中国最近怎么了？未来又会怎样？

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【疆电外送累计突破8000亿千瓦时 新能源占比近三成】

财联社7月7日电，新疆电力交易中心有限公司最新数据显示，新疆自实现电力外送14年来，累计外送电量突破8000亿千瓦时，其中新能源电量占比近三成。疆电外送不仅让新疆将资源优势转化为经济优势，同时保障了我国能源安全。截至目前，新疆已有4条直达华中华东等地区的疆电外送通道，疆电外送范围覆盖全国20个省区市。




【宁夏“西电东送”上半年实现“双提升”】

财联社7月7日电，从宁夏电力交易中心有限公司获悉，今年上半年，宁夏累计外送电量435亿千瓦时，同比增长16%；新能源累计外送电量105亿千瓦时，同比增长122%，占全区新能源上网电量比例的36%。宁夏“西电东送”外送电量、新能源外送电量实现“双提升”。



(来自财联社APP)

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国内第二个城市:
【上海发放首批完全无人载人车牌照 浦东部分路段开启应用】

财联社7月7日电，据浦东发布消息，在2024世界人工智能大会上，上海发放了首批无驾驶人智能网联汽车示范应用许可，也就是俗称的“完全无人载人车牌照”。这也意味着四家获证企业可在浦东部分路段实现全无人载人的车辆应用，市民可以通过相应软件预约乘坐这些无人车。

目前，所有示范应用阶段无人载人车辆都是免费体验。在完成至少单个车辆5000公里的示范应用，并验证车辆运营系统及载人运营的安全性、可靠性后，相关部门会对这些企业和车辆进行最终评估。如果通过评估，这些企业就能在指定区域内进行自动驾驶车辆的商业化运营。

(来自财联社APP)

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上海:
【WAIC2024完美落幕 多项数据创历史新高】

《科创板日报》6日讯，今日，2024世界人工智能大会暨人工智能全球治理高级别会议正式落下帷幕。本届大会对接132个采购团组，形成126个项目采购需求，预计意向采购金额150亿元，推动24个重大产业项目签约，预计总投资额超400亿元，线下参观人数、参展企业数量、展品数量等均创历史新高。

“以共商促共享，以善治促善智”，在这场充满思想交锋与创新碰撞的大会上，从人形机器人到大模型，从智能驾驶到低空经济，我们见证了诸多AI技术的精进与突破，也看到了更多的AI产品以人类福祉为出发点，让创新成果造福世界。我们也期待着，在未来共同描绘出一个更加美好的“AI+”蓝图。

(来自财联社APP)

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【乘联会秘书长崔东树：2024年1-5月的中国海外市场自主品牌销量94万台 同比增长58%】


财联社7月6日电，乘联会秘书长崔东树发文称，2024年1-5月的中国海外市场自主品牌销量94万台，同比增长58%，中国自主的海外部分可统计市场的零售表现很好。出口增长重要原因是自主品牌燃油车的国际性价比巨大优势和新能源车出口较顽强，加之俄罗斯贡献了巨大增量，因此中国汽车出口的数量和均价均强势增长。




(来自财联社APP)

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【独家|国内首款鸿蒙人形机器人正在蔚来、亨通等工厂检测验证】

《科创板日报》记者独家获悉，国内首款搭载鸿蒙操作系统的人形机器人夸父正在蔚来、江苏亨通集团等工厂检测验证。据悉，“盘古大模型+夸父人形机器人”将在工业和家庭两大场景同步推进应用。


（记者 黄心怡）(来自财联社APP)

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【国家电投完成国内首台兆瓦级纯氢燃气轮机整机试验验证】

财联社7月6日电，据国家电投消息，近日，由国家电投北京重燃能源科技发展有限公司牵头实施的国内首台兆瓦级纯氢燃气轮机成功完成整机试验验证，燃机燃用纯氢燃料实现点火、升速、升负荷，至满负荷稳定运行，氮氧化物排放达标（NOx排放＜50mg/Nm3）。


该项目历时2年，在攻克了纯氢燃烧易回火、燃烧脉动高、NOx排放高等关键难点的基础上，形成了具有完全自主知识产权的微预混纯氢燃烧技术、氢燃机安全运行控制技术、燃料系统设计等核心技术。


(来自财联社APP)

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【我国累计建成5G基站383.7万个 5G用户普及率超过60%】

财联社7月5日电，工业和信息化部总工程师赵志国在5日国新办举行的“推动高质量发展”系列主题新闻发布会上说，我国累计建成5G基站383.7万个，5G用户普及率超过60%。


(来自财联社APP)

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【全球6月份新船订单量同比减少45% 中国船企订单占比达78%】

财联社7月5日电，韩国6月新船订单量全球占比罕见降至一位数。据英国造船和海运动态分析机构“克拉克森研究”5日消息，上月全球新船订单量为243万修正总吨（CGT，100艘)，同比减少45%。中国承揽其中的190万CGT（74艘），占比78%，位居榜首。韩国承揽22万CGT（8艘），占比降至9%。

业界普遍认为，韩国新船订单量占比降至一位数实属罕见。

据分析，由于船坞基本饱和，韩国船企选择性地接单，加上韩国相对具有竞争优势的液化天然气（LNG）运输船订单量减少，导致整体订单量占比下滑。


(来自财联社APP)

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385公里！渝昆高铁联调联试跑出最高测试速度


7月5日
渝昆高铁渝宜段
在前期逐级提速联调联试的基础上
进行最高测试速度等级提速试验
试验列车顺利跑出了
385公里/小时的试验目标速度值
实现了联调联试阶段性目标

[Pta]

未来资不抵债，破产。