接到3/8 Impact Wrench上发现连接很松:
转起来更是抖得厉害。
图2:可以是歪的
图3,4:可以伸缩。
请问这是正常by design吗?
还是socket或wrench没买对或不match?




版主: QIANSHUIBA, F150
就连接来说,这需要一个adaptor,通常有1/4”,3/8”,和1/2”三种尺寸。dawangzi 写了: 2024年 1月 22日 11:30 买了个19mm长Socket下车轮的螺丝(Lug)
接到3/8 Impact Wrench上发现连接很松:
转起来更是抖得厉害。
图2:可以是歪的
图3,4:可以伸缩。
请问这是正常by design吗?
还是socket或wrench没买对或不match?
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拧松用torque wrench?fard 写了: 2024年 1月 23日 21:22 感觉你电钻上面的那个3/8的hex头是wobble类型的。
我曾经为了省力省事也是用impact drive搞lug nut,结果有一次把螺丝拧歪了。从那以后,用1/2的力矩扳手,HF12块钱买的,不能再好用!唯一需要注意的是,拧松的时候,一定要把力矩设置得远高于拧紧的值。我现在就把这个扳手一直留在车上,万一路上要换胎的时候,太好使、太省力了。
自己搞轮子的,强烈建议在打折的时候到HF买一个1/2的力矩扳手,你一定会像我一样后悔没有早买。
dawangzi 写了: 2024年 1月 22日 11:30 买了个19mm长Socket下车轮的螺丝(Lug)
接到3/8 Impact Wrench上发现连接很松:
转起来更是抖得厉害。
图2:可以是歪的
图3,4:可以伸缩。
请问这是正常by design吗?
还是socket或wrench没买对或不match?
为什么?我的力矩扳手是150ft-lb,我的轮子螺丝70-80,才到最大值的一半。一年用那么一次,完全没必要再整一个break bar,如果开修车铺天天用那是另外一回事。如果把力矩值设置在60,拧到60的时候,click了,螺丝没松,还继续拧,那是会把力矩扳手搞坏的。
Costco 的工人用 impact wrench 把我的車輪螺絲檸毛了就不管啦。只能到 dealer 那兒去換螺絲。
可以自己换,不难。这个螺丝是涨紧的,把坏了的敲出来就是了,然后到零件店买个新螺丝。我也是用imapact drive拧坏的,从那以后绝不再用它拧任何螺丝。很后悔买了这么个劳什子,有些东西听起来很好,youtube上也一大堆的人吹,用了才知道。另外的教训就是,让美国工人倒轮子,你也最好自己检查气压和力矩,所以还不如自己倒。看这个:
很多年前在Costco做rotation就被拧坏螺丝装不回去了,只好拖走找了个garage换螺丝,然后找Costco报销。
这个结论只是针对于单向的那种(只能顺时针)。或者力矩值没有设置在大于螺丝的力矩,比如去Costco换的轮子,小二用impact wrench把螺丝拧到了160 ft-lb(本来只需要80),而你的力矩扳手最大只有150。
Overtightening is not too bad unless your stud gets damaged.fard 写了: 2024年 1月 26日 19:38 这个结论只是针对于单向的那种(只能顺时针)。或者力矩值没有设置在大于螺丝的力矩,比如去Costco换的轮子,小二用impact wrench把螺丝拧到了160 ft-lb(本来只需要80),而你的力矩扳手最大只有150。
我上面一再说了好几遍了,最该奉劝的是自己倒轮子,你自己是永远不会把螺丝拧到160的地步的。
看价钱。H F卖的力矩扳手才10刀,和break bar价钱也没啥区别。用坏了都不心疼,怕啥?