Tesla collision avoidance 技术全球称第二，没有车厂 敢第一！理性分析！！！

[geniushanbiao]

你就是为了黑而黑。

分车型的交通事故数据到处都是。

你不用分。特斯拉不愿意对事故负责就说明一切了。

没有什么为黑而黑，哪天要是特斯拉说对事故负全责我立刻买，只要如果fsd开车把我撞死我家人能拿到特斯拉的赔偿。

[oldestghost]

你愿意成为一个数据点，随你。对我来说，这是我的生命，我不希望我的生命成为特斯拉的一个数据点。

特斯拉的销量在那里，fsd的销量在那里。

你自己是否愿意，在数据统计上毫无价值。

[geniushanbiao]

特斯拉的销量在那里，fsd的销量在那里。

你自己是否愿意，在数据统计上毫无价值。

大麻冰毒的销量也很不错。你买么？

[pathdream]

林志颖气的跳脚大骂

[oldestghost]

大麻冰毒的销量也很不错。你买么？

撒泼打滚之外，你还会什么？

[geniushanbiao]

撒泼打滚之外，你还会什么？

你才是撒泼打滚的那个。我说failure rate和厂家负责你跟我扯什么销量？销量跟这俩有他妈半毛钱关系吗？

[geniushanbiao]

林志颖气的跳脚大骂

特粉们视而不见，继续说什么特斯拉最安全，事故率最低。林志颖和家人的命只是特斯拉的一个数据点而已。

[trieste]

我试车的时候意识到，它可能比路上average的司机，犯错少。

[geniushanbiao]

我试车的时候意识到，它可能比路上average的司机，犯错少。

事故率确实会低些，但是问题是那玩意出的事故很多都是像林志颖那样直直地往障碍物上撞的。原因很简单，只要能识别出障碍物和周围的车，程序都能做到比较完美的规避，但是有时候程序没有识别出障碍物呢？人是几乎不会出现近在眼前还识别不出障碍物的情况的，但是电脑会。

[oldestghost]

你才是撒泼打滚的那个。我说failure rate和厂家负责你跟我扯什么销量？销量跟这俩有他妈半毛钱关系吗？

数据都有，你不看。

算法你不懂在胡说。

你不在撒泼打滚，你在干嘛？

还是不懂装懂有瘾？

[geniushanbiao]

数据都有，你不看。

算法你不懂在胡说。

你不在撒泼打滚，你在干嘛？

还是不懂装懂有瘾？

lol那你跟我说林志颖那个怎么撞上的？过去几年那么多特斯拉撞墙的事故怎么发生的？别跟我扯什么算法不算法，我不管你算法什么B样，我只看结果。

https://finance.sina.cn/2024-08-01/deta ... 434.d.html
就前几天的新闻。

[oldestghost]

lol那你跟我说林志颖那个怎么撞上的？过去几年那么多特斯拉撞墙的事故怎么发生的？别跟我扯什么算法不算法，我不管你算法什么B样，我只看结果。

https://finance.sina.cn/2024-08-01/deta ... 434.d.html
就前几天的新闻。

来说下哪个10万销售以上的车型没有恶性事故？

[oldestghost]

需要我给你举比亚迪的例子吗？

[geniushanbiao]

来说下哪个10万销售以上的车型没有恶性事故？

你不用在这转移话题。我说的是自动驾驶不靠谱，你跟别的车比什么？现在就没有靠谱的自动驾驶，也就奔驰的L3在特定情况下可以一用，所以没有什么可比的。L2的破烂本来就应该禁止上路。

[geniushanbiao]

需要我给你举比亚迪的例子吗？

比亚迪更是垃圾中的垃圾。你用一个杀100个人的杀人犯来说一个杀50个人的杀人犯是好人是么？少在那五十步笑百步。

[oldestghost]

你不用在这转移话题。我说的是自动驾驶不靠谱，你跟别的车比什么？现在就没有靠谱的自动驾驶，也就奔驰的L3在特定情况下可以一用，所以没有什么可比的。L2的破烂本来就应该禁止上路。

我也没说自动驾驶足够成熟啊

全世界，包括特斯拉，绝大部分只是L2，距离L4还有几年。

倒是您，真的了解自动驾驶吗？

对一个不了解的东西撒泼打滚，买特斯拉股票亏太多？

[mondy]

看着不错，估计比华为的ADS3.0差一些

[geniushanbiao]

我也没说自动驾驶足够成熟啊

全世界，包括特斯拉，绝大部分只是L2，距离L4还有几年。

倒是您，真的了解自动驾驶吗？

对一个不了解的东西撒泼打滚，买特斯拉股票亏太多？

lol我手里可没有特斯拉一毛钱的股票，不像某些特托。

L2就是不应该上路的，我一直都是这么认为。要是上路测试，至少应该有个测试的样子，比如做好测试驾驶员培训，严格执行测试规章比如严格执行司机监管的程序，如果发现司机不监管就要提示+强制停车这类，而不是像特斯拉现在这样把不成熟的东西贴上“FSD”的标签拿出来卖还一而再再而三地放松监管力度。

自动驾驶的具体算法我不了解，毕竟我不是马工，但是自动驾驶能做什么不能做什么，这个不需要了解算法，也不需要任何专业知识。你们自动驾驶不是面向大众开放的么？那么就讨论大众讨论的东西，没必要动不动就了解不了解。

[oldestghost]

lol我手里可没有特斯拉一毛钱的股票，不像某些特托。

L2就是不应该上路的，我一直都是这么认为。要是上路测试，至少应该有个测试的样子，比如做好测试驾驶员培训，严格执行测试规章比如严格执行司机监管的程序，如果发现司机不监管就要提示+强制停车这类，而不是像特斯拉现在这样把不成熟的东西贴上“FSD”的标签拿出来卖还一而再再而三地放松监管力度。

自动驾驶的具体算法我不了解，毕竟我不是马工，但是自动驾驶能做什么不能做什么，这个不需要了解算法，也不需要任何专业知识。你们自动驾驶不是面向大众开放的么？那么就讨论大众讨论的东西，没必要动不动就了解不了解。

不想跟你扯了，问你两个问题再继续：

1、什么是L2级别的驾驶辅助，典型的L2驾驶辅助是什么？

2、有哪些车厂现在提供L2的驾驶辅助。

我不认为你知道这两个问题的答案。

[ReticulumZeta]

你不用在这转移话题。我说的是自动驾驶不靠谱，你跟别的车比什么？现在就没有靠谱的自动驾驶，也就奔驰的L3在特定情况下可以一用，所以没有什么可比的。L2的破烂本来就应该禁止上路。

benz的哪些车有L3？五万美元以下的