lol你以为我是你吗啥也不懂?懒得跟你废话。关于自动驾驶我比你懂的多的多。只有那些二把刀才会去推崇现在这些垃圾l2。oldestghost 写了: 2024年 9月 11日 22:57 不想跟你扯了,问你两个问题再继续:
1、什么是L2级别的驾驶辅助,典型的L2驾驶辅助是什么?
2、有哪些车厂现在提供L2的驾驶辅助。
我不认为你知道这两个问题的答案。
Tesla collision avoidance 技术全球称第二,没有车厂 敢第一!理性分析!!!
版主: lexian
#41 Re: Tesla collision avoidance 技术全球称第二,没有车厂 敢第一!理性分析!!!
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#43 Re: Tesla collision avoidance 技术全球称第二,没有车厂 敢第一!理性分析!!!
呵呵,屁都不知道,还嘴硬。
我告诉你,目前所有主流厂家都提供了L2级别的辅助驾驶,而且已经很多很多年了。
不懂就别制造污染信息。
#44 Re: Tesla collision avoidance 技术全球称第二,没有车厂 敢第一!理性分析!!!
提供归提供,除了特斯拉有哪个起名字叫full self drive说这个系统能自己驾驶的?你明白这3个词连起来是什么含义吗?
奔驰宝马奥迪的l2我都开过,我知道l2是啥玩意。这几个厂家的l2都是说的清清楚楚的辅助驾驶,司机必须双手时刻在方向盘上,检测到没有方向盘输入就会立刻警报。特斯拉呢?
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#45 Re: Tesla collision avoidance 技术全球称第二,没有车厂 敢第一!理性分析!!!
哦,从这段话来看,您其实都不会开车。geniushanbiao 写了: 2024年 9月 11日 22:03 lol我手里可没有特斯拉一毛钱的股票,不像某些特托。
L2就是不应该上路的,我一直都是这么认为。要是上路测试,至少应该有个测试的样子,比如做好测试驾驶员培训,严格执行测试规章比如严格执行司机监管的程序,如果发现司机不监管就要提示+强制停车这类,而不是像特斯拉现在这样把不成熟的东西贴上“FSD”的标签拿出来卖还一而再再而三地放松监管力度。
自动驾驶的具体算法我不了解,毕竟我不是马工,但是自动驾驶能做什么不能做什么,这个不需要了解算法,也不需要任何专业知识。你们自动驾驶不是面向大众开放的么?那么就讨论大众讨论的东西,没必要动不动就了解不了解。
不会开车就别讨论驾驶问题了。
切出驾驶辅助,直接强制停车。。。。。。这是在制造高速连环追尾?
您去学习下基本驾驶吧。
#47 Re: Tesla collision avoidance 技术全球称第二,没有车厂 敢第一!理性分析!!!
哎哟笑抽了,您还是赶紧吃药吧,用不用我给您介绍个精神科大夫?我的多年好友,HUP做的residence,精神科专家。妄想症还是尽早治。oldestghost 写了: 2024年 9月 11日 23:54 哦,从这段话来看,您其实都不会开车。
不会开车就别讨论驾驶问题了。
切出驾驶辅助,直接强制停车。。。。。。这是在制造高速连环追尾?
您去学习下基本驾驶吧。
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#48 Re: Tesla collision avoidance 技术全球称第二,没有车厂 敢第一!理性分析!!!
您真是不会开车,遇到情况就紧急停车,真有时候会死。geniushanbiao 写了: 2024年 9月 11日 23:58 哎哟笑抽了,您还是赶紧吃药吧,用不用我给您介绍个精神科大夫?我的多年好友,HUP做的residence,精神科专家。妄想症还是尽早治。
当然我不是咒您,善意提醒。
#49 Re: Tesla collision avoidance 技术全球称第二,没有车厂 敢第一!理性分析!!!
lol我说的强制停车意思是靠边停,懂特斯拉和自动驾驶的都懂,您除外?少打俩字就理解不了了?脑子不灵光在那抠这种字眼?有意思么?
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#50 Re: Tesla collision avoidance 技术全球称第二,没有车厂 敢第一!理性分析!!!
开始以为您不懂自动驾驶算法。geniushanbiao 写了: 2024年 9月 12日 00:04 lol我说的强制停车意思是靠边停,懂特斯拉和自动驾驶的都懂,您除外?少打俩字就理解不了了?脑子不灵光在那抠这种字眼?有意思么?
后来发现您不了解自动驾驶的L0-L5分级,特别是现在几乎每个车厂都提供的L2自动驾驶是什么。
最后我发现您不懂安全驾驶。
去找个教练学习下安全驾驶吧,现在车速都挺快的,不会开车害人害己,会死。
诚恳建议,去学习下安全驾驶。。。这东西不是靠边停车那么简单。
#51 Re: Tesla collision avoidance 技术全球称第二,没有车厂 敢第一!理性分析!!!
妄想症是病,得治。善意的提醒。oldestghost 写了: 2024年 9月 12日 00:10 开始以为您不懂自动驾驶算法。
后来发现您不了解自动驾驶的L0-L5分级,特别是现在几乎每个车厂都提供的L2自动驾驶是什么。
最后我发现您不懂安全驾驶。
去找个教练学习下安全驾驶吧,现在车速都挺快的,不会开车害人害己,会死。
诚恳建议,去学习下安全驾驶。。。这东西不是靠边停车那么简单。
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#52 Re: Tesla collision avoidance 技术全球称第二,没有车厂 敢第一!理性分析!!!
这种视频毫无意义,他只挑了成功的,可能更大的比例是毫无征兆直接撞墙。
蒙古国有愚豕浮阳外越,便结不通,频下清个痢虚之气。虽屡试开赛露之剂,终无寸效。遂引诣兽医师诊之。医者摩其腹良久,谓主人曰:"咄!此蠢物腹中空若悬磬,纵投万斛通肠开赛之剂,犹决涸泽而求鲋也,岂有济哉?"
#53 Re: Tesla collision avoidance 技术全球称第二,没有车厂 敢第一!理性分析!!!
对人类来说的低级错误,可能对计算机来说是高级错误。虽然随着FSD版本升级,它的错误在不断减少,但仍然还有很多错误。 不过计算机有一个好处,就是可预测性。 在一条路上开几次以后,你就知道它在什么情况下会患错误,什么情况下不会患错误。 这样你就可以选择性的依靠它使你的驾驶更安全,更放松。
#54 Re: Tesla collision avoidance 技术全球称第二,没有车厂 敢第一!理性分析!!!
都在那里胡批判。 这主帖贴的是Tesla collision avoidance,是主动安全的一个功能,不要交钱,也不是beta项目。
连auto pilot都不算,更别提FSD了。跟别的车比的该是紧急自动刹车之类的功能。去看看官网, auto pilot和Active Safety Features是并列的大项, Collision Avoidance Assist在后者和lane assist并列。
tesla 的槽点卖点都很多,这主帖绝对是个卖点。扯什么FSD不安全会发疯的, 不要贩卖私货劫持帖子了。
连auto pilot都不算,更别提FSD了。跟别的车比的该是紧急自动刹车之类的功能。去看看官网, auto pilot和Active Safety Features是并列的大项, Collision Avoidance Assist在后者和lane assist并列。
tesla 的槽点卖点都很多,这主帖绝对是个卖点。扯什么FSD不安全会发疯的, 不要贩卖私货劫持帖子了。
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#55 Re: Tesla collision avoidance 技术全球称第二,没有车厂 敢第一!理性分析!!!
楼上那个id根本就不懂什么叫做驾驶辅助,什么叫做智能驾驶。rgg 写了: 2024年 9月 12日 09:10 都在那里胡批判。 这主帖贴的是Tesla collision avoidance,是主动安全的一个功能,不要交钱,也不是beta项目。
连auto pilot都不算,更别提FSD了。跟别的车比的该是紧急自动刹车之类的功能。去看看官网, auto pilot和Active Safety Features是并列的大项, Collision Avoidance Assist在后者和lane assist并列。
tesla 的槽点卖点都很多,这主帖绝对是个卖点。扯什么FSD不安全会发疯的, 不要贩卖私货劫持帖子了。
而且对于行车遇到危险就靠边停车一,这种人可能没有什么开车经验。。。。有没有驾照很难说。
#57 Re: Tesla collision avoidance 技术全球称第二,没有车厂 敢第一!理性分析!!!
#58 Re: Tesla collision avoidance 技术全球称第二,没有车厂 敢第一!理性分析!!!
信私拉得永生geniushanbiao 写了: 2024年 9月 12日 17:47 还有今年那个开着FSD玩手机撞死一个骑摩托车的。司机已经被逮捕。
https://www.reuters.com/business/autos- ... 024-07-31/
草你特铐谱祖宗十八代加后十八代 你踏马的去死吧