（转载）大家讨论一下保险公司的报废车能买吗？

[destiny]

此帖转自 destiny 在 军事天地（Military） 的帖子：大家讨论一下保险公司的报废车能买吗？

上个月车被冰雹砸了，今天保险公司打电话说，报废1万1，我可以买，7千2，如果买的话只赔3千9。
我是比较愿意买，车也没有其他问题，但10年车10万迈，保险公司是不是知道车主想买大涨价？

各种懂行的给点意见，这种报废车能买吗？有什么利弊？

[geniushanbiao]

当然能买，如果你自己有路子修的话。但是这个车买来的话是salvage title，你就算修好了也不能直接注册，必须走一个salvage certificate什么的就是他们要检查你的车确保安全，比较麻烦。如果对这个不熟悉还是建议不要碰。

[destiny]

当然能买，如果你自己有路子修的话。但是这个车买来的话是salvage title，你就算修好了也不能直接注册，必须走一个salvage certificate什么的就是他们要检查你的车确保安全，比较麻烦。如果对这个不熟悉还是建议不要碰。

如果买的话，就只能开不能修，因为买了只赔4千，找不到这么便宜的BODYSHOP。
保险公司也说了salvage title，她说这个损害不影响汽车功能和安全，现在一直在开，应该没有问题

[geniushanbiao]

如果买的话，就只能开不能修，因为买了只赔4千，找不到这么便宜的BODYSHOP。
保险公司也说了salvage title，她说这个损害不影响汽车功能和安全，现在一直在开，应该没有问题

我说的不是这个问题，而是你拿着salvage title去注册的话和clean title的注册程序是不一样的。这个你要去你们州的DMV网站找信息。保险公司不管这个。

比如这个是我们PA州的
https://paaio.com/what-is-a-salvage-title-in-pa/
https://www.dot.state.pa.us/public/dvsp ... hicles.pdf

你看看这些additional requirement你能不能接受。很多时候这些就意味着additional cost。

[destiny]

我说的不是这个问题，而是你拿着salvage title去注册的话和clean title的注册程序是不一样的。这个你要去你们州的DMV网站找信息。保险公司不管这个。

比如这个是我们PA州的
https://paaio.com/what-is-a-salvage-title-in-pa/
https://www.dot.state.pa.us/public/dvsp ... hicles.pdf

你看看这些additional requirement你能不能接受。很多时候这些就意味着additional cost。

你说得对。
她只是提了salvage title重新登记，她感觉问题不大，但所有要求费用都是自己负责，他们不管

[Zephyrca]

你说得对。
她只是提了salvage title重新登记，她感觉问题不大，但所有要求费用都是自己负责，他们不管

这么麻烦别买了，保险公司就是想少赔点。你直接拿1万1走人挺爽的

[lowsex]

不买
保险公司太黑了
问他们4000卖不卖
不卖就拉倒

此帖转自 destiny 在 军事天地（Military） 的帖子：大家讨论一下保险公司的报废车能买吗？

上个月车被冰雹砸了，今天保险公司打电话说，报废1万1，我可以买，7千2，如果买的话只赔3千9。
我是比较愿意买，车也没有其他问题，但10年车10万迈，保险公司是不是知道车主想买大涨价？

各种懂行的给点意见，这种报废车能买吗？有什么利弊？

[wolf_north_1234]

此帖转自 destiny 在 军事天地（Military） 的帖子：大家讨论一下保险公司的报废车能买吗？

上个月车被冰雹砸了，今天保险公司打电话说，报废1万1，我可以买，7千2，如果买的话只赔3千9。
我是比较愿意买，车也没有其他问题，但10年车10万迈，保险公司是不是知道车主想买大涨价？

各种懂行的给点意见，这种报废车能买吗？有什么利弊？

车价一万一的车不要买全险，买liability only.

冰雹砸过的车可以开，无问题。

楼主的逻辑我很难懂，什么只赔三千，这种报废车能买吗？你不就是车主吗？

[lowsex]

保险公司问他要不要7000自己买回来
不买 就赔全额11000

车价一万一的车不要买全险，买liability only.

冰雹砸过的车可以开，无问题。

楼主的逻辑我很难懂，什么只赔三千，这种报废车能买吗？你不就是车主吗？

[wolf_north_1234]

保险公司问他要不要7000自己买回来
不买 就赔全额11000

哎，落入了保险的套路。

如果只买liability only, 不claim hail damage, 不是啥事也没有吗。

$11，000，现在能买什么? 半辆Corolla?

[macarthur]

三条腿的蛤蟆不好找，四个轱辘的车还不好找么。。。 除非你对这台老车感情深重，一定要给它养老送终，否则何苦来，拿一万一换辆车呗。。。

这么纠结来纠结去，还有办理salvage title时的各种意外和费用，也都是hidden cost。。。 没必要

[macarthur]

哎，落入了保险的套路。

如果只买liability only, 不claim hail damage, 不是啥事也没有吗。

$11，000，现在能买什么? 半辆Corolla?

一两年的旧车，还是有的选的

[geniushanbiao]

车价一万一的车不要买全险，买liability only.

冰雹砸过的车可以开，无问题。

楼主的逻辑我很难懂，什么只赔三千，这种报废车能买吗？你不就是车主吗？

这都没看明白。。。
这事不复杂。LZ的车被冰雹砸了，正常程序保险直接total loss给LZ赔11k，车拉走，一般拉走之后保险公司会把车拿到auction上去卖。但是保险公司意思跟车主商量可以有另一个option就是车主花7.2k把车再买回来，这样保险公司也就不用费事去auction拍卖了（还不知道能拍几个子），毕竟车主拿着这11k去买车也不一定能买着啥像样的。

但是我说这事里面有很多隐形的cost，比如salvage title的车注册会有不少麻烦，以后上保险可能也要贵。

这事基本等同于保险公司给LZ赔3.9k把clean title变成salvage title。但是我觉得这3.9k不太能justify这些extra hassle，除非LZ比较熟悉salvage title的手续操作什么的。

[wolf_north_1234]

这都没看明白。。。
这事不复杂。LZ的车被冰雹砸了，正常程序保险直接total loss给LZ赔11k，车拉走，一般拉走之后保险公司会把车拿到auction上去卖。但是保险公司意思跟车主商量可以有另一个option就是车主花7.2k把车再买回来，这样保险公司也就不用费事去auction拍卖了（还不知道能拍几个子），毕竟车主拿着这11k去买车也不一定能买着啥像样的。

但是我说这事里面有很多隐形的cost，比如salvage title的车注册会有不少麻烦，以后上保险可能也要贵。

这事基本等同于保险公司给LZ赔3.9k把clean title变成salvage title。但是我觉得这3.9k不太能justify这些extra hassle，除非LZ比较熟悉salvage title的手续操作什么的。

谢解惑。

我还想多说两句我对车，保险及在美消费，我的观点。

我是买自己喜欢，便宜的车，只买liability only. 像我的车，2012，cruze, 6 speed manual transmission. 买价，$17，500。只买liability only, 一直是半年，三百刀过点。如果被冰雹砸了，我会接着开下去。

即使那天撞，total, 再买辆二-三万的车也不困难。

[geniushanbiao]

谢解惑。

我还想多说两句我对车，保险及在美消费，我的观点。

我是买自己喜欢，便宜的车，只买liability only. 像我的车，2012，cruze, 6 speed manual transmission. 买价，$17，500。只买liability only, 一直是半年，三百刀过点。如果被冰雹砸了，我会接着开下去。

即使那天撞，total, 再买辆二-三万的车也不困难。

给你说个我自己的亲身经历以及看法，关于保险的。你可以去kbb上看看你的车现在ACV大概是多少。一般如果ACV超过10k的话买collision和/或comprehensive还是很划算的。一般collision的premium随着你车的ACV变化会有些变化（不是直接相关，毕竟premium和修车费用是直接相关的，但是基本正相关只要你开的不是特斯拉），也看你选什么deductible。比如我的2023 Highlander，一年开15k miles，ACV大概30k，半年的C+C一共才$230，我选的$1000 deductible。

买collision的主要目的并不完全是为了出了事故有钱拿，更多的还有方便。比如如果你被人撞了对方全责，如果你有collision，你可以立刻找你的保险公司开始维修或者total流程然后就可以move on了，然后你的保险公司会去找对方保险公司和/或个人要钱这就不归你管了。但是如果没有collision的话就得你自己找对方保险公司要钱，这个过程往往要被拖至少几天到几周因为对方保险公司要定责。如果遇上不是全责的更麻烦，要是对方没保险。。。。。所以如果你每天都要用车的话这个保险很大程度上是给你自己一个convenience而不只是金钱上的保障。

我前两年就有一次被一个没保险的老黑撞，最后我自己保险公司给我掏的钱。当然那次是我自己修的毕竟损坏的只是一个后bumper和几个小附件。然后上个月我的highlander被撞之后就是我自己的保险现在在掏钱给我修车，实际上对方保险根本就不够赔的。我的这个车现在还在修理厂已经1个多月了，之前给我的quote就是接近2万的维修费，前几天我发现轮胎他们没加进去，上周五又跟我说发现一个下摆臂被撞弯了需要换然后还要做alignment，所以估计最后的final quote肯定是2万多，对方还要赔我这1个多月租车的费用（到现在已经1000多了）还有我车的diminished value（我已经找specialist给我估了，算下来有12k的diminishied value）。虽说对方保险公司没跟我明说（毕竟这个涉及隐私），但是话里话外能听出来对方保的就是state minimum的$5000 property damage，远远不够赔的。如果我没有全险的话就亏大了。对我来说，一年掏个400多刀保这差不多30k的ACV还是很值的。如果你的车ACV在10k左右的话一年的C+C也就那么两三百刀（选个1000 deductible就行了），我觉得很划算。

[Hohohehe]

可以開，現在正在開，需要 DMV revive title, 事實上開 salvage title 車的人很多。

[Burlingame]

这种是不是报了保险就成了salvage title，与其这样是不是看情况不妙还不如自己修了

[Burlingame]

给你说个我自己的亲身经历以及看法，关于保险的。你可以去kbb上看看你的车现在ACV大概是多少。一般如果ACV超过10k的话买collision和/或comprehensive还是很划算的。一般collision的premium随着你车的ACV变化会有些变化（不是直接相关，毕竟premium和修车费用是直接相关的，但是基本正相关只要你开的不是特斯拉），也看你选什么deductible。比如我的2023 Highlander，一年开15k miles，ACV大概30k，半年的C+C一共才$230，我选的$1000 deductible。

买collision的主要目的并不完全是为了出了事故有钱拿，更多的还有方便。比如如果你被人撞了对方全责，如果你有collision，你可以立刻找你的保险公司开始维修或者total流程然后就可以move on了，然后你的保险公司会去找对方保险公司和/或个人要钱这就不归你管了。但是如果没有collision的话就得你自己找对方保险公司要钱，这个过程往往要被拖至少几天到几周因为对方保险公司要定责。如果遇上不是全责的更麻烦，要是对方没保险。。。。。所以如果你每天都要用车的话这个保险很大程度上是给你自己一个convenience而不只是金钱上的保障。

我前两年就有一次被一个没保险的老黑撞，最后我自己保险公司给我掏的钱。当然那次是我自己修的毕竟损坏的只是一个后bumper和几个小附件。然后上个月我的highlander被撞之后就是我自己的保险现在在掏钱给我修车，实际上对方保险根本就不够赔的。我的这个车现在还在修理厂已经1个多月了，之前给我的quote就是接近2万的维修费，前几天我发现轮胎他们没加进去，上周五又跟我说发现一个下摆臂被撞弯了需要换然后还要做alignment，所以估计最后的final quote肯定是2万多，对方还要赔我这1个多月租车的费用（到现在已经1000多了）还有我车的diminished value（我已经找specialist给我估了，算下来有12k的diminishied value）。虽说对方保险公司没跟我明说（毕竟这个涉及隐私），但是话里话外能听出来对方保的就是state minimum的$5000 property damage，远远不够赔的。如果我没有全险的话就亏大了。对我来说，一年掏个400多刀保这差不多30k的ACV还是很值的。如果你的车ACV在10k左右的话一年的C+C也就那么两三百刀（选个1000 deductible就行了），我觉得很划算。

但是这种不是第二年涨保费，还是要从你这找回一部分损失吗

[geniushanbiao]

但是这种不是第二年涨保费，还是要从你这找回一部分损失吗

是这样，我跟insurance agent聊过，只要事故我完全没有责任他们就不会“涨保费”，但是一般insurance都有一个discount如果你过去5年之内没有过任何赔付的话，这样我会lose这个discount。一般这个discount其实也没多少钱可能一年就几十。所以你可以认为是涨了因为我要多付那么几十块钱。

实际上现在多数insurance company也都有个forgiveness，一般是3年之内一次责任事故可以不涨保费的。但是again，那个accident free discount肯定会没的。

insurance不可能从我这找回损失的毕竟我没责任。他们会去找对方司机要损失，一般是以lien的形式。

[Fighz]

给你说个我自己的亲身经历以及看法，关于保险的。你可以去kbb上看看你的车现在ACV大概是多少。一般如果ACV超过10k的话买collision和/或comprehensive还是很划算的。一般collision的premium随着你车的ACV变化会有些变化（不是直接相关，毕竟premium和修车费用是直接相关的，但是基本正相关只要你开的不是特斯拉），也看你选什么deductible。比如我的2023 Highlander，一年开15k miles，ACV大概30k，半年的C+C一共才$230，我选的$1000 deductible。

买collision的主要目的并不完全是为了出了事故有钱拿，更多的还有方便。比如如果你被人撞了对方全责，如果你有collision，你可以立刻找你的保险公司开始维修或者total流程然后就可以move on了，然后你的保险公司会去找对方保险公司和/或个人要钱这就不归你管了。但是如果没有collision的话就得你自己找对方保险公司要钱，这个过程往往要被拖至少几天到几周因为对方保险公司要定责。如果遇上不是全责的更麻烦，要是对方没保险。。。。。所以如果你每天都要用车的话这个保险很大程度上是给你自己一个convenience而不只是金钱上的保障。

我前两年就有一次被一个没保险的老黑撞，最后我自己保险公司给我掏的钱。当然那次是我自己修的毕竟损坏的只是一个后bumper和几个小附件。然后上个月我的highlander被撞之后就是我自己的保险现在在掏钱给我修车，实际上对方保险根本就不够赔的。我的这个车现在还在修理厂已经1个多月了，之前给我的quote就是接近2万的维修费，前几天我发现轮胎他们没加进去，上周五又跟我说发现一个下摆臂被撞弯了需要换然后还要做alignment，所以估计最后的final quote肯定是2万多，对方还要赔我这1个多月租车的费用（到现在已经1000多了）还有我车的diminished value（我已经找specialist给我估了，算下来有12k的diminishied value）。虽说对方保险公司没跟我明说（毕竟这个涉及隐私），但是话里话外能听出来对方保的就是state minimum的$5000 property damage，远远不够赔的。如果我没有全险的话就亏大了。对我来说，一年掏个400多刀保这差不多30k的ACV还是很值的。如果你的车ACV在10k左右的话一年的C+C也就那么两三百刀（选个1000 deductible就行了），我觉得很划算。

我就说你倒霉吧 特斯拉也坏 汉兰达也被撞