历史虚无主义者姜克实考证： “平型关大捷”击毙日军166名

[李得胜]

https://blog.creaders.net/u/3843/202310/473841.html
　历史学家杨奎松2006年论文《关于平型关战斗的史实重建问题》中估算为“数百人”；杨奎松另一文章《革命不是请客吃饭》中说“最多消灭了日方四、五百人”；
　　而姜克实教授给出的数字是：“平型关大捷”击毙日军166名。
　　再详细、再精确一点，他这么说：
　　1937年9月25日那一天，在整个华北战场，其中包括在山西平型关整个战场，日军的所有阵亡者（包括被国军击毙与被八路军击毙），总计261名；其中被林彪115师击毙166名，包括两名中佐，60余名非战斗员的辎重特务兵。
　　姜克实是什么人？他的考证靠谱吗？

姜还考证了日军的总共死亡原因：
https://blog.creaders.net/u/34081/202411/501284.html
4.假定按本章日军8联队考证结果（国/共间战力比为7.5：1）计算 ，抗战8年中，日军在与共军作战的8年间，包括所有种类死因的战没者为4.78万人，对国军作战的8年间，包括所有种类死因的战没者为35.8万人。

[datoumao]

这个数字差不多

[gjq]

领受日本外务省特别津贴的旅日学者日本冈山大学日本近代史教授姜克实

https://blog.creaders.net/u/3843/202310/473841.html
　历史学家杨奎松2006年论文《关于平型关战斗的史实重建问题》中估算为“数百人”；杨奎松另一文章《革命不是请客吃饭》中说“最多消灭了日方四、五百人”；
　　而姜克实教授给出的数字是：“平型关大捷”击毙日军166名。
　　再详细、再精确一点，他这么说：
　　1937年9月25日那一天，在整个华北战场，其中包括在山西平型关整个战场，日军的所有阵亡者（包括被国军击毙与被八路军击毙），总计261名；其中被林彪115师击毙166名，包括两名中佐，60余名非战斗员的辎重特务兵。
　　姜克实是什么人？他的考证靠谱吗？

姜还考证了日军的总共死亡原因：
https://blog.creaders.net/u/34081/202411/501284.html
4.假定按本章日军8联队考证结果（国/共间战力比为7.5：1）计算 ，抗战8年中，日军在与共军作战的8年间，包括所有种类死因的战没者为4.78万人，对国军作战的8年间，包括所有种类死因的战没者为35.8万人。

[shanghaibaba]

这个数字差不多

一派胡言。当然这个数据不像昨天那个一眼假了。
共匪和国军直接贡献1：2差不多

[李得胜]

数据都在那。指出那个数据有误吧。
按照你这个逻辑，那些拿中共基金的学者的文章也是不必要看了。

[gjq]

日本早期官方数据是故意压低了死亡人数，后来（90年代以后）慢慢把数字加上去

当时日军的战报称，在蔡家峪，日军167人死亡，94人受伤
当时日军有个上百辆汽车的运输队，100多辆马拉的车，所有车都被毁。车里还有一批运输的伤兵拒绝投降反而发动进攻，被打死或者烧死。另外还有前来救援的日军也有被打死的。死亡少于200是很不可信的

[shanghaibaba]

数据都在那。指出那个数据有误吧。
按照你这个逻辑，那些拿中共基金的学者的文章也是不必要看了。

文章你没看吧？问得出这话

[shanghaibaba]

日本早期官方数据是故意压低了死亡人数，后来（90年代以后）慢慢把数字加上去

当时日军的战报称，在蔡家峪，日军167人死亡，94人受伤
当时日军有个上百辆汽车的运输队，100多辆马拉的车，所有车都被毁。车里还有一批运输的伤兵拒绝投降反而发动进攻，被打死或者烧死。另外还有前来救援的日军也有被打死的。死亡少于200是很不可信的

不是这个问题。这个人的研究方法有问题，抽样了一个第十师八联队，被共军和国军打死的人数是1：7.5，就把这个数据推广到全中国了。研究能这么做吗？

[gjq]

日军参战有4个部分，步兵第21联队“辎重行李”队约400人驱百余辆三九式挽车，由第5师团参谋桥本中佐领导。新庄自动车部队自动车中队，由中队本部（定员15人，含行李队）和下属的三个小队，1个修理班（定员16名）组成，定员183名，配有有9辆乘用车、1辆三轮摩托、65辆九四式六轮自动货车；配备步枪114条，軽机枪2挺，本部长新庄淳中佐。还有西方援军，东方援军

平型关大捷中，桥本和新庄都被打死。

日军辎重行李队伤亡占较大比重，可考脱逃人数为7人。

关于西面援军，日本1973年出版的《浜田联队史》记载：“(25日)汽车一过关沟村即与敌遭遇，当即火速下车，令吉川中队向北边高地，内藤中队向南边高地，橘机枪中队协助龙泽中队从中间平地进行攻击。然后敌人以迫击炮、重机枪猛烈射击，兵力看来也比我方多十几倍(115师关沟阻击部队实为685团2营第5、6连和3营第9、10连，共计仅4个连)。尤其吉川中队正面之敌举起军旗、吹起军号，士兵各自扔出手榴弹，反扑过来。我方寡不敌众而毫无办法。”——“9月28日龙泽中队得到友军的支援后，勇气百倍再次继续前进，此时遇到意外情景，刹那间，所有人员吓得停步不前。冷静下来看时，才知道行进中的汽车联队已遭到突袭全部被歼灭，100余辆汽车惨遭烧毁，每隔约20米，就倒着一辆汽车残骸。公路上有新庄中佐等无数阵亡者，及被烧焦躺在驾驶室里的尸体，一片惨状，目不忍睹。”日军第3大队战报说，9月25日奉命救援乔沟的4个中队，第九中队（龙泽，欠一个小队）6死21伤、第十中队（吉川，欠一个小队）4死5伤、第十一中队（内藤，欠两个小队）3死31伤，和第十二中队（橘机枪中队）25死3伤，放弃救援原地固守，直至115师打扫完战场并撤走两天后，该部日军援军才敢进入乔沟，收葬阵亡日军尸体。有大陆学者对日军第三大队上报伤亡数字存有质疑，主要集中于两点，“机枪中队何以战死人数多于步兵中队”以及“如若伤亡如此之小，何以该部援军当天即原地固守不敢继续前进救援受困汽车队”，尤其吉川中队，仅阵亡4人伤5人即“毫无办法”，于常理不合。