还是美国车开着省心 特别是美国大型SUV

[geniushanbiao]

买glb图啥呢。gls第三排还凑合。

你可以把GLB看成另外一个E wagon。这个车是A系的平台，车身低矮，车比较小好驾驭，适合美国很多二把刀司机尤其是女孩子，操控好，而且4缸发动机省油，还很便宜。平常就当一个5座的小SUV用，但是偶尔如果需要额外的seat也是可以坐7个人的（3排基本只能坐小孩）。以前的E wagon虽说也能坐7个人但是最后一排是向后的总觉得别扭。

最近市场上开始流行这些小7座SUV不是没道理的，GLB，Tiguan，Sportage不说，Lexus也给RX装上了第3排，Tesla也在model Y上弄了第3排，说明市场有这个需求。

[lsheng]

保有量大，配件又多又便宜。空间也大，不管修哪都容易把工具塞进去蒙搞，还坏不了，零配件都比较粗壮。想维修点啥，youtube上的视频一把一把的，手把手的教你。从来没听说过美国大型SUV/Pickup truck啥的换个电池还能整出点哩哏塄的，都是买了电池回来就换上了，最多踩几脚油门刹车啥的，也就在PCM注册上了。再不济还有软件，比如专修Ford车的Forscan，和dealer用的软件一样的操控水平，一年才12块钱，主要功能还都是免费的。还是美国大车好。

又不是没试过。金牛星，开不到4年，结果Head gasket漏了，dealer要的钱超过旧车价格。后来100刀处理了。后来买的车没出过类似的问题，但没有一辆福特。

[Zephyrca]

多数一代移民都是看完日系看保值看排量，最终只能在自己低级的驾驶技术上从了2田。。。有钱了就想买奔驰。

智商捉急啊，前两天一帖子所推荐glb 3排，真是谁买谁傻逼

glb不是小型suv么？什么时候有三排座了？

[malta]

又不是没试过。金牛星，开不到4年，结果Head gasket漏了，dealer要的钱超过旧车价格。后来100刀处理了。后来买的车没出过类似的问题，但没有一辆福特。

its a car. not bof suv

[lsheng]

its a car. not bof suv

有啥分别？3.8升的发动机都是一样的。

[malta]

有啥分别？3.8升的发动机都是一样的。

那肯定不一样。这么说吧，同样的pentastart 3.6 engine,轿车上的周边配件散热水箱啥的肯定和RAM 1500上的不一样。另外你这发动机真老黄历了，我在昨晚之前就没听过。这得有二十多年历史了吧？还要啥自行车啊

[lsheng]

那肯定不一样。这么说吧，同样的pentastart 3.6 engine,轿车上的周边配件散热水箱啥的肯定和RAM 1500上的不一样。另外你这发动机真老黄历了，我在昨晚之前就没听过。这得有二十多年历史了吧？还要啥自行车啊

92款的，自己算吧。那时候销量吊打凯美瑞。

[malta]

92款的，自己算吧。那时候销量吊打凯美瑞。

我擦，我尼玛都快五十挂零了还得叫您一声老前辈

[geniushanbiao]

glb不是小型suv么？什么时候有三排座了？

https://www.mbusa.com/en/vehicles/model ... ifications
Passenger capacity: 5 (7 optional)

[Zephyrca]

https://www.mbusa.com/en/vehicles/model ... ifications
Passenger capacity: 5 (7 optional)

貌似不错啊，第三排才加$850，不过第二排要加个侧面air bag $700。不知道第三排两个位置挤不挤

[Dzeko]

n多年前来美国搞的第一辆车是个15年旧的wagon版的福特金牛，500刀，买来时候blown head gaskets（福特那个3.8L Essex发动机通病），自己动手换了HG，从大概10万mi一直开到20多万mi然后卖掉。期间出过几个小问题，最大的事是一次发动机风扇坏了结果造成低速过热，跑高速没事。换了风扇继续嗷嗷跑。后来变速箱开始有点slip，不过基本不影响开，懒得修了。那个车跟我跑遍了大半个美国，去过一趟黄石，一趟FL，一趟New Orleans，一趟Arkansas。

当时周围有朋友开一96年的金牛给餐馆送外卖，3.0L的，贼皮实，还不怎么费油。那家伙也不怎么保养车，后来有一次感觉有点问题了来找我，我一看冷却液循环不行，flush了一遍里面全是泥和锈，但是还不行，只好拆水泵，拆开一看水泵叶轮都被腐蚀没了怪不得不泵冷却液。。。。。换了新的水泵加了最便宜的新的冷却液，继续跑，杠杠的。

第一辆是金牛的还不少啊 lol
我那辆开了几年，后来时不时就抖的厉害，发动机灯亮。过一会就自己好了，修车铺也看不出啥来。最后trade in了500块。

[geniushanbiao]

貌似不错啊，第三排才加$850，不过第二排要加个侧面air bag $700。不知道第三排两个位置挤不挤

我试过这个车，当初dealer给我的loaner car，左右倒是还可以，就是头顶上面不行，毕竟这个车比较矮。所以说坐个小孩还行，大人进去会很挤。

另外这个车第三排座立起来之后后面就几乎没有任何放行李的空间了，基本上只能放俩小书包。

[Zephyrca]

我试过这个车，当初dealer给我的loaner car，左右倒是还可以，就是头顶上面不行，毕竟这个车比较矮。所以说坐个小孩还行，大人进去会很挤。

另外这个车第三排座立起来之后后面就几乎没有任何放行李的空间了，基本上只能放俩小书包。

我也曾经试过这车，也是觉得矮，底盘低很容易蹭到，不过现在有三排，倒是可以考虑下一次换车。其他minivan底盘更低，第三排后面也没多少空间吧

[altopalo]

保有量大，配件又多又便宜。空间也大，不管修哪都容易把工具塞进去蒙搞，还坏不了，零配件都比较粗壮。想维修点啥，youtube上的视频一把一把的，手把手的教你。从来没听说过美国大型SUV/Pickup truck啥的换个电池还能整出点哩哏塄的，都是买了电池回来就换上了，最多踩几脚油门刹车啥的，也就在PCM注册上了。再不济还有软件，比如专修Ford车的Forscan，和dealer用的软件一样的操控水平，一年才12块钱，主要功能还都是免费的。还是美国大车好。

你显然没开过美国车，美国车经常出大毛病，要拆发动机head那种问题。丰田的发动机变速箱空调一般是不会出问题的，周边小问题也比较简单直接。开美国车的感觉就是，这东西也能坏？

[py186]

你可以把GLB看成另外一个E wagon。这个车是A系的平台，车身低矮，车比较小好驾驭，适合美国很多二把刀司机尤其是女孩子，操控好，而且4缸发动机省油，还很便宜。平常就当一个5座的小SUV用，但是偶尔如果需要额外的seat也是可以坐7个人的（3排基本只能坐小孩）。以前的E wagon虽说也能坐7个人但是最后一排是向后的总觉得别扭。

最近市场上开始流行这些小7座SUV不是没道理的，GLB，Tiguan，Sportage不说，Lexus也给RX装上了第3排，Tesla也在model Y上弄了第3排，说明市场有这个需求。

你的意思正常家庭是1辆full size 比如yukon一辆临时3排 glb救急？

[King2022]

搭车吐槽一下：我第一辆旧车也是金牛。当时不信邪，周边朋友都是买二田旧车。我看到一辆金牛，比平均的旧二田新一年，还便宜约1千，就买了。当时卖车的老美夫妻说他们父亲去世了才出售。然后我们修：每年换Engine Mount，烦死了。最后发现是Transmission坏了--学校附近的Garage就是修表面症状。最后终于坏在路上：最搞速度25MPH。去AAMCO，修好了Transmission（第二天又坏了，再去了一趟），转手赶快卖了。算算这几年运营Cost，买辆新的二田都比我们当时花的少。。。以后再没有碰Ford。（最近倒是看上F150但是没有什么大用，一直没有出手）

[量子战士]

省心？你去亚洲超市门口看看。那么多dfbb，有几个停在车位里的。美国大型suv，我就呵呵了。

[malta]

你显然没开过美国车，美国车经常出大毛病，要拆发动机head那种问题。丰田的发动机变速箱空调一般是不会出问题的，周边小问题也比较简单直接。开美国车的感觉就是，这东西也能坏？

没听说过。你显然没开过近十年的美国大车

[malta]

搭车吐槽一下：我第一辆旧车也是金牛。当时不信邪，周边朋友都是买二田旧车。我看到一辆金牛，比平均的旧二田新一年，还便宜约1千，就买了。当时卖车的老美夫妻说他们父亲去世了才出售。然后我们修：每年换Engine Mount，烦死了。最后发现是Transmission坏了--学校附近的Garage就是修表面症状。最后终于坏在路上：最搞速度25MPH。去AAMCO，修好了Transmission（第二天又坏了，再去了一趟），转手赶快卖了。算算这几年运营Cost，买辆新的二田都比我们当时花的少。。。以后再没有碰Ford。（最近倒是看上F150但是没有什么大用，一直没有出手）

奇怪了。我标题是大型SUV，结果上来一群买taurus得。这不是一回事吧？

[malta]

省心？你去亚洲超市门口看看。那么多dfbb，有几个停在车位里的。美国大型suv，我就呵呵了。

停不进去就好好练练停车技术。第一代华人移民普遍开车水平和狗屎一样，特别是女的，这是个fact。