UA三藩飞悉尼航班又出事了，太平洋上空

[Bluesky]

后怕 我就是坐888 回来的 第二天返程的889 就着火了

以后再也不坐了

同一架飞机换飞行号？这架飞机要大修了。

[Bluesky]

马的我就在那架889上

必有后福！艹！以前美国飞机不是这样的.

[geniushanbiao]

同一架飞机换飞行号？这架飞机要大修了。

不是同一架飞机，但是是同一批的777-200。我查了飞机编号，第一天着火的那架是1997年首飞的，第二天拉我们那架是1998年首飞的。实际上这批飞机到现在都有点超龄了，当然只要检查没问题是可以继续飞的，前提是他们的maintenance team做了严格的检查。

那架着火的飞机估计没几个月是上不了天了，发动机要做全面检查，而且12个轮胎都要换，还要检查刹车什么的。别的不说，就消防员喷的灭火泡沫就狗他们忙活一阵子了。而且PEK又不是UA的基地，估计UA得找国航的人帮他们修。

着火的发动机是普惠的4090，实际上很多业内人都讲普惠发动机是三大发动机里面最可靠的，不过这个说法我个人还是比较存疑的。

[Bluesky]

不是同一架飞机，但是是同一批的777-200。我查了飞机编号，第一天着火的那架是1997年首飞的，第二天拉我们那架是1998年首飞的。实际上这批飞机到现在都有点超龄了，当然只要检查没问题是可以继续飞的，前提是他们的maintenance team做了严格的检查。

那架着火的飞机估计没几个月是上不了天了，发动机要做全面检查，而且12个轮胎都要换，还要检查刹车什么的。别的不说，就消防员喷的灭火泡沫就狗他们忙活一阵子了。而且PEK又不是UA的基地，估计UA得找国航的人帮他们修。

着火的发动机是普惠的4090，实际上很多业内人都讲普惠发动机是三大发动机里面最可靠的，不过这个说法我个人还是比较存疑的。

记得当年一代神话协和号接连失火，然后就关停了。那可是人类历史上唯一的超音速客机

[geniushanbiao]

记得当年一代神话协和号接连失火，然后就关停了。那可是人类历史上唯一的超音速客机

协和那个有一部分技术因素，无解，所以关停的。UA这个纯粹是维护保养不当的人为因素。

不过我记得协和一共就起火那一次啊，怎么接连失火的？

[mmking]

是，SFO不能坐UA了

UA昨天飞屁坑的航班888起飞时伤了前起落架，天上转了若干圈又落回旧金山。换灰机，折腾了七个多小时才重新起飞。

[gjq]

美联航旧金山-北京看来是绝对不能坐了，全是27年新的772，旧金山那帮员工工资不会很有竞争力，干活估计也不行

旧金山-上海/香港都是8年新的77W，基本没问题.飞台北的871是77W也可以，853是772，也不行.

上个月坐了一次853，现在后怕了

是，SFO不能坐UA了

[mmking]

他为什么要欺骗老领导？ 图她啥？

飞行员就没有55退休这个时期，美帝的机长平均年龄是62岁。
老领导认识的老白男怕不是DUI被解雇了吧。