Tesla robotaxi在德州austin开始运营

[almostcalm]

我个人希望waymo和tesla的自动驾驶都能成功。对于我们消费者来说，良性的竞争是好事，一家独大并不好。我个人更看好tesla的路线，但也希望waymo坚持走下去。

我也同意有竞争好，希望多家成功。

区别是但我认为作为无人车，Tesla才刚刚入门，是不是真的安全，能不能成功还需要观察一阵，别急着吹。

不过和你还有ywy，能进行友好的讨论，我一般都不再争。就是看到别人离谱的言论我偶尔说上一句。

[geniushanbiao]

不论你是否承认

自动驾驶是很快就可以实现的事情

拭目以待吧

只要同样的错误不会发生两次

自驾是大势所趋

第一个吃螃蟹的总是有风险的

自动驾驶也许很快就会实现，但是很大可能不是特斯拉。

[mmking]

如果你是Austin的出租车司机，就不一定了

作弊实在令人讨厌

[Bluesky]

如果你是Austin的出租车司机，就不一定了

嗯，从不同角度出发思考，值得佩服。
但就像汽车会代替马车一样，科技进步的历史车轮没人能阻挡。阻挡者会被压得粉碎。Austin的出租车司机应该想办法顺势而为。

[mmking]

其实不然，他们会被推到更底层

开Uber本来就是很对失业者，无特别技能者的一个去处。他们如果有更好的办法，就不会去开Uber吧

这就像刘欢唱重头再来，人生豪迈一样。大部分其实都完蛋了

嗯，从不同角度出发思考，值得佩服。
但就像汽车会代替马车一样，科技进步的历史车轮没人能阻挡。阻挡者会被压得粉碎。Austin的出租车司机应该想办法顺势而为。

[geniushanbiao]

嗯，从不同角度出发思考，值得佩服。
但就像汽车会代替马车一样，科技进步的历史车轮没人能阻挡。阻挡者会被压得粉碎。Austin的出租车司机应该想办法顺势而为。

汽车代替马车这个没问题，但是并不是每一个创新都是科技进步。这世界上出现的创新远比真正的科技进步多得多，但是绝大多数创新都因为不适合而淹没在历史的潮流中了。

[ignius]

这些司机可以买几辆tesla，加入robotaxi 的fleet。自己还可以去干点其他的副业。

其实不然，他们会被推到更底层

开Uber本来就是很对失业者，无特别技能者的一个去处。他们如果有更好的办法，就不会去开Uber吧

这就像刘欢唱重头再来，人生豪迈一样。大部分其实都完蛋了

[ignius]

人性懒惰。所有的创新如果能替人省力，那就会符合历史潮流。看看现在的车，acc，lka都已经成为标配了。自动驾驶更一步代替人驾驶，肯定是大势所趋的。不要螳臂当车了。

汽车代替马车这个没问题，但是并不是每一个创新都是科技进步。这世界上出现的创新远比真正的科技进步多得多，但是绝大多数创新都因为不适合而淹没在历史的潮流中了。

[mmking]

何不食肉糜？

这些司机可以买几辆tesla，加入robotaxi 的fleet。自己还可以去干点其他的副业。

[Bluesky]

其实不然，他们会被推到更底层

开Uber本来就是很对失业者，无特别技能者的一个去处。他们如果有更好的办法，就不会去开Uber吧

这就像刘欢唱重头再来，人生豪迈一样。大部分其实都完蛋了

所以我赞成UBI.弱势群体也能保障基本生存，想要更好生活得要自己争取。聪明的卖脑力换取，强壮的卖体力换取。啥都不行的也能生存。

[ignius]

买二手的就可以，不比丰田贵

何不食肉糜？

[Bluesky]

汽车代替马车这个没问题，但是并不是每一个创新都是科技进步。这世界上出现的创新远比真正的科技进步多得多，但是绝大多数创新都因为不适合而淹没在历史的潮流中了。

看如何定义合适了。对一部分人合适就对另外一部分人不合适。比如外包，全球化就对资本家赚钱合适，但对某个国家的民众来讲，就是工作被偷走啦，不合适。然后就看是东风压倒西风还是西风压倒东风了。

[Bluesky]

买二手的就可以，不比丰田贵

便宜有便宜的原因。电车大头在电池。二手的电车电池寿命已经没了一半。

[geniushanbiao]

人性懒惰。所有的创新如果能替人省力，那就会符合历史潮流。看看现在的车，acc，lka都已经成为标配了。自动驾驶更一步代替人驾驶，肯定是大势所趋的。不要螳臂当车了。

我不反对自动驾驶啊，我反对的是不靠谱的自动驾驶和过度宣传。我相信特斯拉的自动驾驶最终将输给奔驰。这个技术的较量还只是个开始而已，谁也无法预料未来谁会胜出。就像你孩子3岁的时候你就能预测他以后会成为运动员还是科学家吗？

[geniushanbiao]

看如何定义合适了。对一部分人合适就对另外一部分人不合适。比如外包，全球化就对资本家赚钱合适，但对某个国家的民众来讲，就是工作被偷走啦，不合适。然后就看是东风压倒西风还是西风压倒东风了。

1900年时候保时捷博士就做出了第一辆电车，但是之后这一个世纪马路上跑的几乎一辆电车都没有，这就是因为油车更合适。

[ignius]

2，3年新的电车电池只剩一半？

便宜有便宜的原因。电车大头在电池。二手的电车电池寿命已经没了一半。

[ignius]

这个完全瞎扯淡了。现在就是waymo跟tesla较量。奔驰那个L3差的太远了，完全是rule based，根本没有AI。完全就是狗屎，没人用。

我不反对自动驾驶啊，我反对的是不靠谱的自动驾驶和过度宣传。我相信特斯拉的自动驾驶最终将输给奔驰。这个技术的较量还只是个开始而已，谁也无法预料未来谁会胜出。就像你孩子3岁的时候你就能预测他以后会成为运动员还是科学家吗？

[Bluesky]

2，3年新的电车电池只剩一半？

两三年新的电车会便宜？

[ignius]

40-50%的折旧。买一辆新tesla的钱差不多可以买两辆二手的三年新的。

两三年新的电车会便宜？

[Bluesky]

1900年时候保时捷博士就做出了第一辆电车，但是之后这一个世纪马路上跑的几乎一辆电车都没有，这就是因为油车更合适。

那时是什么电池？铅酸？
30年前你能想象用电池驱动的无人机吗？马达效率，电池能量密度都是不可同日而语的。你的结论是刻舟求剑