曾经8架歼8换一架F22的时代已经不在了

[C999]

除了软件，也就是宇树机器人的成本10万块啊

LLM的牛逼之处就是可以把人类语言描述的东西转化成模拟输出，比如踩下离合器，轻微给油，然后轻抬离合器，缓慢起步

能做到和J8的人类飞行员一样灵活和力度和平衡，再加上训练成本，至少5000万人民币。（机器人，除了不会像人类那么容易晕眩，其他都是缺点）

科技不是万能的，你投资创建并执行运营过科技企业，就会明白。

[digitneer]

能，但是有更好的平台了。
其实现在还是以前的思路，的确有优势，不过以前限于装备水平，现在可以践行了。高空高速加上现在的隐身，加上中远距离航弹，主打一个风筝，我打的到你你打不到我

预警机从正面照也很难发现5代机。央视那个是歼-20和预警机成夹角，预警机能看见假象隐形战斗机的尾翼，歼-20正对看不见。预警机提供坐标让歼-20把对方打下来。换个全向隐形的六代，至少现有预警机也没辙。

[xiaoju]

最难做的实际上是操纵杆力度大小，以前没办法，现在LLM加RL可以搞定了

别的都不是问题，生命保障系统根本不用开，很多按钮不用碰甚至可以拆了

其实这玩意被真主党拿到，才是以色列的噩梦

能做到和人类飞行员一样灵活和力度和平衡，再加上训练成本，至少5000万人民币。（机器人，除了不会像人类那么容易晕眩，其他都是缺点）

[C999]

最难做的实际上是操纵杆力度大小，以前没办法，现在LLM加RL可以搞定了

别的都不是问题，生命保障系统根本不用开，很多按钮不用碰甚至可以拆了

其实这玩意被真主党拿到，才是以色列的噩梦

那给你一个 中国国家信访办的网址 https://www.gjxfj.gov.cn/gjxfj/wsxf/index.htm
国家信访局，是处理国内群众和境外人士的来信来访事项，保证信访渠道畅通的部门，其他职责还有反映来信来访中提出的重要建议、意见和问题，综合分析信访信息，开展调查研究，提出制定有关方针、政策的建议。 协调处理 …

[xiaoju]

据我所知土鳖早就在研究军用智能机器人技术，水平不低

那给你一个 中国国家信访办的网址 https://www.gjxfj.gov.cn/gjxfj/wsxf/index.htm
国家信访局，是处理国内群众和境外人士的来信来访事项，保证信访渠道畅通的部门，其他职责还有反映来信来访中提出的重要建议、意见和问题，综合分析信访信息，开展调查研究，提出制定有关方针、政策的建议。 协调处理 …

[C999]

据我所知土鳖早就在研究军用智能机器人技术，水平不低

不不
你的建议也很重要

[一剑定清风]

预警机从正面照也很难发现5代机。央视那个是歼-20和预警机成夹角，预警机能看见假象隐形战斗机的尾翼，歼-20正对看不见。预警机提供坐标让歼-20把对方打下来。换个全向隐形的六代，至少现有预警机也没辙。

没有发现不了的，隐身的目的只是让战机被雷达发现的距离大缩短。
另外雷达都是和本国战机水平同时进步的。否则两个六代碰到会怎么样？撞机吗？
如同中国的防空导弹肯定可以拦高超，美国就不一定行，有了矛才好设计相应的盾

[digitneer]

没有发现不了的，隐身的目的只是让战机被雷达发现的距离大缩短。
另外雷达都是和本国战机水平同时进步的。否则两个六代碰到会怎么样？撞机吗？
如同中国的防空导弹肯定可以拦高超，美国就不一定行，有了矛才好设计相应的盾

隐形机带导弹的，非隐形机如果发现距离不够远，不等定位就让人家打下来了。
因此非隐形对隐形永远都是巨大劣势。

[xiaoju]

我只是复述一下土鳖在搞的东西之一

不不
你的建议也很重要

[Pta]

老车装个液晶屏简单，改混动不可能，不是把汽车电瓶接到玩具马达上那么简单

F104这种飞机升级3代机航电，首先缺电，其次缺空间，都用魔法解决了之后，飞机重心又被破坏了

这么折腾已经比新造贵几十倍了

你不明白，升级航电就等于老车装个屏。你要升级混动，类似幻影III换装M53。

作为战斗机平台，升级航电并不需要换发，只需换屏就可以了。

你说缺电那也是你瞎想的，首先，原来的F104也装雷达，就雷达的用电量不见得比新一代雷达用电量小，因为老的电子技术效率较低。就算电不足，换个发电机也不是什么大事。重心的问题也不复杂，加配重就可以了。另一方面，现代电子技术的发展，大大缩小了设备的体积和重量，较小的雷达可以拥有过去大型雷达的功能，甚至更强大。这在中国歼7（米格21-F13，小头米格21）的现代化改进中已经得到了体现。之前只能装测距器的歼7进气锥，后来就能按装全新的多功能雷达，而这个雷达的体积和重量都不比米格21F13原来简单的雷达测距器大。

当然，有一点也对，能升级航电的飞机，至少本身具有较大的空间和载荷能力，比如F104和歼8II，就有空间换新雷达，也带得动AIM120或者R77，而歼六就绝无可能装新雷达，不具有升级潜力。

[xiaoju]

所以你还是没找到昨晚梦到的link么？

你不明白，升级航电就等于老车装个屏。你要升级混动，类似幻影III换装M53。

作为战斗机平台，升级航电并不需要换发，只需换屏就可以了。

你说缺电那也是你瞎想的，首先，原来的F104也装雷达，就雷达的用电量不见得比新一代雷达用电量小，因为老的电子技术效率较低。就算电不足，换个发电机也不是什么大事。重心的问题也不复杂，加配重就可以了。另一方面，现代电子技术的发展，大大缩小了设备的体积和重量，较小的雷达可以拥有过去大型雷达的功能，甚至更强大。这在中国歼7（米格21-F13，小头米格21）的现代化改进中已经得到了体现。之前只能装测距器的歼7进气锥，后来就能按装全新的多功能雷达，而这个雷达的体积和重量都不比米格21F13原来简单的雷达测距器大。

当然，有一点也对，能升级航电的飞机，至少本身具有较大的空间和载荷能力，比如F104和歼8II，就有空间换新雷达，也带得动AIM120或者R77，而歼六就绝无可能装新雷达，不具有升级潜力。

[jb]

土鳖不是万能的，没有土鳖是万万不能的。

[Havana]

场景不一样。它那个40比0是一对一，F22能赢40次。8换1是说8架歼8一起上，对阵一架F22。

交换比，概率而已。

[lnewmitbbsl]

你有阅读理解能力么？你那段文字只是个方案而已，并且仅仅是针对发动机和气动外形，并未涉及需要配套的材料研制内容。所谓3倍音速的F4X或者RF4X也从来没有进入过实质性研发。
以色列空军使用的是RF-4E。
关于歼八II，除了进气道变化之外，其机翼也为加强中低空机动性做了修改，从而增大了高速飞行时的阻力，降低了高空高速性能。这个在J8II外销时的展板的相关说明上早已公开官方证实了，你们年纪小，没经历过歼8II试图外销的时代，不知道这段历史而已，然后尽是一厢情愿地YY。

别硬拗了。发动机喷水降温，延长开加力时间，F4就可以突破M2.5。F4还有天空燃烧者创纪录机，差不多就是M2.5的飞行速度了。

[Pta]

所以你还是没找到昨晚梦到的link么？

对于铁一般的历史事实，你撒泼打滚要什么链接只能说明你的无知。

[Pta]

别硬拗了。发动机喷水降温，延长开加力时间，F4就可以突破M2.5。F4还有天空燃烧者创纪录机，差不多就是M2.5的飞行速度了。

是你缺乏基本知识和阅读理解能力。那个提案仅仅是在研究发动机的问题，并没有考虑高速飞行带来的其他问题，因为这个问题，对于提案来说，是不言而喻需要解决的，也是有现场技术可以解决的，因此提案并没有提及，这不等于，只要喷喷水，F4就能变米格25。

[xiaoju]

你不能把梦境和事实混淆

对于铁一般的历史事实，你撒泼打滚要什么链接只能说明你的无知。

[Pta]

你不能把梦境和事实混淆

无知小儿，如此众所周知的事，你把它当梦境，你愿意出丑，我不拦你了。

[lnewmitbbsl]

是你缺乏基本知识和阅读理解能力。那个提案仅仅是在研究发动机的问题，并没有考虑高速飞行带来的其他问题，因为这个问题，对于提案来说，是不言而喻需要解决的，也是有现场技术可以解决的，因此提案并没有提及，这不等于，只要喷喷水，F4就能变米格25。

天空燃烧者已经是飞到M2.5了。人家做F-4X方案不比你清楚自家飞机的实力？F-4X最初就是准备研发出来去猎杀阿拉伯国家那边的Mig25。

[Pta]

天空燃烧者已经是飞到M2.5了。人家做F-4X方案不比你清楚自家飞机的实力？F-4X最初就是准备研发出来去猎杀阿拉伯国家那边的Mig25。

我不否认F4这个气动构型只要发动机给力，能飞3M。我指出的是，以F4现有型号的机身结构，如果不进行防热加固，仅仅换发，是不可能具备2.5M的实用飞行能力的。
你们似乎缺乏阅读理解能力。