V8大皮卡road trip真爽啊

[ibagel]

开65是为了省油？快点不行？宾州限速75昨办？

[wildhaus]

停车都是头朝前，开过一段，停车不习惯

“头朝前”是朝哪呀？

[cellcycle1]

“头朝前”是朝哪呀？

朝着drive way

[camshaft]

舒适个毛，避震这么硬，我都开了12年Ram 1500了，和舒适没一毛钱关系

你换一个避震不就行了。RAM的避震aftermarket之多，可能仅次于牧马人。fox，king什么的，然后在自己revalving。达到想要的舒适度

[feichai01]

你换一个避震不就行了。RAM的避震aftermarket之多，可能仅次于牧马人。fox，king什么的，然后在自己revalving。达到想要的舒适度

说什么空气避震，就是抬杠，就是一泥头车，你去马路上看看，99%的都跟舒适无关，是用来拉东西的。舒适也不光是一个避震的问题，想要舒适，我是不会选这泥头车的，

[量子战士]

舒适个毛，避震这么硬，我都开了12年Ram 1500了，和舒适没一毛钱关系

跟叔的体验正相反。

[BCQ1]

他花了好几万终于骑上大及巴，当然要说很舒适了

[malta]

觉得ram 1500开起来硬的只能说是不适合开皮卡。ram后桥是shocks加coil spring，可以说是皮卡里最软的减震了，以至于导致ram 1500都不太适合重载和拖拽。想让ram 1500干重活拉trailer啥的，需要把原厂butt stock换成timbren那的，coil spring也需要换成tufTruck生产的heavy duty的。否则一拖重物就前高后低。觉得ram 1500硬的人我高度怀疑以前是开惯了丰田佳美，西啊那，凌志这种减震软趴趴的车，肯定没开过宝马奥迪

[camshaft]

说什么空气避震，就是抬杠，就是一泥头车，你去马路上看看，99%的都跟舒适无关，是用来拉东西的。舒适也不光是一个避震的问题，想要舒适，我是不会选这泥头车的，

哪有空气避震这种东西 lol
空气悬挂的话用的airbag，没意思也不舒服。
决定舒适度的就是弹簧的spring rate加上匹配的shock absorber.
如果前后已经是coil spring并且不想改高度，直接换匹配的shock absorber，买一套好点的，比如King，再让accuride给调教一下，或者直接买一套可调避震，五六千就能解决问题。

[feichai01]

哪有空气避震这种东西 lol
空气悬挂的话用的airbag，没意思也不舒服。
决定舒适度的就是弹簧的spring rate加上匹配的shock absorber.
如果前后已经是coil spring并且不想改高度，直接换匹配的shock absorber，买一套好点的，比如King，再让accuride给调教一下，或者直接买一套可调避震，五六千就能解决问题。

大师原来就是：杠精！
弟子不才，刚刚用谷歌搜索了“空气避震”，结果如下，大师需要让谷歌把这个结果改过来，不然，弟子只能认为大师装B不成，装成了SB！

[TNTCN]

觉得ram 1500开起来硬的只能说是不适合开皮卡。ram后桥是shocks加coil spring，可以说是皮卡里最软的减震了，以至于导致ram 1500都不太适合重载和拖拽。想让ram 1500干重活拉trailer啥的，需要把原厂butt stock换成timbren那的，coil spring也需要换成tufTruck生产的heavy duty的。否则一拖重物就前高后低。觉得ram 1500硬的人我高度怀疑以前是开惯了丰田佳美，西啊那，凌志这种减震软趴趴的车，肯定没开过宝马奥迪

同意，我家ram的悬挂比model y软多了。。。。

[wolf_north_1234]

他花了好几万终于骑上大及巴，当然要说很舒适了

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大鸡。