SU7 这配置还没到极氪 001 的地步,就靠一个壳子像保时捷。
极氪 001 007 领克 ZERO 才是国内纯电轿车的标杆,性能、功能、设计都是领先的。
至于 SUV,就太多了,蔚来问界的不错,仰望太好太高端买得起的人不多
小米就是抄保时捷抄太像了,没意思,国内电车标杆是极氪领克
版主: Softfist
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#2 Re: 小米就是抄保时捷抄太像了,没意思,国内电车标杆是极氪领克
呃,国内能打的电车多了去了,华为系的问界、智界,广汽的埃安,甚至“低端”货哪吒、零跑,哪个领出来都是吊打一众的
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#3 Re: 小米就是抄保时捷抄太像了,没意思,国内电车标杆是极氪领克
要论设计,还得是极氪领克,别的车都大同小异,开上街都认不出来。
吉利系的虽然原始出身不高,但是新车型都特别有特色,有点太特立独行了,叫好不叫座,销量远不如庸俗的比亚迪
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#5 Re: 小米就是抄保时捷抄太像了,没意思,国内电车标杆是极氪领克
吉利不错,前几年花100亿跟窝窝搞了个cma平台,现在正是开花结果的时候
他家把莲花也收了,收购前莲花一年卖1000辆,现在在武汉搞了个生产线,一年造1w5