说日本车省油只是一个古老的传说
版主: CanGuanGong
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#1 说日本车省油只是一个古老的传说
都是3.5T加10AT,F150比tundra省油16%
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#3 Re: 说日本车省油只是一个古老的传说
车轻只是一方面。本子在小排量发动机上把一切指标都搞得很小,扭矩小,爬坡/载重能力弱。如果再不省油就说不过去了。
上了3.0V6,也就没有优势了。记得野马某年型号能跑出高速将近30mpg。几乎是当年最省油的V6。这尼玛居然是肌肉车。
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#5 Re: 说日本车省油只是一个古老的传说
日车省油的传说只是因为错位匹配。比如90年代抢taurus市场的camry,人家taurus是3.0L V6引擎,camry标配2.2L 4缸,能不省油么?那代高配3.0L的camry油耗比同年的3.0L的Taurus还要高些。(fueleconomy.gov数据,1998 camry v6 auto是17/25, Taurus是17/26,但是用户提交的实测数据平均camry 23.5, Taurus 26.5) 在同级别同排量车的对比上,日系车基本上是最费油的。
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#7 Re: 说日本车省油只是一个古老的传说
小日本也学会了犹太人搞宗教的那一套,不过学得不是第一手的,是跟肮格鲁这个徒弟学得,算徒孙。
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#9 Re: 说日本车省油只是一个古老的传说
没错,日本车门轻的像纸板一样
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#10 Re: 说日本车省油只是一个古老的传说
搜了一下,丰田的代表车,好像也不轻啊。
2024 camry 2024 corolla
3,310 to 3,595 lbs 2,955 to 3,150 lbs
2024 passat sedan 2024 jetta
3,166 to 3,494 lbs 2,895 to 3,036 lbs
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#12 Re: 说日本车省油只是一个古老的传说
都3000来斤,不重。看看5000斤以上的车,油耗差很多。
查了一下,2024帕萨特油耗也有51mpg。
New 2024 Volkswagen Passat: fuel economy and performance
The new Volkswagen Passat uses the VW MQB evo architecture. This is an evolution of today’s setup, and means the European line-up will offer a wide range of petrol, diesel, mild hybrid and plug-in hybrid engines – but not a fully electric version. The new Volkswagen ID.7 will instead play the EV role.
Already on sale in the UK is the 1.5-litre eTSI petrol engine, producing 150PS. This has cylinder deactivation, to boost fuel economy, along with mild hybrid technology. It averages up to 51.8mpg.
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#14 Re: 说日本车省油只是一个古老的传说
省油省几个钱。买过二手福特金牛座,没开4年气缸垫就爆了,报废处理了。以后买车就比较小心了,除了奥德赛不行,其他的丰田Subaru还好,只是维护而已。