预算案中的一项显著新规是，对电动车和油电混合车车主新增年度税费：
全电动车主需缴纳：每年250美元
油电混合车主需缴纳：每年100美元
这笔费用将与车主的牌照注册税绑定，并直接汇入联邦公路信托基金（Highway Trust Fund），用于美国高速公路与桥梁等基础设施的维护与建设。
Trump新政：清洁能源车每年多交税了
版主： lexian
#2 Re: Trump新政：清洁能源车每年多交税了
支持。油车通过加油来交养路费，电车也应该交养路费。pnlmpnlm 写了： 2025年 5月 23日 17:27 预算案中的一项显著新规是，对电动车和油电混合车车主新增年度税费：
全电动车主需缴纳：每年250美元
油电混合车主需缴纳：每年100美元
这笔费用将与车主的牌照注册税绑定，并直接汇入联邦公路信托基金（Highway Trust Fund），用于美国高速公路与桥梁等基础设施的维护与建设。
#3 Re: Trump新政：清洁能源车每年多交税了
支持pnlmpnlm 写了： 2025年 5月 23日 17:27 预算案中的一项显著新规是，对电动车和油电混合车车主新增年度税费：
全电动车主需缴纳：每年250美元
油电混合车主需缴纳：每年100美元
这笔费用将与车主的牌照注册税绑定，并直接汇入联邦公路信托基金（Highway Trust Fund），用于美国高速公路与桥梁等基础设施的维护与建设。
You see in this world there's two kinds of people, my friend. Those with loaded guns and those who dig.
#10 Re: Trump新政：清洁能源车每年多交税了
In the United States, state departments of transportation (DOTs) are primarily responsible for maintaining the Interstate Highway System. While the federal government provides significant funding and sets standards, the states own the rights-of-way and manage the daily maintenance and operations of the interstates within their borders.
#11 Re: Trump新政：清洁能源车每年多交税了
谢谢这么详细的解释。ShuiNi 写了： 2025年 5月 23日 23:06 In the United States, state departments of transportation (DOTs) are primarily responsible for maintaining the Interstate Highway System. While the federal government provides significant funding and sets standards, the states own the rights-of-way and manage the daily maintenance and operations of the interstates within their borders.
我的意思是电车主要跑在local，损耗也是州的公路，作为一个古典自由主义者，我反对联邦插手地方事务（制定标准，划拨资金）
#12 Re: Trump新政：清洁能源车每年多交税了
通过了吗？这也太可恶了 我家里一辆电车 一辆混动 一边说要减税 一边又加税pnlmpnlm 写了： 2025年 5月 23日 17:27 预算案中的一项显著新规是，对电动车和油电混合车车主新增年度税费：
全电动车主需缴纳：每年250美元
油电混合车主需缴纳：每年100美元
这笔费用将与车主的牌照注册税绑定，并直接汇入联邦公路信托基金（Highway Trust Fund），用于美国高速公路与桥梁等基础设施的维护与建设。
NC CHINESE AMERICANS FOR TRUMP 
