非也，女人没有错
这是全世界模仿基督教一夫一妻制度，这恶之花结出恶之果
人类和狼、狗、马，羊，狮，猴，猩猩一样是一父多妻的动物，只有alpha才有交配权
前现代社会, 每一代男性只有40%的机率把基因传给下一代
现在alpha只能找一个女性，其他只能当剩女
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- 2月 29, 2024, 8:56 pm
- 版面： 车轮上的传奇（Automobile）
- 主题： Model Y, RWD, 充电 80% 还是100%
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Re: Model Y, RWD, 充电 80% 还是100%
取决于电池种类，如果是LFP的要充到100%，NCA的充到80% 你自己看一下充电界面就知道了 LFP的界面是这样的，只有50%-100%的刻度 https://preview.redd.it/my-other-model-3-didnt-recommend-this-am-i-really-supposed-v0-nedidkqq1mia1.jpg?width=1080&crop=smart&auto=webp&s=35f10bd20ec4569ae888241230d194462942661f NCA电池有daily和trip的limit https://tesl...
- 2月 26, 2024, 11:54 pm
- 版面： 车轮上的传奇（Automobile）
- 主题： 分享生活中的点滴小事
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- 2月 26, 2024, 11:27 pm
- 版面： 车轮上的传奇（Automobile）
- 主题： corolla hybrid 高速mpg可以到64-68？
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- 2月 26, 2024, 11:24 pm
- 版面： 车轮上的传奇（Automobile）
- 主题： corolla hybrid 高速mpg可以到64-68？
- 回复总数： 34
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- 2月 26, 2024, 9:34 pm
- 版面： 车轮上的传奇（Automobile）
- 主题： corolla hybrid 高速mpg可以到64-68？
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Re: corolla hybrid 高速mpg可以到64-68？
hybrid的发动机和普通动机也不一样, hybrid发动机是altkinson发动机 这种发动机高速省油，但低速扭矩差，所以不用于普通油车 但是hybrid低速用电，绕过了这个缺点，和altkinson发动机绝配 所以低速和高速都省油
- 12月 13, 2023, 2:43 pm
- 版面： 车轮上的传奇（Automobile）
- 主题： 换water pump为什么这么贵？
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- 12月 13, 2023, 2:41 pm
- 版面： 车轮上的传奇（Automobile）
- 主题： 换water pump为什么这么贵？
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Re: 换water pump为什么这么贵？
你别瞎给建议了，问这个问题的人会觉得换water pump简单？
water pump是timing belt/chain驱动的，换timing belt要拆一堆东西才能够到，特别是那些横置发动机。根本不是新手能搞定的
water pump是timing belt/chain驱动的，换timing belt要拆一堆东西才能够到，特别是那些横置发动机。根本不是新手能搞定的
wolf_north_1234 写了： ↑12月 12, 2023, 9:21 pm 900元换water pump 不贵。
花点时间，change part 是真不难。
你为何要换Water pump?
又2021 年换过刹车液，现在不需换。沃尔玛买个5刀的测刹车液的，测测就知。沒有极限刹车情况(经常下山，长时间踩刹车)，十年都不需换。哥2012年年买得新车，至今十一年，七万五千迈，还未换刹车液。我有测刹车液的东西，时常监测。
- 12月 2, 2023, 10:54 pm
- 版面： 家居生活（Living）
- 主题： 厨房水池下面的garbage disposal用处大吗
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Re: 厨房水池下面的garbage disposal用处大吗
disposal挺好得没问题，但是disposal只能解决一小部分问题，也就是固体
其实厨房下水堵一般都是油的原因，油在水管里皂化反应变成管壁上的白块，没什么好办法
其实厨房下水堵一般都是油的原因，油在水管里皂化反应变成管壁上的白块，没什么好办法
- 11月 19, 2023, 11:50 pm
- 版面： 车轮上的传奇（Automobile）
- 主题： 自己在车上装激光雷达可行吗？
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- 11月 8, 2023, 10:22 am
- 版面： 车轮上的传奇（Automobile）
- 主题： 第二次次贷危机？美国消费者托欠汽车贷款的比率达到30年最高
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Re: 第二次次贷危机？美国消费者托欠汽车贷款的比率达到30年最高
对，这个狗链子还以safety feature强制卖给贷款人
现在ford注册新专利，以后miss payment，车会自己开走
https://www.techspot.com/news/97762-for ... e-car.html
- 11月 7, 2023, 11:54 pm
- 版面： 车轮上的传奇（Automobile）
- 主题： 第二次次贷危机？美国消费者托欠汽车贷款的比率达到30年最高
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- 11月 1, 2023, 11:41 pm
- 版面： 车轮上的传奇（Automobile）
- 主题： 电车销量低迷，丰田再投80亿美元！加码投资混动汽车
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Re: 电车销量低迷，丰田再投80亿美元！加码投资混动汽车
lol, 混动只有一个engine，其他的是motor，正常的hybrid没有TRANSMISSION 十年一到，普通油车10k刀换transmission，发动机漏油积碳，动力、发电、皮带、启动、刹车都不行了，hybrid什么都不用搞 和同里程的纯油车比，混动的发动机才跑了一半高速里程，磨损恐怕1/3都不到 至于电池？运气好30万mile都不用换，hybrid电池才1度电，是纯电车的1/50，成本才100多美元。丰田的电池好多aftermarket，换起来很简单 hybrid的保值率高的吓人，prius堪比理财产品
- 10月 23, 2023, 5:31 pm
- 版面： 股海弄潮（Stock）
- 主题： 关于特斯拉为啥用全视频 不用雷达
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Re: 关于特斯拉为啥用全视频 不用雷达
2017年model 3发布时，一个车规lidar差不多一辆车的价格，那点产量根本不可能用 此外你说的超声波雷达不是干这个的，而是毫米波雷达 Tesla自动驾驶曾经有3套系统，Vision + 1个毫米波雷达 + 8个USS超声波雷达 远距离驾驶Vision+毫米波雷达 近距离驾驶（泊车辅助，自动泊车和召唤，近距障碍物测距）靠8个USS tesla先去掉毫米波雷达，现在phantom braking完全没法解决，光考经常把桥梁隧道影子甚至空地当作障碍物急刹车，倒在地上的卡车反而认不出来 然后又去掉8个USS传感器，改成了基于AI的Vision方案，目前完全没法用是残废状态，自动泊车和召唤功能...
- 10月 19, 2023, 11:41 pm
- 版面： 车轮上的传奇（Automobile）
- 主题： 特斯拉充电接口成为北美标准，是否对现在的电车影响很大？
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Re: 特斯拉充电接口成为北美标准，是否对现在的电车影响很大？
DC和AC充电最大的区别是 AC-DC的converter在什么地方，电车都有内置converter板子，慢充插头输入的是AC，然后内置convertor会把AC转换成DC给电池充电，但是车载converter功率很小，只有10多kw，所以严格说AC充电器只是个connecter而不是charger。 DC充电桩功率要大得多，一个上百甚至几百kw，体积也很大，像个冰箱，内置converter，当你连上EV充电时，车载convertor被绕过，直接给电池充电，这才是个真正得charger 我不知道你你这380V直流说法怎么来的，AC/DC 充电和电压没任何关系，DC桩几百kw，就算你有380V...
- 10月 19, 2023, 1:18 pm
- 版面： 车轮上的传奇（Automobile）
- 主题： 特斯拉充电接口成为北美标准，是否对现在的电车影响很大？
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Re: 特斯拉充电接口成为北美标准，是否对现在的电车影响很大？
因为中国是3相220V，两根火线之间相位落后120度，所以两个火线搭接可以得到220 *根号3 = 380V。现实是中国住宅只给你一根火线入户，只能用到220V，工厂里才给你两根火线380V 美国是2相120V,两根火线之间相位落后180度，所以两个火线搭接可以得到120 *2 = 240V, 因为普通住宅都有2根火线，所以不需要额外批准就有240V 在中国AC充电都叫“慢充”，无论是220V，240V，380V，都是“慢充“ 比起电压，更重要的是电流，中国家用电表常见40A，老房子甚至只有5A，美国房子200A，老房子100A
- 10月 12, 2023, 3:20 pm
- 版面： 军事天地（Military）
- 主题： 合肥这个沙壁名字究竟是谁起的？
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Re: 合肥这个沙壁名字究竟是谁起的？
秦始皇时代起的
- 10月 11, 2023, 3:20 pm
- 版面： 军事天地（Military）
- 主题： 合肥是不是黄泛区啊
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Re: 合肥是不是黄泛区啊
合肥连淮泛区都不是，离长江几十公里
- 10月 9, 2023, 10:46 pm
- 版面： 车轮上的传奇（Automobile）
- 主题： 棒子电池能支撑起美国的电车吗？
- 回复总数： 94
- 阅读次数： 3080
- 10月 9, 2023, 10:32 pm
- 版面： 车轮上的传奇（Automobile）
- 主题： 棒子电池能支撑起美国的电车吗？
- 回复总数： 94
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Re: 棒子电池能支撑起美国的电车吗？
车辆行驶阻力有两部分，路阻和风阻，低速路阻为主，高速风阻占主 风阻和重量无关，低速路阻确实受重量影响，但是extra电池重量除以车重加payload之和，仍然是很小的，离你说的那个上上限很远，毕竟汽车不是火箭 现在CATL已经有1000km的电池，10分钟充满，140kwh，能量密度是255Wh/kg, 差不多是我的model 3的LFP电池的两倍，估计重量也多不了多少。已经装到了zeeker的轿车底盘上 https://www.arenaev.com/catls_qilin_battery_entered_mass_production-news-1578.php 虽然我同意每天背着这么大...