我的哪咤V1年半开了18万km，所以可以说我也是非常资深的车主了。我来给大家聊一下新能源车买国产品牌后会有什么，会有什么影响，或者说会有什么你从来没有想到的影响。
国产品牌看起来非常好，现在13万就能买到60度电的，然后16万就能买到80度电电池的，然后续航又那么远，80度电池那么大，但是我给大家想说的是，那就是锁电的影响。锁电。
一开始的时候你刚买回家的时候可能能用到75度电(80度电池)。
过了11年半他一个更新，你在家里停着车就会强制更新，一个更新就能让续航减少100公里，使用电量就下降很多。
他就是这样，我当时是2023年8月29号，当时早上车突然响了，我下楼看车为什么响了，结果是车机自己启动了，启动那个界面上写着工厂模式正在升级，我当时没在意，从那开始我的续航就特别差，续航就降低了太多。
43度电池，现在我的哪咤只能只能充33度左右，少减少了10度，但是这不是衰减，这是一夜之间续航就掉了非常多，电量就掉了非常多，这不是衰减，这是锁电。
论坛里也同样都在反映一个问题，大家都在反映这个问题，但是厂家从来不会承认这个问题。我在抖音上，在各大平台上发视频，告诉大家哪咤这个事，结果4S店给了我1, 000块钱，让我不要再黑哪咤了。
那既然现在哪咤快倒闭了，这也无所谓了，对他们，他们宁愿给我1, 000块钱都不愿意把锁电给我解除。
还有人说什么锁电是为了电池寿命更长，是为了车主好，说这些话的人都是非蠢即坏，知道为什么吗？因为电池是我买的，我想用多少是我的自由对不对，就算他有风险，但我想用完电池，你不应该想用多少，电池是我的自由。
这就像是你买了飞机票，结果有人给你取消了，那个人说飞机太危险了，飞机出事故死亡率太高了，把飞机票给你取消了，这不是神经病吗？对不对？我的电池我想要用多少度，哪怕它起火，那是我的责任。
哪怕咱们签协议，我也愿意签协议，但是不要给我锁电，但是但是我的哪咤明明都过保了质期了，明明都没有保修了，他们还不愿意给我解除锁电。
你们说这厂家是不是有病，但是这不仅仅是哪咤的问题，这是所有自主品牌我见到的都有这种问题，大家可以去论坛里看看。上汽最严重，包括上汽旗下的荣威MG。
MG，还有还有，还有北汽，还有北汽三字的最大品牌都存在锁电的问题。但是特斯拉还好，还。
还没有锁电的问题。
所以说大家买车的时候不能光看电池容量，说这个电池好大，以后肯定跑的很远，但是电池那么大不代表你能用那么大，厂家能用多少电是看厂家的心情。像自主厂家他们就很不讲武德，他们就给你锁电，锁的太严重了。
国产电车坑蒙拐骗可怜的消费者
版主： Softfist
