新未名空间

真不知道除了央行以外谁会买。央行买是天经地义

20年的时候1%年收益率买美国30年期国债和低利率MBS那些SB现在悔得肠子都青了。

长期债3%以下利率绝对不能买，利率太低的时候钱没地方放就买短期债。

wanmeishijie 写了： ↑2024年 5月 17日 16:53 妈的！伴随着“大额存单即将被取消”的小道消息，国债
基本上在国内老百姓内部是抢疯了！
7万亿人刀是吧？
包叔又有钱补贴电动车了！

20年美国30年期国债利率0.99%，多少人都赔死了

bam 写了： ↑2024年 5月 17日 15:02 利率这么低，等来了大通胀不得赔死啊

英国收入不算低了，名义上可能比法德还高。

收入低的是西班牙葡萄牙，然后是意大利

你要把这些都开除西欧的话，西欧也没几个国家

难度相同就不是demo了

lobster110 写了： ↑2024年 5月 17日 14:37 这两难度不是一个数量级的不同。

哈工大一把手还是top2毕业的

预演琼海隧道

sanguan 写了： ↑2024年 5月 17日 13:31 实在看不出有什么太大的意义， 无论是经济上， 军事上都没有太大意思， 大动干戈就为了连接一个小岛子？
除非是预演建台湾海底隧道

还有人信他能造出量产车？

razr 写了： ↑2024年 5月 17日 13:44 假药停没希望了，他的车和任何一家比，都没有优势。

所有的车都会虚标mpg。实际加的油从来都比trip computer算的多

newstart 写了： ↑2024年 5月 17日 12:45 Pirus的实际燃油轻松超过50. 我基本从来不充电，让仪表显示的是每次trip的mpg。基本上都是60以上。
丰田实际标底了自己的车效率。你如果经常做uber和司机聊一聊，我基本没听过任何一个开pirus的司机说自己燃油50的。绝大多数都是说55-60之间。

我的车最近几百迈平均都是5.5mi/kwh 高速上开快一点会降到4mi/kwh

假药停的股票真有散户敢接盘？

不要拿temu上的地摊货跟正牌货比，当然temu地摊货也有好的

楼主典型的被卖了还帮别人数钱
拼多多可能有劣等货，但是国产正牌货比美国这些玩意强多了

littlek 写了： ↑2024年 5月 16日 13:00 你说的这种事的煞笔之处不是因为充电器劣质，而是现在你还在用dewalt这种价高质次的产品。你看dewalt还在用10多伏的淘汰技术，人土鳖国早就是高电压版本的了。

去年暑假回国帮人整屋电线改造，随手淘宝买了个200人刀的24v impact driver, 高强度作业用完就扔，没人会用到充电器坏的。你美国人开20年新的corolla,质量刚刚的，人土鳖国人人开2年新的车，过几年就扔了，不是你这种穷鬼能理解的。

联想海外市场大，顶个买办标签在国外安全一点点。不过在美国也还是受打压

yokel 写了： ↑2024年 5月 17日 11:52 联想买办标签撕不掉在中国完了

一直被当做买办典型的上汽，4月自主品牌占销量的60%了

xiaoju 写了： ↑2024年 5月 17日 08:51 楼主脸都被抽肿了。

去年
美国2595K
加墨460K
北美合计3055
欧洲2K
上汽通用870K
五菱1229K
中国合计2099
南美456K
其他地区（亚洲非洲澳洲）576K
总计6188K

2016年总计是10，008K，其中五菱2114K,亚太非含中国一共4587K，北美3630K

2024年4月美系在中国的销量大约同比下降30%。

巨大个鸟。
2018年美国销售汽车1730万，去年1561万

去年通用全球销量包括五菱619万，不包括五菱496万。16年不包括五菱是779万，包括五菱994万。

muitidim 写了： ↑2024年 5月 17日 09:50 你要知道，美帝过去一年需求巨大，都是要抢车的，不加价根本买不到。

现在总算可以喘口气了

最惨就是通用

4月自主品牌零售88万辆，同比增长11%，环比下降5%。当月自主品牌国内零售份额为57.4%，同比增长9个百分点；2024年自主品牌累计份额56%，相对于去年同期增加6.3个百分点。4月自主品牌批发市场份额64.1%，较去年同期增长7.9个百分点；自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量。头部传统车企转型升级表现优异，比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车、长安汽车等传统车企品牌份额提升明显。 4月主流合资品牌零售45万辆，同比下降26%，环比下降9%。4月德系品牌零售份额19%，同比下降2.2个百分点，日系品牌零售份额15.2%，同比下降3.6个百分点。美系品牌市场零售份额达到5.9%，同比下降2.6...

内销金额下降，数量上升

主要是合资车降价而且销量下降，大众通用的合资厂利润没了。比亚迪利润不差

yokel 写了： ↑2024年 5月 17日 07:52 2024年4月，中国汽车总销量（国内批发销量+出口销量，下同）为235.9万辆，同比增长9.3%，增速较上月下跌0.6个百分点。其中，国内汽车批发销量为185.5万辆，同比增长4.1%；汽车（整车，不含底盘）出口数量为50.4万辆，同比增长34.0%。

耗子还是bt，但是不是一个类型的，非挖坑型

gousheng 写了： ↑2024年 5月 16日 14:12 屎咪是谁？再说这个初始名单就有问题，耗子、屎咪、惊人、天马根本算不上变态。