻倍了，修车也需要呀。人工太贵了。

这个就是$10都没人买了，以后会更便宜。另外，充电商家说了，不支持这种转接头，如果烧了电池或者引起火灾，后果自负。

agittar 写了： ↑10月 18, 2023, 10:28 pm 直流快充对电压有要求吗？国内允许个人免费申请380v，国家电网会单独走一路380v电压线路给充电桩，
美国是不是没有这样的服务，只能在家把110v串成220v，220v在国内是慢充，在美国也是慢充吗？

那个也是交流的，直流快充，对于个人来说，完全没有必要。对于现在的家庭用户，基本上是费钱而已。

RQ3 写了： ↑10月 18, 2023, 4:24 pm 卧槽，刚听说美国没有直流快充，美国这么落后啊

上买提涨学问

家里的充电桩最多就是48A，240V，也就是11kwh的样子，一个小时可以冲44miles.这个是交流的。这个也是大部分交流充电的最高功率，而且，根本不需要这么多，每天也就是用两个小时就够了，最多四个小时。
如果是直流的，假设别的电器不用电，按照最大的用电数量，一般家庭的就是200A，80%，也就是160A，这个最多4倍，每小时44kwh的样子，直流还有转换率的问题没有考虑，基本上就是每小时冲170miles的水平，充电桩需要2.5万的投入，估计国内也没有用的。估计除非小区物业通入。

malta 写了： ↑10月 11, 2023, 9:20 am 人家的理由比巴勒斯坦人还充足呢，犹太人起码在两千年前还在以色列地区生活过，只不过后来被赶跑了而已，现在只是拿回了自己原有的东西。你汉族人在历史上什么时候占领过新疆？那地方历史上压根就和汉族没有任何主权关系。如果没有乾隆爷，那地方和哈萨克斯坦一样，就是独立的。人家维吾尔独立主义的依据比巴勒斯坦人还充分呢。傻逼共产大外宣

关键是人家输出的是恐怖主义，公车爆炸案，有多少，又有多少上新闻，最后牺牲的都是韭菜，赵家人是不会用公共交通的。
所以，这个是对韭菜冲击最大的，命都没了，还管啥土地。只有那些为党分忧的才想有没有法离。

全部流放，不走就杀，看看远东黄种人的下场，只有这样，才能彻底根除。想和解，只能杀了。

我觉的杀掉50%就好了，绿教只能这样才会知道和平，不然没法和平，历史上只能斯大林这种，才能从根本上根除绿教。

中共的策略明显就是傻逼，绿教是全世界性质的，人家只会支持任何受迫害的教徒，包括中国的新疆甘肃，而且，是以输出恐怖主义为手段的。
支持绿教，基本就是让人家支持你自己国内的绿教做各种恐怖主义，当然，党认为国内韭菜不重要，就是死了一堆，还猛涨。
最后，拿韭菜充数。 只有这种理解，才能明白中共支持绿教。

electric provider FPL program. Generic one (220V, 40amp)

FPL提供program,每个月31或者37（包安装）在晚上 off peak冲电免费，在peak充电0.22kwh.保证五年都用的话，充电桩就免费了。
这个对大部分人来说，还是很合算的。

sciolist 写了： ↑9月 13, 2023, 1:46 pm 谢谢各位的热心答复。

现在刹车没有任何问题。按照目前的样子，下次换刹车片应该是14万迈。如果10万迈换的话，那中间还要单独换rotor，是不是就不如现在一起全换了。

去修车铺问了一下，说只要刹车不抖就不用换rotor。问题是，不知道现在的rotor还能用多久，如果只能再开两三万迈， 就不如现在一起换了。

不用换，等下次换刹车皮才换就好了。10万都是保守的估计，一般到12-15，没啥问题，如果刹车抖动再换，也没啥问题。

刹车时，有抖动，在胎压都是一样的话，可以考虑更换。一般都是10万以上了，至少换两次刹车片了。当然，有的车，设计问题，rotor磨损厉害，也有可能，coolant不需要，现在换，一般都是10万。

不用换车李的小电池，12v的铜锌电池，换成了16v的锂电池，寿命长10倍。基本上和大电池是一个寿命了。
这个是大部分油车和电车没有的。至少省了1000快。

goFan 写了： ↑8月 26, 2023, 4:48 pm 别的车一大把带自动hold 的，特分都是少见多怪，这就是招人恨的地方

问题，是别的车很多都是选配，要加钱的，所以，低配都没有，高配又给你很多你觉得不值的东西。
租车很少见，就是这个原因。油车那个stop停的功能，很多人都会关闭，而且消耗电池，让车的电池加快完蛋。
tesla现在都是用16v的锂电池，代替原来车上的12的铜锌电池，寿命基本上是和车一样了。这种情况下，小电池基本就不用换了。
这个都是很多别的车，油车和电车，没有做到的。
自动辅助驾驶，现在比较好用的，tesla还是在一流水平，对于驾驶来说，舒服太多了，而且是标配，很多油车都是选配。

如果，有人能证明日本在这个剂量下，排放，能造成大的伤害，基本上一篇nature没得跑，说不定还能推翻各种行业标准，说不定还能发现新的理论。这些都是整个是颠覆性，基本上就是接近诺贝尔奖的成果了。
请问，那个人能放弃呢？哈哈

日本排放标准比大亚湾的废水还低，为啥还要大亚湾的废水放到海里？
辐射标准是经过50年的各种动物实验和原子弹的日本数据制定的。 到现在，没有一个health physics专家说排放超标，到了中国这里，这些世界标准都是狗屁了？没有人尊重科学，这个就是中国的悲剧，没有人敢说真话。

网上视频，充电用AE比较麻烦，电桩少，估计换成能冲tesla的电桩，还比较容易些。

难道不是model Y vs Rav4?要买也买model Y long range. 比model 3 舒服不少。