自修工，人穷志短。。。

[Riikanbkk]

唉。。。人穷志短大家看个乐子吧
A. Celica原厂引擎盖是铸铝的二手好贵，买不起咬咬牙自己焊吧~ 因为买不到1.2mm薄铝板，只好用3mm 6061了好重 不过可以安慰自己好在结实结构件了，目前还在攒钱等能买alodine。。。

B.便宜从taobao/AliExpress买的手按引擎盖开关，当然是没有锁芯的，不想再花钱了，泰国如果去外府治安没法放心，于是。。。焊接不锈钢挂锁一枚。还折了个anti-temper lol，就算坏了也好换。

C.电动升降窗坏了，升降小车塑料碎了，就算买二手也要2000baht，自己用不锈钢皮焊接小车，目前用了很久了还是非常顺滑，估计砸都砸不坏

D.radiator没放好，被steering column掉下来砸破。没办法，二话不说先找个破rad试了试手，确定0.4mm厚度要电流10-23a 70hz，手动脉冲一定要完全融合fusion，焊完后用dremel打磨厚度一致一些。至于耐用不？一开始为了mot要后座能坐人，进气管子没有连接先凑合mot完再说，结果路上堵车一两小时，水温最高120℃压力超过水箱盖18psi开始排汽。这种恐怖情况下表现良好丝毫无碍（当然现在把管子接上已经可以暴力驾驶水温无大碍），已经计划把水箱盖换成2.0bar / 28-32psi觉得不会有问题。

E.没钱买aftermarket dash。。。还得用原车的dash，但是塑料dashboard已经坏了不想再买，自己打铁钉喷黑漆铆上。。。

F.油门Bowden cable折了，当然是自己焊上套管焊脚了。自己车的cable两端接头。一边焊上但另一边要压上手上没有压模子，于是自己把8mm socket焊到不锈钢块上，焊好后切成两半，就用socket压实了

G. 拆了空调扔了减重，原来的pull pulley不行了，要换新的push pulley，当然自己做个是很简单入门的工作，但是家里穷得连pulley cutter也想省，于是自己磨了小刀，为了防止galling 断刀，全程一手开车一手拿吹风枪猛吹

H.前车主装了原厂后期高配projector lens headlamp，玻璃和框架全碎了，这种后期款特别抢手、二手都巨贵。。。于是拿了便宜的土老帽前期。把没碎的lens取出来，氩弧焊切割打磨，硬是后期lens塞进前期大灯，因为外形不匹配也装不上grommet会进水，自己电焊把前期加长，也顺便把塑料整体检修加固，目前光线很亮很温和，非常理想。。。

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现在每次开车真的百感交集丫，简直是半个kit car的工作量了。。。就是简单省心，最讨厌celica就是变速箱很重没法在家里一人换离合，现在折腾的tubular frontend 可以车头打开取下，不用jack很高也能轻松把engine-tranny-suspension assembly取出来了lolpauper has no choice lol






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(A. Celica原厂引擎盖是铸铝的二手好贵，买不起咬咬牙自己焊吧~ 因为买不到1.2mm薄铝板，只好用3mm 6061了好重 不过可以安慰自己好在结实结构件了，目前还在攒钱等能买alodine。。。)





(B.便宜从taobao/AliExpress买的手按引擎盖开关，当然是没有锁芯的，不想再花钱了，泰国如果去外府治安没法放心，于是。。。焊接不锈钢挂锁一枚。还折了个anti-temper lol，就算坏了也好换。)





(C.电动升降窗坏了，升降小车塑料碎了，就算买二手也要2000baht，自己用不锈钢皮焊接小车，目前用了很久了还是非常顺滑，估计砸都砸不坏)






(D.radiator没放好，被steering column掉下来砸破。没办法，二话不说先找个破rad试了试手，确定0.4mm厚度要电流10-23a 70hz，手动脉冲一定要完全融合fusion，焊完后用dremel打磨厚度一致一些。至于耐用不？一开始为了mot要后座能坐人，进气管子没有连接先凑合mot完再说，结果路上堵车一两小时，水温最高120℃压力超过水箱盖18psi开始排汽。这种恐怖情况下表现良好丝毫无碍（当然现在把管子接上已经可以暴力驾驶水温无大碍），已经计划把水箱盖换成2.0bar / 28-32psi觉得不会有问题。)








(E.没钱买aftermarket dash。。。还得用原车的dash，但是塑料dashboard已经坏了不想再买，自己打铁钉喷黑漆铆上。。。)






(F.油门Bowden cable折了，当然是自己焊上套管焊脚了。自己车的cable两端接头。一边焊上但另一边要压上手上没有压模子，于是自己把8mm socket焊到不锈钢块上，焊好后切成两半，就用socket压实了)






(G. 拆了空调扔了减重，原来的pull pulley不行了，要换新的push pulley，当然自己做个是很简单入门的工作，但是家里穷得连pulley cutter也想省，于是自己磨了小刀，为了防止galling 断刀，全程一手开车一手拿吹风枪猛吹)





(H.前车主装了原厂后期高配projector lens headlamp，玻璃和框架全碎了，这种后期款特别抢手、二手都巨贵。。。于是拿了便宜的土老帽前期。把没碎的lens取出来，氩弧焊切割打磨，硬是后期lens塞进前期大灯，因为外形不匹配也装不上grommet会进水，自己电焊把前期加长，也顺便把塑料整体检修加固，目前光线很亮很温和，非常理想。。。)










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顺便说修车工具，自己换可控硅改电压、自己接工具动力电池、自己给不能换电刷的小电机换电刷。。。都是家常便饭了。不过最近这个M18 sawzall，对于换电刷特别不方便，需要一些radical thinking... 也不愿再跑去工具店订电池电刷（电池工具电压低，电刷电线必须非常粗，工具里那么狭窄空间电池接线都是4sq.mm的。。。），直接从门口电料店买了对超大功率电机的电刷，自己手磨成合适大小。lol

[MaLaRabbit]

这个动手能力太赞了
不开修车铺可惜了

[Riikanbkk]

这个动手能力太赞了
不开修车铺可惜了

谢谢表扬哈，开不了啊，T国不允许外国人做修车职业（而且T国对外劳查得特别频繁特别严抓得很死），除非有钱投资修车公司做老板。。。我知道的要么是黑工抓住就遣返黑名单，要么是做automotive类工程师，可以修车擦个边

就我这穷鬼，其它地方签证和搬家也是力不从心

[Bluesky]

车漆一下可能好看些。
修车是爱好，啥是本职（吃饭家伙）？

[Riikanbkk]

车漆一下可能好看些。
修车是爱好，啥是本职（吃饭家伙）？

好看是什么？能吃吗？面子能吃吗？不能吃的话，我才没钱浪费在这种无关紧要的事情上边，我又不是喜欢吹牛面子中年危机的老爷们儿

本职自动化工控+程序猿两兼，主要是一人负责全公司的CAD CAM PLC每天写各种一人清场全部设计的brep自动设计插件。现在早失业了死活找不到工作，吃积蓄吃完了开心走人。把喷砂面罩接上氩气电磁阀看着anime去死。车子送给帮过我的英车友，其它杂物和猫送给帮助过我的潮州前辈

[Bluesky]

好看是什么？能吃吗？面子能吃吗？不能吃的话，我才没钱浪费在这种无关紧要的事情上边，我又不是喜欢吹牛面子中年危机的老爷们儿

本职自动化工控+程序猿两兼，主要是一人负责全公司的CAD CAM PLC每天写各种一人清场全部设计的brep自动设计插件。现在早失业了死活找不到工作，吃积蓄吃完了开心走人。把喷砂面罩接上氩气电磁阀看着anime去死。车子送给帮过我的英车友，其它杂物和猫送给帮助过我的潮州前辈

车子好看其实是提供一种情绪价值，因人而异。你说不值就不值吧。其实以你的本事，如果在美国可能混得更好些，就差个机缘而已。

[MaLaRabbit]

好看是什么？能吃吗？面子能吃吗？不能吃的话，我才没钱浪费在这种无关紧要的事情上边，我又不是喜欢吹牛面子中年危机的老爷们儿

本职自动化工控+程序猿两兼，主要是一人负责全公司的CAD CAM PLC每天写各种一人清场全部设计的brep自动设计插件。现在早失业了死活找不到工作，吃积蓄吃完了开心走人。把喷砂面罩接上氩气电磁阀看着anime去死。车子送给帮过我的英车友，其它杂物和猫送给帮助过我的潮州前辈

楼主人才啊。
是因为签证的原因么？
其实我看上门换机油，简单维修其实应该生意蛮好的。
很多人宁可多花一些钱也要省时间，省精力。

[YouHi]

楼主，你这个车在美国很容易被警察找茬的。

[Riikanbkk]

车子好看其实是提供一种情绪价值，因人而异。你说不值就不值吧。其实以你的本事，如果在美国可能混得更好些，就差个机缘而已。

关键是剩下的生命和钱都快空了，所以completely abandonned looking department. 现在在铣316L flange 走前再来一个manifold， 留给帮助过我难得感受到一丝温馨的车友。这个当然更重要，说不定我可以自己换上twinscroll k27，反正我时日无多、估计没法把车子艹到ringlands就走了，走前还能大爽一下haha

[Bluesky]

关键是剩下的生命和钱都快空了，所以completely abandonned looking department. 现在在铣316L flange 走前再来一个manifold， 留给帮助过我难得感受到一丝温馨的车友。这个当然更重要，说不定我可以自己换上twinscroll k27，反正我时日无多、估计没法把车子艹到ringlands就走了，走前还能大爽一下haha

别老想着走不走的。老美有句话叫做“死在靴子里”，意思是只要活着就努力前行。我当年在一家公司做开发工程师，经常有电子元器件厂的上门来推销产品。一次有个老太太推销员来和我们聊了一个小时，非常体面的一个人，而且专业知识还不错。唯一有点不爽的觉得她有点口臭。两星期后我们想要样品试一下，打电话去，接电话的说她一星期前走了，肺癌。我很佩服她，这事情印象很深。

[Riikanbkk]

别老想着走不走的。老美有句话叫做“死在靴子里”，意思是只要活着就努力前行。我当年在一家公司做开发工程师，经常有电子元器件厂的上门来推销产品。一次有个老太太推销员来和我们聊了一个小时，非常体面的一个人，而且专业知识还不错。唯一有点不爽的觉得她有点口臭。两星期后我们想要样品试一下，打电话去，接电话的说她一星期前走了，肺癌。我很佩服她，这事情印象很深。

初衷一样的，抱着必死之心才能全放开、轻装，老天要如何戏弄我是尽人事听天命。抱着∩∅=U心态。。。

再说了我说什么起码比Galois 长命多了顺意多了，比上不足比惨有余。

[Bluesky]

初衷一样的，抱着必死之心才能全放开、轻装，老天要如何戏弄我是尽人事听天命。抱着∩∅=U心态。。。

再说了我说什么起码比Galois 长命多了顺意多了，比上不足比惨有余。

赞一个。置死地而后生，放开了才能活出精彩。乌龟活一万年只不过重复了一万年的同一天而已。

[cangyoujiacuo]

这个世界太不公平了，楼主这样的都活得艰难...

[zmimy]

这是神一样的动手能力啊

不过楼主似乎有点抑郁

[irisyuan]

楼主是去泰国养老了吗？看样子是从美帝投奔自由了？

[Zephyrca]

强帖留名
楼主太厉害了

[laomei9]

能修车，跟我做邻居吧，哈哈

[Riikanbkk]

谢谢大家表扬，没想到能受到大家表扬，一开始觉得只是放弃了外观的窘迫乐子想博大家一笑
正面意义当然是如果大家有喜欢老车，但是零件停产或者二手奇贵的（比如Celica后期大灯，区区一个普通灯而已很多二手就卖得死贵2000us$，唉提高外观的零件需求量大啊，放弃外观自己动手减少出血量），其实一般并不难解决，有个experienced handyman即可自制lol。当然我弄得急就章很丑，但其实别人不会像我这么节衣缩食，都能稍稍增加成本budget，那就可以把外观也精细造型一起兼顾很好

[YouHi]

楼主的水准，美国随便哪个修车店直接walk in。干两年考个证去大dealership工作，其实也蛮好的。

[Bluesky]

当年（大约2000左右）工作后第一辆差点买个Celica, 车型挺拉风的。dealer处试着开了一下，感觉实在是空间太小，第二排几乎不能坐人，没法作为日常用车，最后只好放弃。后来好像美国就没卖的了。