新未名空间

Haha机油driveway好有同感。每当下雨driveway地面积水都无比七彩，简直好像彰显我的lgbt属性似的。 主要最怕的是ATF，脱漆伤镀脆塑料，各方面都是汽油莫洛托夫加强版。DOT像是婴儿版的atf，确实不严重，但严重烦人。作为防锈ocd，虽然我的机舱连防火墙都是除了保留原厂vin其它全焊成304/316l奥不锈，但是机舱绝不允许见水。我平常做abs-delete的时候（搞了三辆yota，abs delete然后拆掉或堵上booster是人生最开心的小trick），必备的就是各种size大量的纸尿裤+护理垫。。。。 真空泵就是便宜简单，不需要任何适配器，配上扳手直接可以handle...

额是穷鬼单人放油，正压机不要想了（而且感觉也不可靠，比如管道忘了上紧的话肯定一地腐蚀性DOT液吧，但真要检漏我更愿用压力表/肥皂泡人工检漏，机舱里正压漏一片腐蚀性液体绝对不爽），但是taobao 179羊就可以买到手压泵（调试用抽真空或打小压），真的是单人做一切放气的完美选择，我视频里工具一块有介绍那个；硅胶管真空从分泵/卡钳负压抽气抽完保证保持真空不漏（只要放气螺丝拧开得正合适），人再踩踏板抽油，用真空泵自带的透明100ml小密封壶每泵抽1-2壶，而且确保不会有漏气。这都不放心的话再扔个几块钱的单向阀和zipties锁紧真的是万无一失完美无缺，完全单人可控十全把握，如有问题也很容易帮助发现...

举个例子吧，我拍的一个分配阀视频。但是离合主泵分泵刹车主泵卡钳更惨烈的恐怖杯具看得更多太多了。。。完好的主泵o-ring仅仅因为车主不管不问DOT系统，内部肮脏残渣掀胶漏气无语。。。【也谈刹车分配阀，TS丰田自修工的一次惨痛经历-哔哩哔哩】 https://b23.tv/L9auSTL https://m.bilibili.com/video/BV1fH4y1J7xF btw。还有其实更常见的理由是DOT液hydroscopic吸水影响性能，这个确实不特别必要，但是比如很多车都很细5/32" / AN3 小管道那个一旦肮脏了啊才是更严重的问题。每一两年正规全换放气，这个严重肮脏的可能...

居然有很多人说刹车油不用换，经验太少或智商问题。。。

如果你的车没有自制全手工不锈钢或特氟龙AN管道系统，腐蚀性的DOT刹车液运行在钢铁管道阀门中！！！任何人都知道，刹车液系统（不光刹车，也包括离合）必须关爱更换放气！

有经验rebuild cylinder老DIYers应该都见识过老二手车刹车系统内部的恐怖光景。

另外，DOT价格那么便宜，工具也就只要一把小flare wrench 和 死便宜manual vacuum pump。真的是没有理由不去DIY换好。

话说各位所在的国度，对拆车座（不是增加车座，只是拆除减少车座增加leg room）不会管、不影响MoT吧？

TS自修工从满血复活以后（之前的帖：https://newmitbbs.com/viewtopic.php?t=446832），这几天Celi路调完毕了，就等泼水节（在本地相当于国庆节长假）过了后去延年检和税。本来只要不加座位，减少座位从来不会查；但是疫情nonsense三年，全世界govs都找到了借口right wing/people division/more authority etc. .... ... T国现在也是车本上写着出厂几座就得几座，不光多了不行现在少了也不行了（多了不行是因为不保证安全、也可能非法商业载客运营，但少了你管我啥？！！！我家就我独身一人，不拉配偶小孩老人炮友啥的...

擦。在脸书群里回复群友的，写得这么长不多发几处可惜了（另一个帖子已经发了不过丫小k本帖更切题haha），大家若看了的话也指正下俄可怜无比的行文和语法吧，无比感谢： Well if I explaine here, it might go very political and unpleasant to read and TLDR, you've been warned lol... And to Mod: if you decide this is improper plz just del sorry thanks As a transgender programmer/engineer, ...

擦。在脸书群里回复群友的，写得这么长不多发几处可惜了，大家若看了的话也指正下俄可怜无比的行文和语法吧，无比感谢： Well if I explaine here, it might go very political and unpleasant to read and TLDR, you've been warned lol... And to Mod: if you decide this is improper plz just del sorry thanks As a transgender programmer/engineer, I've hated by most fellow...

TS自修工的丰田Celica满血复活！激动死了 放弃外观+有点过激haha，大家轻拍。 https://www.youtube.com/watch?v=W_59KSw5VlM Link ECU log 目前看来良好！后置水箱良好！进气道和防滚笼和钢管框架车头和各种自制结构、自绘电路等等就不说啦。 ABS版本的刹车主泵对于删除ABS太强力了，但本人是threshold braking老手了无所谓、刹车表现极为良好。未来只需要把真空助力一删除。。。又一个不用花钱可以歪招解决的。 https://i.imgs.ovh/2024/04/05/tNCGV.jpeg https://i.imgs.ovh/...

BCQ1 写了： ↑4月 7, 2024, 5:53 pm 泰国就业很难的吧,泰国人工资很低的,去那退休还差不多
太热太闷,受不了

一年四季无温差白天最高温32-34°C入夜很凉快，比其它地方夏天最热的时候实际上是凉快很多，而且永远不变（只要不下雨）挺省心

不过今年他猫的不行了，现在是白天38-40℃，漆黑半夜还32-34℃！猫的在泰国十二年第一次这么热，这么恐怖。这段的气候是挺奇特的，22年是暴雨不停全年都变成梅雨季，去年底我回天朝是晚冬十一月还热得要死，然后又爆冷暴雪倒春寒。。。 泰国则是从没见过的超高温。。。 都是二十年一遇的小概率吧

这位荷兰人就是普通的入境游客，也没在泰国结婚，只是特别喜爱普及环境经常住泰国多年，机场rogue officer理由是他住泰国时间很长，虽然你有一年多次签证，但你住一年我肯定抓你！（这样绝对是无理rogue执法） 就是把一个合法游客/nomad硬是非法拘禁了。这是今年的新趋势。当然从疫情时重用恶名排外苏拉差又让他做移民局长的时候也看出这种势头了，泰国现在混得好点了，开始自我感觉良好看不起歪果仁了 泰妹的名声之大难道你不知道么。当然泰国好人很多，但泰妹比如说麻了男友拿钱包跑了的事情绝对不少，把男友麻得三天迷迷糊糊连自己的名字都连不起来。毕竟西人一般按泰国标准，钱巨多，没有感情为了钱交往也是个热...

擦。在脸书群里回复群友的，写得这么长不多发几处可惜了，大家若看了的话也指正下俄可怜无比的行文和语法吧，无比感谢： Well if I explaine here, it might go very political and unpleasant to read and TLDR, you've been warned lol... And to Mod: if you decide this is improper plz just del sorry thanks As a transgender programmer/engineer, I've hated by most fellow...

（1）是的，中国车在泰国一直都有卖的，以前是DFSK和上汽MG，但现在电车投资大卖得真好，我不太懂不太了解，就不评价了 （2）泰国就是很正常产业保护、就业保护啦，前一种比如特色文化，土特产，龙头产业汽车电子某些种类化工；后一种保证平民最简单就业的低级劳力劳工，小商人个体户，肯定都是绝对红线。 歪果仁做劳工就是脑力，技术，管理，泰国短处的领域之类。最简单就是普通文员，翻译，外语老师都可以做。另一种就是不是来打工而是有钱投资来开公司的，那就松得多了，因为泰国明文规定任何公司泰国本地人股份都在51%以上，所以钱和所有权你永远是（按法律，当然各种擦边子歪门邪道妖孽）只占少数。外国公司要想100%自己...

我根本不会骑摩托啊，体力太虚弱完全没兴趣，而且关键是修摩托工人和修车工一样的，外国人只要敢在泰国修摩托赚钱，立马抓住蹲移民监遣返。想都不要想。这是重点抓的不可能的。（自己业余在家玩自己的车，不给别人修盈利，那天王老子也管不着你） 所以我这辈子也根本从没从事过汽修行业，只是电气/工控工程师本职下班后，业余在家自己弄自己的车，自修省钱省心（这个省心的意思是对维修质量知根知底）。 按：当然要是有钱开公司经营，不是说做工人就业，那行业管控就松多了。但我嘛先别说我有没有钱开公司运营，就是真能开下来，我这种单纯不通人事的TS，经营能力为负值的马赫洛基数 负超限无穷大

同意，今年还不光是就业了，话说在泰国手术以来12年了，今年泰国第一次把签证卡得好紧555唉，还有专门通过对歪果仁180天收税的法案，旅游论坛上西友老外们到处怨言，机场有的都是故意找茬了，人家有正常多次签证连往返机票都买好了的欧洲荷兰老外，在BKK大机场（原来都说比DMK小机场正规，变了）都被关了一周小黑屋，想申诉还把移民官惹毛了，硬是罚钱还不给收据。。。强制扭上飞机遣返送去马来西亚，怎么回家你歪果仁自己操心吧 发达郭嘉签证难那也没办法，但这儿水平离发达有点远，本来旅游郭嘉签证开放大把老外来消费生活做贡献，这是把这条路想卡死了，也像发达郭嘉一样只要油水大的。。。

是啊，以前特别喜欢看思考题从Celica后备箱爬出来的开头！这车子就是丰田设计比较用心吧，对于喜欢无框玻璃双门liftback这种配置的，是一个挺均衡实用的选择（另一个完美选择航达Integra DC2，还有本来源自Celica的Supra都长得这外形，巨像）。内部空间还挺大实用。 但是Celica作为WRC血脉的性能车，机舱太小了比花冠还显得局促。。。前驱款还好些，engine和tranny比较苗条，对于老经验比较轻松。四驱款就是维护噩梦。看着外形差不多，但是后备箱都比前驱款小了一半，机舱里下不去手，因为那个超大的四驱tranny，所以比midship MR2空间还小。

我在泰国从来没有干过修车行业。我这辈子也没有从事过修车这种比较低幼行业。泰国是就业保护极为严重。歪果仁是绝对不能做汽车工人的，只能做设计工程师、管理人员之类 俄的本职是自动化电工，电工苦啊，万用宝既要CAD/CAM/PLC/C++/LISP/Simulation，也得自己检修+带队工程施工。。。从老家上市化工的标准化自动化干到现在国际物流。几个泰国最大国际物流工程DHL/Shopee/CP all/J&T的旗舰中枢项目几乎都是我从设计干到运营，而且疫情时期contractor来不了我是独力支撑还能把项目提前完工运营。但是我讨厌铜臭，所以只要一点够用工资，对于加工资毫无兴趣，也从不存钱没...

hillrock1 写了： ↑4月 6, 2024, 3:08 pm 想当年当学生时看的第一辆车就是丰田Celica，当时觉得这车好看，
只是最后买的是克罗拉。
怎么这辆车这么难看。

第一句就写了放弃外观+有点过激啦，只要功能+可靠+易于维护，外观就不管了。而且刚弄好肯定没到喷外漆的地步啦，我现在做好的喷漆都是内喷漆：铁管/beam开口，伸进去软管+喷头，全套管道内部喷高温漆再重新焊死，确保我自己焊的东西是内外喷漆+完全密封，虽然爱好者个人不可能有电泳电镀条件，但是也基本坚不可摧了。

ccmath 写了： ↑4月 6, 2024, 11:35 am 这个车为什么值得花这么多力气修？vintage racing?

我只有这一辆车啊！也没钱了

一看那后车身两侧4个、地板车底还有2个NACA进气管就是军迷haha！虽然本人穷得窘迫掉渣，但设计要按爱好尽量靠。。。学习崇拜的迈凯伦大神Gordon Murray Fan Car