车引擎盖打不开了，下面拉线拉不动了
版主： lexian
Re: 车引擎盖打不开了，下面拉线拉不动了
机械拉钩，又没锁芯，也没啥好办法。如果拉不动，可能弹簧，波登线，塑胶缓冲老化，也可能卡东西等等。
方法(1) 最好有borescope，看看情况对症处理。
方法(2) 不想破相，最好是有很好的加长工具，把车架高，从下面拆了底板操作
方法(3) 最快、着急的，钻破bumper（事后补bumper或换新件），直接套筒伸进去，拆掉拉钩锁。。。
俄后置水箱置顶贴里，这个图是后备箱锁的，不过偷油獭这个后备箱锁和机舱锁一模一样原理，可以参考机构，：
方法(1) 最好有borescope，看看情况对症处理。
方法(2) 不想破相，最好是有很好的加长工具，把车架高，从下面拆了底板操作
方法(3) 最快、着急的，钻破bumper（事后补bumper或换新件），直接套筒伸进去，拆掉拉钩锁。。。
俄后置水箱置顶贴里，这个图是后备箱锁的，不过偷油獭这个后备箱锁和机舱锁一模一样原理，可以参考机构，：
Re: 车引擎盖打不开了，下面拉线拉不动了
看样子你根本没拆过前锁止装置,这根你所谓的“波登线”装在radiator side support里，走left fender进firewall. 跟“钻破bumper”，“车架高，从下面拆了底板”完全不沾边，你得拆了left fender才有可能摸到这根线。拆fender最多30分钟，“钻破bumper”你得倒贴1500刀，折合5万新台逼。。。
“偷油獭”前锁跟后锁完全不同，后锁带actuator,前锁lock没有这玩意。而且前锁带缓冲的，自锁-锁-松，后锁没有中间步骤。
“偷油獭”前锁跟后锁完全不同，后锁带actuator,前锁lock没有这玩意。而且前锁带缓冲的，自锁-锁-松，后锁没有中间步骤。
Riikanbkk 写了： 2023年 9月 4日 22:51 机械拉钩，又没锁芯，也没啥好办法。如果拉不动，可能弹簧，波登线，塑胶缓冲老化，也可能卡东西等等。
方法(1) 最好有borescope，看看情况对症处理。
方法(2) 不想破相，最好是有很好的加长工具，把车架高，从下面拆了底板操作
方法(3) 最快、着急的，钻破bumper（事后补bumper或换新件），直接套筒伸进去，拆掉拉钩锁。。。
俄后置水箱置顶贴里，这个图是后备箱锁的，不过偷油獭这个后备箱锁和机舱锁一模一样原理，可以参考机构，：
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Re: 车引擎盖打不开了，下面拉线拉不动了
脑残，说一堆跟解决问题毫不沾边的，滚他嘛碧。除非拉线断在fender了，否则你拆fender毫无意义。任何修过前拉钩的，都知道不管零件错了还是卡杂物了还是拉线松了，关键的维修点在前H架正中央拉钩安装位置（不破相的话，不从底板从哪里？！还是你丫不管机舱内螺丝，硬扯掉人家的fender和bumper？你丫不管机舱内螺丝，你是怎么30分钟不硬扯“拆”人家的fender？！最多也就5分钟拆个轮胎挡泥无意义）。最多也顺便看看车内dash下边拉线座有无万一松动。Fender？你他妈煞笔啊，拆fender跟拉钩锁维护有哪怕0.1%的概率？！
钻破bumper是最快的是属于破相应急处理。我曾经帮同僚处理过他换st205 bumper但用错st202 latch（ricer常见失误），长途来我处需看机舱太紧拉不开，直接从进气网格破口用cv adapter 套筒硬拆了，5分钟搞定。事后直接把塑料网格换成ss wire mesh，把st202 错误零件焊接加长处理好，同僚无比感激也不需要换bumper，铆钉金属网还更安全稍稍。
顺便你丫不懂偷油獭少在车区卖乖。Liftback T200后面的拉钩和机舱拉钩基本一模一样，下锁上钩（跟后备箱款轿车上锁下钩不同），带缓冲带自顶，也就少个跟解决问题完全无关仅仅是方便操作的手抬，看了我发的图还在这儿放P，说明你压根就没碰过，你这煞笔也就网络搜索就放P。还30分钟“拆”人家的fender，一看就是网络搜索的，根本没思考情况。
Bonnet让我呢，不管是修，改，焊，自制，改装成aftermarket qd latch，圆环锁qd latch，改焊成省钱便宜ss机械锁，帮人开锁芯（正好我说过父亲是技侦，所以俄从小就操作修理保险柜、丢钥匙的重新编码磨新），俄是只说自己经验，不会去网上搜索，如果需要去搜索说明没有回答问题的根基。
钻破bumper是最快的是属于破相应急处理。我曾经帮同僚处理过他换st205 bumper但用错st202 latch（ricer常见失误），长途来我处需看机舱太紧拉不开，直接从进气网格破口用cv adapter 套筒硬拆了，5分钟搞定。事后直接把塑料网格换成ss wire mesh，把st202 错误零件焊接加长处理好，同僚无比感激也不需要换bumper，铆钉金属网还更安全稍稍。
顺便你丫不懂偷油獭少在车区卖乖。Liftback T200后面的拉钩和机舱拉钩基本一模一样，下锁上钩（跟后备箱款轿车上锁下钩不同），带缓冲带自顶，也就少个跟解决问题完全无关仅仅是方便操作的手抬，看了我发的图还在这儿放P，说明你压根就没碰过，你这煞笔也就网络搜索就放P。还30分钟“拆”人家的fender，一看就是网络搜索的，根本没思考情况。
Bonnet让我呢，不管是修，改，焊，自制，改装成aftermarket qd latch，圆环锁qd latch，改焊成省钱便宜ss机械锁，帮人开锁芯（正好我说过父亲是技侦，所以俄从小就操作修理保险柜、丢钥匙的重新编码磨新），俄是只说自己经验，不会去网上搜索，如果需要去搜索说明没有回答问题的根基。
littlek 写了： 2023年 9月 5日 13:58 看样子你根本没拆过前锁止装置,这根你所谓的“波登线”装在radiator side support里，走left fender进firewall. 跟“钻破bumper”，“车架高，从下面拆了底板”完全不沾边，你得拆了left fender才有可能摸到这根线。拆fender最多30分钟，“钻破bumper”你得倒贴1500刀，折合5万新台逼。。。
“偷油獭”前锁跟后锁完全不同，后锁带actuator,前锁lock没有这玩意。而且前锁带缓冲的，自锁-锁-松，后锁没有中间步骤。
Re: 车引擎盖打不开了，下面拉线拉不动了
找个handy foreman 或DIYer 看一下很容易弄好的，俄不了解北米不知道去shop要多少钱，但找个handy弄下一般应该不会花钱吧
其实很简单，最常见就是脱落（波登线头，弹簧等等）或卡住杂物，手头有工具，架起来拆了底板马上弄好，瞬间解决，比如俄说应急破相钻开bumper5分钟弄好，就是野外着急只要有个cv套筒也能自己弄开。不常见的是拉线断strands，弹簧疲劳，缓冲塑料或机械机构损坏等等，这些不是大摔大碰一般不会碰到，而且手感会紧得拉不动或松得像断开
Re: 车引擎盖打不开了，下面拉线拉不动了
原来是shithole泰国人，难怪修车手套都不戴，最基本的劳动保护都没有。fender是轮胎挡泥（板）？修车的竟然连parts manual都没读过。
而且，拆个bumper cover （不是bumper)也不需要多少时间，Accord的bumper cover我10分钟就拆掉了，为什么要为客户的bumper cover上钻孔？ 嫌自己口袋里钱太多么？这lock assy锁死10有8，9是lock unit有问题，跟拉线几乎没多少关系，所以修这玩意是1000刀的大活，得拆fender, bumper cover, front grill,你竟然告诉人说要打孔？
低端人口到哪里都是口吐芬芳的
而且，拆个bumper cover （不是bumper)也不需要多少时间，Accord的bumper cover我10分钟就拆掉了，为什么要为客户的bumper cover上钻孔？ 嫌自己口袋里钱太多么？这lock assy锁死10有8，9是lock unit有问题，跟拉线几乎没多少关系，所以修这玩意是1000刀的大活，得拆fender, bumper cover, front grill,你竟然告诉人说要打孔？
低端人口到哪里都是口吐芬芳的
Riikanbkk 写了： 2023年 9月 6日 00:17 脑残，说一堆跟解决问题毫不沾边的，滚他嘛碧。除非拉线断在fender了，否则你拆fender毫无意义。任何修过前拉钩的，都知道不管零件错了还是卡杂物了还是拉线松了，关键的维修点在前H架正中央拉钩安装位置（不破相的话，不从底板从哪里？！还是你丫不管机舱内螺丝，硬扯掉人家的fender和bumper？你丫不管机舱内螺丝，你是怎么30分钟不硬扯“拆”人家的fender？！最多也就5分钟拆个轮胎挡泥无意义）。最多也顺便看看车内dash下边拉线座有无万一松动。Fender？你他妈煞笔啊，拆fender跟拉钩锁维护有哪怕0.1%的概率？！
钻破bumper是最快的是属于破相应急处理。我曾经帮同僚处理过他换st205 bumper但用错st202 latch（ricer常见失误），长途来我处需看机舱太紧拉不开，直接从进气网格破口用cv adapter 套筒硬拆了，5分钟搞定。事后直接把塑料网格换成ss wire mesh，把st202 错误零件焊接加长处理好，同僚无比感激也不需要换bumper，铆钉金属网还更安全稍稍。
顺便你丫不懂偷油獭少在车区卖乖。Liftback T200后面的拉钩和机舱拉钩基本一模一样，下锁上钩（跟后备箱款轿车上锁下钩不同），带缓冲带自顶，也就少个跟解决问题完全无关仅仅是方便操作的手抬，看了我发的图还在这儿放P，说明你压根就没碰过，你这煞笔也就网络搜索就放P。还30分钟“拆”人家的fender，一看就是网络搜索的，根本没思考情况。
Bonnet让我呢，不管是修，改，焊，自制，改装成aftermarket qd latch，圆环锁qd latch，改焊成省钱便宜ss机械锁，帮人开锁芯（正好我说过父亲是技侦，所以俄从小就操作修理保险柜、丢钥匙的重新编码磨新），俄是只说自己经验，不会去网上搜索，如果需要去搜索说明没有回答问题的根基。
Re: 车引擎盖打不开了，下面拉线拉不动了
lol 发现本坛phpbbs版本有黑名单，真好，把咬人的脏话地域炮狗（上去就把本葱省和统老战士说成带丸人，而且对带丸同胞充满了敌视，话说这种民众级别无端mass hysteria仇视，俄要是带丸人俄也怕统啊）添加进去世界清静了。要是哪些ID有营养有汽修知识的，其实就算脏话俄也会看，但是丫一看就是个只会网络搜索装狗熊，实际狗P不懂的煞笔，添加黑名单了事
