Toyota要崩溃了！美国销量暴跌

[wanmeishijie]

属实。
在世界其他地区溃败的日韩车企，现在全靠很剪米国屁民苟延

八十年代中期日本受美国压迫，给日本车出口美国的数量设配额。终于让奄奄一息的福特通用等活了下来。而日本车也形成了抠抠索索的气质（改个名叫精益生产）。

这十来年，通用是靠上海的合资厂的现金流活下来的。再算上一个特斯拉。我预计未来几年，美国会通过胁迫日本退出中国供应链的办法，打击日本车企（美国车则不退），进而打败抠抠索索的日本车（同时也压低中国供应链利润）。

[Narcotics07]

camry. full-loaded, 1000 miles, $46,000
当然是卖不出去了

擦，这钱用来买铁死还有1万块富余

[RQ3]

消费降级？那为啥国产车涨价了？汉兰达现在优惠两万人刀。理想之类的都改款涨价了

国产“电车和混动”涨价了，补贴减少，车厂陪钱，不涨价只能破产了

合资车本来卖的贵，市场消费降级，做中国市场版本，一起偷工减料，又不是什么秘密，都知道原装进口的比合资厂的厂材质和做工好

[wanmeishijie]

国产“电车和混动”涨价了，补贴减少，车厂陪钱，不涨价只能破产了

合资车本来卖的贵，市场消费降级，做中国市场版本，一起偷工减料，又不是什么秘密，都知道原装进口的比合资厂的厂材质和做工好

国产涨价还卖得更多，这叫消费降级？

然而丰田汉兰达可是加了配置还减价，这叫偷工减料？就算以前偷工减料，现在也是被国产逼着用好料了。怎么看也不是消费降级，而是升级。

[swanswan]

擦，这钱用来买铁死还有1万块富余

铁丝拉做工怎么和正牌车比？？？

[YouHi]

加价1万块？真疯了

[YouHi]

现代和起亚是一个厂家，应该一块算。368k排名第四。

[BCQ1]

现代和起亚是一个厂家，应该一块算。368k排名第四。

他们只是share parts，还是两家的

[zmz123]

氢气车听着名字就吓人，这得是想自杀的人才敢买的车

[cng]

Toyota减的数比Buick总销数还大点。

[RQ3]

国产涨价还卖得更多，这叫消费降级？

然而丰田汉兰达可是加了配置还减价，这叫偷工减料？就算以前偷工减料，现在也是被国产逼着用好料了。怎么看也不是消费降级，而是升级。

表面上看得见的地方加配置，看不见的地方换个质量差点的配件，这种猫腻消费者哪看得到，买的没有卖的精。合资车也是国产的，跟其它国家产的车也会有差异。你买过进口车吗，你现在开啥车，听着你好像只是在嘴炮，比较也都不是apple对apple，没意义

[cng]

加价1万块？真疯了

大家抢着买不加价不是傻吗？都不买它不就要想办法促销了？

[BCQ1]

大家抢着买不加价不是傻吗？都不买它不就要想办法促销了？

很多中国人，只买日本车，加价也要买，
所以他们才卖那么好

[BCQ1]

你们开过氢气车吗，你们加过氢气油吗，张口就骂不好吧
我觉得还是有希望的，如果氢气生产能突破的话

[喔喔喔]

舒适

[lsheng]

你们开过氢气车吗，你们加过氢气油吗，张口就骂不好吧
我觉得还是有希望的，如果氢气生产能突破的话

氢气的问题是存储困难，在室温没有经济安全的办法存储。本来把碳和氢结合起来就容易存储多了，现在做的事舍易求难。

[newstudent]

你们开过氢气车吗，你们加过氢气油吗，张口就骂不好吧
我觉得还是有希望的，如果氢气生产能突破的话

你怎么讨论任何话题的表现都像个科盲？
氢气的物理化学特性，就一定不能在地球作为安全，可靠，普及的能源，除非装载氢气的储运设备的介质有新的突破。

懂吗！！！！！

[Fuck]

camry LE 基本配置 弯曲开出 dealer 门， $35,000+， 要等一个月
美国的高 GDP 就是这样创造的

这种车卖三万五，疯了，美国快跟俄罗斯看齐了。

美国现在处于短缺经济学描述的状态

如果不放开市场，加大商品借给，通胀会再次狂彪。美元现在毛得厉害

[Cohcoh]

说明国内市场消费降级，连丰田菜车都定位高了，市场主流需求在一万美元级别

多少年没回国了?太煞笔了

[wanmeishijie]

表面上看得见的地方加配置，看不见的地方换个质量差点的配件，这种猫腻消费者哪看得到，买的没有卖的精。合资车也是国产的，跟其它国家产的车也会有差异。你买过进口车吗，你现在开啥车，听着你好像只是在嘴炮，比较也都不是apple对apple，没意义

嘴炮的是你吧？不注重信息搜集能力，全靠自己买车试错，你是冤大头吗？非得被日本鬼子宰？你是受虐狂吗？