其实从我们中共电车，小鹏翻身和极越倒闭也能看出许多政治问题

[wanmeishijie]

从小鹏翻身和极越倒闭的事情里是不是可以看出许多政治问题。

比如说，小鹏用原来长城汽车的保定人，中共党员王凤英进来当CEO，直接干了一批高层的寄生贪腐高管，供应链成本立马下来了，价格下来后，卖的m03和p7+都是爆款，周销直接新势力第一。之前小鹏汽车成本高，养了贪官的供应商关系户，出好几倍的价格，当然汽车没竞争力啊！这是不是就是美军九万刀一头羊的现状？

为啥要找王凤英这个北方女人？还不是因为南蛮子喜欢抱团贪腐，要反腐必须得北方人？你看中共反腐，都要找辽宁之类地方审判。为啥王凤英知道要反腐呢？因为她是中共，是北方人，知道腐败的危害。还一个她是北方的国泰民安脸，谁找她她旺谁。

而极越呢，背后是百度和吉利，两家本来就是凑合一起的，是不是有点团派江派选了个妥协的包叔。 CEO夏一平生于湖北长与江苏，本身就是个海归，是个吹牛为主的职业经理人，光说大话，动辄“我当年在摩拜单车的时候”，是不是颇有美华黄皮子得瑟的样子。没几百亿投资，居然就敢搞独立供应链另起炉灶，零件跟别家不通用的，成本高售后难，是不是还有点包叔又好大喜功的影子？

所以车企如国家，面临的大部分严重问题，其实都是自上而下的领导人问题。归根到底就是人性问题，而人性往往受地域影响，南蛮子是搞不好国家的。