还是美国车开着省心 特别是美国大型SUV

[malta]

保有量大，配件又多又便宜。空间也大，不管修哪都容易把工具塞进去蒙搞，还坏不了，零配件都比较粗壮。想维修点啥，youtube上的视频一把一把的，手把手的教你。从来没听说过美国大型SUV/Pickup truck啥的换个电池还能整出点哩哏塄的，都是买了电池回来就换上了，最多踩几脚油门刹车啥的，也就在PCM注册上了。再不济还有软件，比如专修Ford车的Forscan，和dealer用的软件一样的操控水平，一年才12块钱，主要功能还都是免费的。还是美国大车好。

[helpme]

保有量大，配件又多又便宜。空间也大，不管修哪都容易把工具塞进去蒙搞，还坏不了，零配件都比较粗壮。想维修点啥，youtube上的视频一把一把的，手把手的教你。从来没听说过美国大型SUV/Pickup truck啥的换个电池还能整出点哩哏塄的，都是买了电池回来就换上了，最多踩几脚油门刹车啥的，也就在PCM注册上了。再不济还有软件，比如专修Ford车的Forscan，和dealer用的软件一样的操控水平，一年才12块钱，主要功能还都是免费的。还是美国大车好。

买过全新的Ford Explorer，小毛病不断，开了七八年后出了大毛病。果断trade in，再也不碰美国车

[malta]

买过全新的Ford Explorer，小毛病不断，开了七八年后出了大毛病。果断trade in，再也不碰美国车

啥大毛病？

[helpme]

啥大毛病？

太久了记得不太清楚了，好像是coolant啥的，导致车子engine在行进中死火。当时全家都在车里，幸亏高速上没其它车，真是吓了个半死

跑去dealer那里免费replace了part，但不敢再咋开了

[malta]

太久了记得不太清楚了，好像是coolant啥的，导致车子engine在行进中死火。幸亏当时高速上没其它车，当时全家都在车里，吓了个半死

跑去dealer那里免费replace了part，但不敢再咋开了

你开车不看coolant温度的？这东西有报警啊

[helpme]

你开车不看coolant温度的？这东西有报警啊

不记得是没注意看还是根本没显示了，太久了

[malta]

不记得是没注意看还是根本没显示了，太久了

以后开车还是要都多注意下vitals，你这coolant都干了，发动机得多少度啊，居然把coolant加回去就没事了，你得感谢这车皮实我看。我车都是实时显示coolant temp, transmission temp，PCM voltage，cylinder head temp

[jcg2000]

叔上学时候连开3辆福特金牛，都是1000元买了二手车，毛病不断，小毛病自己修，大毛病不值得修就换车。

[geniushanbiao]

n多年前来美国搞的第一辆车是个15年旧的wagon版的福特金牛，500刀，买来时候blown head gaskets（福特那个3.8L Essex发动机通病），自己动手换了HG，从大概10万mi一直开到20多万mi然后卖掉。期间出过几个小问题，最大的事是一次发动机风扇坏了结果造成低速过热，跑高速没事。换了风扇继续嗷嗷跑。后来变速箱开始有点slip，不过基本不影响开，懒得修了。那个车跟我跑遍了大半个美国，去过一趟黄石，一趟FL，一趟New Orleans，一趟Arkansas。

当时周围有朋友开一96年的金牛给餐馆送外卖，3.0L的，贼皮实，还不怎么费油。那家伙也不怎么保养车，后来有一次感觉有点问题了来找我，我一看冷却液循环不行，flush了一遍里面全是泥和锈，但是还不行，只好拆水泵，拆开一看水泵叶轮都被腐蚀没了怪不得不泵冷却液。。。。。换了新的水泵加了最便宜的新的冷却液，继续跑，杠杠的。

[malta]

叔上学时候连开3辆福特金牛，都是1000元买了二手车，毛病不断，小毛病自己修，大毛病不值得修就换车。

1000块，还要啥自行车啊，能走就是好车，值。

[py186]

应该是full size suv或者半吨皮卡

explorer本来就很拉，近十几年没有哪一代的靠谱，看保值率就知道了

[malta]

应该是full size suv或者半吨皮卡

explorer本来就很拉，近十几年没有哪一代的靠谱，看保值率就知道了

that's what I meant. explorer is just mid-size, and not body on frame.

[aragorn]

当年毕业工作1.0后买的第一部新车是金牛。差不多快出保的那年也碰上一次在高速上突然死火。当时是芝加哥的下班高峰期。那天鬼使神差没有照习惯开快车道，而是开在了最外面的慢车道。加上当时年轻反应快，马上打方向盘停到了右边的应急道。问题根源是油泵罢工，也是dealer免费给换了个新的。

后来回学校读书没多久，某天晚上回家发现车打不着火，连钥匙都转不动。以前有类似问题可以用力掰方向盘解决 （第一次半夜在高速服务区睡完觉打不着火，打客服电话给的解决办法），这次折腾了半天也不行。凌晨两点多的芝加哥，一个人从机房穿越几个街区的天使活跃区走回家 (uber创建还要再等将近十年)。那个年代买提车版有一个专修金牛天天推荐大家买的名ID, 一口咬定是因为我坡地停车不放手闸的问题。尼玛我们中西部大平原，篮球自由落体可以在原地弹N次都不滚的地方... 没多久就收到厂家寄来卡片，承认这是个机械问题，正式召回修理（谁还记得Fight Club里Edward Norton和皮特第一次在飞机上见面解释他的工作？）。

以前在老买提，平均每隔五年都要找个机会祥林嫂一下这两件事。滑稽的是，那部金牛因为种种原因(穷）毕业工作2.0后还开了好多年才换掉。不过这应该是我这辈子开的第一部也是最后一部美国车了。

太久了记得不太清楚了，好像是coolant啥的，导致车子engine在行进中死火。当时全家都在车里，幸亏高速上没其它车，真是吓了个半死

跑去dealer那里免费replace了part，但不敢再咋开了

[malta]

当年毕业工作1.0后买的第一部新车是金牛。差不多快出保的那年也碰上一次在高速上突然死火。当时是芝加哥的下班高峰期。那天鬼使神差没有照习惯开快车道，而是开在了最外面的慢车道。加上当时年轻反应快，马上打方向盘停到了右边的应急道。问题根源是油泵罢工，也是dealer免费给换了个新的。

后来回学校读书没多久，某天晚上回家发现车打不着火，连钥匙都转不动。以前有类似问题可以用力掰方向盘解决 （第一次半夜在高速服务区睡完觉打不着火，打客服电话给的解决办法），这次折腾了半天也不行。凌晨两点多的芝加哥，一个人从机房穿越几个街区的天使活跃区走回家 (uber创建还要再等将近十年)。那个年代买提车版有一个专修金牛天天推荐大家买的名ID, 一口咬定是因为我坡地停车不放手闸的问题。尼玛我们中西部大平原，篮球自由落体可以在原地弹N次都不滚的地方... 没多久就收到厂家寄来卡片，承认这是个机械问题，正式召回修理（谁还记得Fight Club里Edward Norton和皮特第一次在飞机上见面解释他的工作？）。

以前在老买提，平均每隔五年都要找个机会祥林嫂一下这两件事。滑稽的是，那部金牛因为种种原因(穷）毕业工作2.0后还开了好多年才换掉。不过这应该是我这辈子开的第一部也是最后一部美国车了。

请看标题，买美国车就必须买大车，body on frame

[py186]

请看标题，买美国车就必须买大车，body on frame

多数一代移民都是看完日系看保值看排量，最终只能在自己低级的驾驶技术上从了2田。。。有钱了就想买奔驰。

智商捉急啊，前两天一帖子所推荐glb 3排，真是谁买谁傻逼

[Savage]

that's what I meant. explorer is just mid-size, and not body on frame.

看来你来米国的时间还不长。。。

老的破落啦都是标准BOF。老版的尺寸比现在的大多了。

[总书记]

福特transit 的缺点是啥？太高不稳？，座位多空间大。

[laomei9]

开车本来就是个人消费，用得着互相贬低吗
丰田4Runner质量是没说的，不会考虑美国SUV

[malta]

开车本来就是个人消费，用得着互相贬低吗
丰田4Runner质量是没说的，不会考虑美国SUV

ugly and owner will become an easy target for goons and thugs, seriously, think about it.

[malta]

多数一代移民都是看完日系看保值看排量，最终只能在自己低级的驾驶技术上从了2田。。。有钱了就想买奔驰。

智商捉急啊，前两天一帖子所推荐glb 3排，真是谁买谁傻逼

买glb图啥呢。gls第三排还凑合。