上海不打算给南京杭州活路了，学习北京虹吸邻居

[quovadis]

Newark不属于纽约

所以虹桥是LGA，国际航班不算太多
浦东就是JFK

上海现在在物色第三个机场，因为虹桥浦东起降通道已经满了。据说选址可能在北部，可能在海门，类似牛蛙克。

[GreatCanada]

阿里确实让杭州留住了大量人才，所以我一直在骂上海以前过度重视外企国企，眼光太差，瞧不起民企，导致错失互联网优势

不过阿里没落的很快，上海本土的拼多多表现极强，国际化temu做的也比阿里巴巴更好


不过现在是人工智能时代，上海太强大了，杭州南京必将吃亏，杭州南京的优秀毕业生，涌向上海是必然了

研究AI最强的达摩院和西葫芦大学都在杭州吧

[sjtuvincent]

波士顿名校统计留波士顿的和来纽约和去鬼谷的一样多，其次去洛杉矶芝加哥。没有绝大多来纽约。

美国机会确实多
分散在不同地区

但中国还是太穷，高薪机会扎堆在一线城市

苏南城市虽然富裕，但高薪机会不多的
杭州，除了阿里巴巴周边，高薪机会也不多

所以最优秀的那部分人才扎堆到上海是必然

[quovadis]

美国机会确实多
分散在不同地区

但中国还是太穷，高薪机会扎堆在一线城市

苏南城市虽然富裕，但高薪机会不多的
杭州，除了阿里巴巴周边，高薪机会也不多

所以最优秀的那部分人才扎堆到上海是必然

美国高薪工作平常人家能aspire的其实也就扎堆弯曲纽约。波士顿啥的差远了。

[sjtuvincent]

研究AI最强的达摩院和西葫芦大学都在杭州吧

随着阿里系的quiet，杭州慢慢会掉队的

比起杭州，我还是更看好上海的AI

[sjtuvincent]

美国高薪工作平常人家能aspire的其实也就扎堆弯曲纽约。波士顿啥的差远了。

那为啥波士顿那么多名校毕业生，留在波士顿的，和去纽约去硅谷的差不多？

我一直以为波士顿那些名校毕业生，更多都是离开波士顿，我一直替波士顿惋惜，人才扎堆，为啥波士顿没有成为硅谷（难道真的是因为气候太差？）

[GreatCanada]

那为啥波士顿那么多名校毕业生，留在波士顿的，和去纽约去硅谷的差不多？

我一直以为波士顿那些名校毕业生，更多都是离开波士顿，我一直替波士顿惋惜，人才扎堆，为啥波士顿没有成为硅谷（难道真的是因为气候太差？）

波士顿原来搞了个128公路，吸引哈佛MIT去开公司搞成果转化

[sjtuvincent]

波士顿原来搞了个128公路，吸引哈佛MIT去开公司搞成果转化

我以前去看过波士顿一些初创公司，氛围很差，完全没法和湾区比

最优秀的那帮人去了硅谷，波士顿确实没有一点竞争力了

[弃婴千枝]

上海高薪机会多
包邮区的顶级人才自然会扎堆到上海

尤其现在上海发力高精尖制造业，全国顶级人才扎堆上海

深圳虽然一直在嚷嚷，但深圳能吸引到的人才，比上海低了好几个档次

所以华为不得不把研发中心搬到上海，未来看好华为的研发能力的大幅度提高，外企淘汰的人才去华为做贡献了

、


上海还搞个屁的精密制造。

上海现在连个千分尺都做不好，更别提造汽车了

[quovadis]

那为啥波士顿那么多名校毕业生，留在波士顿的，和去纽约去硅谷的差不多？

我一直以为波士顿那些名校毕业生，更多都是离开波士顿，我一直替波士顿惋惜，人才扎堆，为啥波士顿没有成为硅谷（难道真的是因为气候太差？）

128周围很多高科和初创公司，医生啥的mass general一类的也是可比mayo啥的，因为面向市民所以名声不大

[GreatCanada]

128周围很多高科和初创公司，医生啥的mass general一类的也是可比mayo啥的，因为面向市民所以名声不大

属实，最近那个在曼尼托巴肺癌突然去世的华人廉颇，如果是在mass general收治说不定不会走的这么快

[quovadis]

我以前去看过波士顿一些初创公司，氛围很差，完全没法和湾区比

最优秀的那帮人去了硅谷，波士顿确实没有一点竞争力了

哈喇子佛学院其实很多文艺生物专业，能去鬼谷的不多，也就来纽约做点投资银行的色情服务部门。姿色差的只能留在爆尸臀了

[buce]

上海东站马上开业

南京杭州机场的国际客流大量转移到浦东机场

上海浦东机场客流量突破1个亿，2030年之前可以实现

上海东站的功能是啥？要和虹桥火车站比高铁吗？

[sjtuvincent]

上海东站的功能是啥？要和虹桥火车站比高铁吗？

当然不是比

是分担虹桥机场的压力

方便大家去浦东机场坐国际航班和开会，浦东机场未来有更大的会展中心

[quovadis]

上海东站的功能是啥？要和虹桥火车站比高铁吗？

显然不是。东站是为了接驳北沿江铁路。现在苏北在修沿江高铁和沿海高铁，过江通过崇明岛到东站。东站会成为北向铁路的始发站。江苏南北差异太大，要缩小。而且上海第三个国际机场很可能在苏北

[da1gaku]

那为啥波士顿那么多名校毕业生，留在波士顿的，和去纽约去硅谷的差不多？

我一直以为波士顿那些名校毕业生，更多都是离开波士顿，我一直替波士顿惋惜，人才扎堆，为啥波士顿没有成为硅谷（难道真的是因为气候太差？）

波士顿的人口规模放在中国就是普通地级市（还不能包括区县农村）。算上整个都市区也就五百万人，相当于昆明、南昌之类的。

[Nash]

显然不是。东站是为了接驳北沿江铁路。现在苏北在修沿江高铁和沿海高铁，过江通过崇明岛到东站。东站会成为北向铁路的始发站。江苏南北差异太大，要缩小。而且上海第三个国际机场很可能在苏北

那就是南通机场？

[quovadis]

那就是南通机场？

上海启东国际机场

[GreatCanada]

波士顿的人口规模放在中国就是普通地级市（还不能包括区县农村）。算上整个都市区也就五百万人，相当于昆明、南昌之类的。

NYC市区就有800万人，算上都会区有2000W了，放中国也是一线

[Nash]

上海启东国际机场

启东属于南通，不属于上海.
可以没完没了的加建上海机场，
南京机场改叫上海第四机场：上海南京西机场