为什么Costco换完轮胎让开一阵，25-75麦，再紧固轮子螺丝。

[little_black]

为什么不一次直接按torque紧固到位。

[ferrygao]

你居然没有问吗 州里的法律 发生过没上紧的事件

[drifter]

主要是为了商家免责

[赖美豪中]

这是那里的sb法律？

你居然没有问吗 州里的法律 发生过没上紧的事件

[laomei9]

谁的轮胎在飞,是不是流星的眼泪?

[malta]

为什么不一次直接按torque紧固到位。

costco搞得已经到位了，不过开一段后有可能松掉。可能性极低，我从来都不费那二遍事。我自己家就有torque wrench，我都不弄，根本没必要。不过如果是小连锁，或者别的什么小店，我可就信不着了，自己带着torque wrench去换轮胎，店外停车场里直接torque。还真是发现过好几个螺栓没拧紧，松松垮垮。

[lsheng]

要求总是这样，即使自己做也是这样要求的。以前有DIY的书，写的很明白。不过我自己都是超过指标10lbft，然后就没管了，没啥问题。到下次卸轮胎，没有松动的。

[geniushanbiao]

为什么不一次直接按torque紧固到位。

Engineer上早就证明了，一次torque到位之后开一段时间有可能会loose，虽说概率很低。以前的老车因为材料不到位，这问题更严重，90年代经常有车轮跑掉的。现在的新车这问题倒是没那么严重的，但是最好还是recheck一下，peace of mind

[YouHi]

costco搞得已经到位了，不过开一段后有可能松掉。可能性极低，我从来都不费那二遍事。我自己家就有torque wrench，我都不弄，根本没必要。不过如果是小连锁，或者别的什么小店，我可就信不着了，自己带着torque wrench去换轮胎，店外停车场里直接torque。还真是发现过好几个螺栓没拧紧，松松垮垮。

我还都一直用torque wrench。而且一直用star pattern拧紧。

当然从未开几天再重新拧。太麻烦。

[malta]

我还都一直用torque wrench。而且一直用star pattern拧紧。

当然从未开几天再重新拧。太麻烦。

轮胎螺栓设计上就有自紧功能，越开越紧。像costco或者discount tire这类reputable的轮胎店，真没必要再二次检查折腾。

[geniushanbiao]

轮胎螺栓设计上就有自紧功能，越开越紧。像costco或者discount tire这类reputable的轮胎店，真没必要再二次检查折腾。

你那都是多少年前的老黄历了。几十年前的时候两边轮子的螺丝不一样，左边是左旋丝，右边是右旋丝，那个是自紧的。现在所有轮子都是右旋丝，右边自紧左边自松。

[Cellcycle2]

你那都是多少年前的老黄历了。几十年前的时候两边轮子的螺丝不一样，左边是左旋丝，右边是右旋丝，那个是自紧的。现在所有轮子都是右旋丝，右边自紧左边自松。

[YouHi]

主要是为了商家免责

对。小二必须说。当然99.9%的客人不会回来。

[seymour]

为什么不一次直接按torque紧固到位。

As the car ages, some serious rust can develop between the wheel and the hub, especially if they are not the same type of metal. Steel hub with light alloy wheels, for example. In this case, the contact surfaces could be pitted. It is possible, the wheel is torqued down with only pit-pit contact. After some driving, the wheel moves ever so slightly relative to the hub and reach a tighter and more commensurate contact. Then the bolt will be loose as the wheel moved inward by half a millimeter... It is fairly rare and I hardly worry about it.

[Celsius]

难道不是让顾客多去几次costco？ 去都去了，得进去逛逛吧，去一趟几百刀就没了

[malta]

你那都是多少年前的老黄历了。几十年前的时候两边轮子的螺丝不一样，左边是左旋丝，右边是右旋丝，那个是自紧的。现在所有轮子都是右旋丝，右边自紧左边自松。

oh ok. thanks for letting me know

[malta]

对。小二必须说。当然99.9%的客人不会回来。

sure. it is not necessary by all means. but if some not-so-reputable tireshops work on your vehicle, then inspection becomes necessary

[littlek]

lug nut是自紧螺丝，除非你第一次torque不对，不可能会loose.
而且你的英语也太烂了，是engineering, 不是engineer,台湾人学美国人学不像啊

Engineer上早就证明了，一次torque到位之后开一段时间有可能会loose，虽说概率很低。以前的老车因为材料不到位，这问题更严重，90年代经常有车轮跑掉的。现在的新车这问题倒是没那么严重的，但是最好还是recheck一下，peace of mind

[geniushanbiao]

lug nut是自紧螺丝，除非你第一次torque不对，不可能会loose.
而且你的英语也太烂了，是engineering, 不是engineer,台湾人学美国人学不像啊

自己有时间多去读点书，比在这阴阳怪气地胡说八道有用的多。你说lug nut自紧螺丝？谁教你的？麻烦把根据拿出来，自己不懂的不要在那信口开河。

[Best]

感觉Costco现在也并没正经manual torque。可能还是气动工具上紧的。去年换的轮胎，最近换刹车片卸轮子螺丝需要的力量远超100lbft, 明显过紧。