红旗推出续航1000公里，1分钟充电的电动车

[snowman]

未来电动车：续航1000公里，1分钟充电
阿卜杜拉阿卜杜拉2023 年 4 月 27 日

以豪华汽车着称的中国品牌红旗最近公布了其新款电动汽车红旗 E001 和红旗 E202 的详细信息，预计它们将很快登陆欧洲市场。上海车展为该品牌提供了提供有关其最新产品的更多信息的机会，这些产品承诺长达 1,000 公里的自动驾驶和一分钟充电，这在电动汽车领域是一项令人印象深刻的壮举。


红旗推出具有令人印象深刻的自主性和快速充电时间的新型电动汽车


红旗E202是大型电动SUV，红旗E001是轿车。前者拥有宁德时代的麒麟电池，一次充电可行驶 1,000 公里。不过，该品牌尚未透露车辆的技术规格。同时，红旗 E001 轿车基于 FME 平台，配备可旋转 90 度的车轮，这将使车辆的操纵更加轻松。该车在欧洲 WLTP 循环中的续航里程估计为 850 至 900 公里。


该品牌尚未透露其新款电动汽车的价格，但业内专家预计其将在市场上具有竞争力。红旗还瞄准欧洲出口，目标市场包括德国、挪威、瑞典、荷兰和法国。

红旗 E001 和红旗 E202 仍处于概念阶段，但最终版本预计与已发布的版本相似。红旗 E202 SUV 将于 2024 年 2 月在中国推出，而红旗 E001 轿车将于 2023 年 11 月发布。


红旗 E001 轿车承诺的 1,000 公里自主行驶里程目前基于中国 CLTC 循环。它以其乐观的数字而闻名。该车的初始版本将在同一周期内自主行驶 600 公里，可通过电池交换系统在一分钟内完成充电，类似于 Nio。该系统允许司机在指定的站点将汽车电池换成充满电的电池，就像给传统汽车加满油一样。

红旗 E202 SUV 采用 800 伏架构，类似于起亚 EV6 和保时捷 Taycan，仅需 5 分钟即可恢复 300 公里。但是，我们不知道最大充电功率。由于车顶安装了 LiDAR，这款 SUV 还具有自动驾驶系统。这使汽车能够达到 3 级自主性，这意味着它可以管理驾驶的大部分方面。但在某些情况下仍然需要人类司机在场并接管。

[pathdream]

1分钟充电1000公里 特斯拉立马就卖不动了

[snowman]

不出一年，欧美媒体会掀起一场妖魔化电车的运动

[TheMatrix]

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不会。有特斯拉在前面充当整流罩。

[snowman]

不会。有特斯拉在前面充当整流罩。

已经开始打压特斯拉股票了

[TheMatrix]

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要废了整个产业？

[snowman]

要废了整个产业？

想想光伏，led美国是怎么处理的.
还有5G和半导体，基本上就是宁可打断整个行业的发展也要遏制中国

[TheMatrix]

想想光伏，led美国是怎么处理的

光伏美帝就没有头部企业，像特斯拉一样的头部企业。特斯拉美国舍不得放弃。

[snowman]

光伏美帝就没有头部企业，像特斯拉一样的头部企业。特斯拉美国舍不得放弃。

光伏的例子不好，属于美国还没反应过来，中国已经take over了。5G和现在的半导体就是例子

[TheMatrix]

光伏的例子不好，5G和现在的半导体就是例子

5G美国更没有头部企业，美国废掉这个行业一点顾忌都没有。电车行业美国是有头部企业的，所以才不能无所顾忌的废掉这个行业。

[jiujianoufu]

这是指换电池可以在一分钟完成，不是充电在一分钟完成。
其实，即使是换电池，也不可能在一分钟完成。
纯粹摆噱头。

[Xwmscz001]

看前面几个一本正经胡说八道，真的有些恍惚，这是百度贴吧吗？

[whitepaper]

这是造谣还是吹牛呢？

[daniel_ny]

牛逼 征服太阳系