Expedition max改为sport mode后操控感觉像跑车似的

[malta]

起步明显感觉后推前拽，提速极快。方向盘悬挂都给你调硬了，过弯稳不少。实乃出门旅行租车的最佳选择

[py186]

基于f150，发动机也是低功率的3.5。
不知道相比傻笨笨育空耐操不？

[总书记]

基于f150，发动机也是低功率的3.5。
不知道相比傻笨笨育空耐操不？

Suburban Tahoe 比expedition 耐操。前2者有6％左右超过20万迈，后者不到3％

[CanGuanGong]

Suburban Tahoe 比expedition 耐操。前2者有6％左右超过20万迈，后者不到3％

这个数据有意思，不过不算是绝对证据，只能说超过20万迈概率大，耐操可能性大些。举个极端点的例子：比如expedition有20%概率在19-20万之间，而Suburban Tahoe是1%。哥觉得还是要看average+median

[malta]

基于f150，发动机也是低功率的3.5。
不知道相比傻笨笨育空耐操不？

最低功率也380 hp/470 ft-lb了。也有高功率版本，440hp/510ft-lb得。

[malta]

Suburban Tahoe 比expedition 耐操。前2者有6％左右超过20万迈，后者不到3％

有几个人开车开到20万的，绝大多数10万左右就换了。我上一台开到13万5千多，9年时间，一年1万5，还有几个人能开的比我多的，比例很小了。

[总书记]

有几个人开车开到20万的，绝大多数10万左右就换了。我上一台开到13万5千多，9年时间，一年1万5，还有几个人能开的比我多的，比例很小了。

你太浪费了。10万迈正是车的壮年。

[malta]

你太浪费了。10万迈正是车的壮年。

9年了，老兄，就是开5万迈也得换了。

[总书记]

9年了，老兄，就是开5万迈也得换了。

我有一辆10年10万迈，疫情后一年只能开3000迈，刚够换油里程。还有一辆25年25万迈的，现在基本每个星期开一次充充电。继续开着，开到坏再说. 慢慢就跟老年老美一样了，家里瓶瓶罐罐多了起来。25年那个，是来美国的第一辆车，算是一个回忆吧。

[malta]

我有一辆10年10万迈，疫情后一年只能开3000迈，刚够换油里程。还有一辆25年25万迈的，现在基本每个星期开一次充充电。继续开着，开到坏再说. 慢慢就跟老年老美一样了，家里瓶瓶罐罐多了起来。25年那个，是来美国的第一辆车，算是一个回忆吧。

你家车多吧？如果就这两台，建议你开开最近三年内的新车，不可同日而语了。

[wolf_north_1234]

9年了，老兄，就是开5万迈也得换了。

我的车，2012, 6速手动，76k mileage, 计划一直开下去，drive to the ground.

[malta]

我的车，2012, 6速手动，76k mileage, 计划一直开下去，drive to the ground.

Your life, your call

[off]

起步明显感觉后推前拽，提速极快。方向盘悬挂都给你调硬了，过弯稳不少。实乃出门旅行租车的最佳选择

真爱。

我也有个expedition,老款。
陪伴我很多年，我不想折腾机械结构了，把第二第三排拆了，准备铺木地板，当床车，一个人road trip

[malta]

真爱。

我也有个expedition,老款。
陪伴我很多年，我不想折腾机械结构了，把第二第三排拆了，准备铺木地板，当床车，一个人road trip

赞。我在YouTube上看过两个这样做的，当然都不是华人。

[1黑熊精1]

有几个人开车开到20万的，绝大多数10万左右就换了。我上一台开到13万5千多，9年时间，一年1万5，还有几个人能开的比我多的，比例很小了。

我没有一辆车开超过6万mile

疫情之后更完蛋了一年开超不过4000mile