“海鹰”反潜机发动机制造商数据造假
4月24日，日本著名发动机制造商IHI向公众承认，其下属一家子公司篡改发动机的燃油效率数据。
根据IHI的自查，保守估计自2003年开始数据造假。已销往日本国内与海外的船舶用、陆地用发动机5500多台，其中有4361台的数据被篡改过。另外，有2058台未能达到向客户承诺的数值。
但有知情人士透露，数据造假早从上世纪80年代后期就开始了。
记者会上，IHI公司高层向公众鞠躬谢罪。
说IHI，可能不少小伙伴没怎么听说过。如果说“石川岛重工业”“播磨造船厂”，是不是就感觉耳熟了？
IHI由石川岛重工业和播磨造船厂合并而来，与三菱重工、川崎重工，并称日本三大重工企业。所以，它也是日本重要的军事防务品供应商，即俗称的“军工”。
这个黄色的玩意儿，是IHI为海上自卫队设计的一款水下无人艇。专用在钓鱼岛海域，对付解放军。
几天前，日本海上自卫队刚刚坠毁的两架“海鹰”反潜直升机，发动机就是IHI制造的。
没想到吧，一个涉及军工业务的老牌企业，竟然大剌剌地数据造假几十年。
像这次被揭露的涉案发动机，多家日媒避开“指名道姓”，说船舶用发动机主要用于渔船、拖船，陆地用发动机主要用于铁路、发电设施等公司。
其实主要买家里就有日本海上保安厅、JR北海道（北海道旅客铁道株式会社）。是否还有其它更不适合公开的买家？你猜。
让关乎国家安全、铁道运输安全的机构组织，用上测试数据造假的发动机。编剧不敢想的剧情，IHI敢几十年如一日地做。
如果不是内部员工实在看不下去，检举揭发，这种有组织的长期造假行为，不到出大事，瞒不住了，绝难被曝光。
4月25日，日本国土交通省调查人员分别进驻涉嫌造假的IHI群马工厂和新澙工厂，进行调查取证。
不仅要查IHI内部的数据造假，还要查日本国内买家是否因为使用了“数据造假”的IHI发动机，导致违反法律法规。
查完船舶用、陆地用发动机的数据造假问题，最好也查一查天上飞的发动机。
去年，IHI在官网上宣布，开始F-35战斗机发动机的整备业务。
想到它卖出去的5500多个发动机里，4600多个数据造假……如果战斗机、反潜直升机等飞行器上存在“先天性心脏病”，那日本网友们也犯不着成天疑神疑鬼被某东方大国打掉海里去了。还没打仗，自己就发病掉海里的可信度更高些。
对华友好企业，日本著名发动机制造商IHI
版主： Softfist
