引擎灯亮了，P0139，donwstream O2 sensor slow response。

[Lntravler]

三元催化的外壳的颜色不太对？上面是不是少了一个防热罩，而且那黑色上面是不是有漏机油？这可是会着火的！
机油漏到三元催化上，也会降低催化器的温度，进而影响到催化的效果。

[fard]

我几年前是在HF买了一套flare wrench，用另外一个大扳手接力，很容易就拧下来了。好像再用榔头敲（记不清了）。

然后去AutoZone买了一个火花塞plug，用1/2钻头扩通，抹上防热烧死的腻子，拧上去做spacer，再把传感器拧上去。之后两年多没问题，直到车卖掉。

这个spacer的高度很关键。太矮了没效果，太高了会说没传感器。先不要太高试试。我买的是18mm的火花塞plug，很便宜。如果车的寿命还不短的话，也许到ebay上买个不锈钢的。

[altopalo]

没有拧不下来的o2 sensor...

1)买专用的o2 socket
2）买这个clamp,大小要刚好能圈住o2 socket的底部开口的地方
3)放入socket, 然后放入这个圈，再使劲拧紧圈上的螺丝
4）1/2 break bar, 一拉就下来了

o2 socket + breaker bar基本就可以了，前提是有足够空间。我上周刚拆了俩O2 sensor，拆里面的bank1的时候有点费劲，主要是空间不太够，躺在车下面踹了几脚才开。

[delltv]

三元催化的外壳的颜色不太对？上面是不是少了一个防热罩，而且那黑色上面是不是有漏机油？这可是会着火的！
机油漏到三元催化上，也会降低催化器的温度，进而影响到催化的效果。

是生锈，也不知道为啥一块一块地生锈。担心早晚要锈穿

[delltv]

我几年前是在HF买了一套flare wrench，用另外一个大扳手接力，很容易就拧下来了。好像再用榔头敲（记不清了）。

然后去AutoZone买了一个火花塞plug，用1/2钻头扩通，抹上防热烧死的腻子，拧上去做spacer，再把传感器拧上去。之后两年多没问题，直到车卖掉。

这个spacer的高度很关键。太矮了没效果，太高了会说没传感器。先不要太高试试。我买的是18mm的火花塞plug，很便宜。如果车的寿命还不短的话，也许到ebay上买个不锈钢的。

谢谢信息！你也是P0139 ---code slow response 吗？还是P04XX---catalytic converter low efficiency？
什么是火花塞plug？

[wolf_north_1234]

如果不解决这个问题，也许不影响车子运行，但是引擎灯一直亮，会遮盖其他问题的报警，比如，车子又发生了其他引擎问题，比如过热，而你不知道，忽视，也许会引起严重问题。除非有办法把这个P0139的问题bypass，cheat or disabled， 有吗？

You still may ignore the warning light.

车子又发生了其他引擎问题，比如过热

温度表会到high, 你不会miss。

至于别的，买个$50读码器可解。

当然，你也可以钻研下去，彻底修好。你的幸运时无年检，所以无deadline, pressure.

[delltv]

You still may ignore the warning light.

车子又发生了其他引擎问题，比如过热

温度表会到high, 你不会miss。

至于别的，买个$50读码器可解。

当然，你也可以钻研下去，彻底修好。你的幸运时无年检，所以无deadline, pressure.

你是说买个$50读码器，可以disable P0139的engine light？如果是， 请帮忙推荐一个

[wolf_north_1234]

你是说买个$50读码器，可以disable P0139的engine light？如果是， 请帮忙推荐一个

我开cruze, 三年前买了

Foxwell NT 510 elite for GM

$200

可以

Read code
Clear code
Live data
Two way bidirectional control

现在scanner 发展很快，最便宜的都有

Read code
Clear code

再加钱，会有
Live data

再加钱， 会有
Bidirectional

你初入门，买个最便宜的就好。

车不修好，是不能灭引擎灯的。

我给你的建议是因为你担心你车有别的问题，read code 可以读你车到底有多少问题。尤其是排放code, 不修好，engine light 是不会灭的。

[弃婴千枝]

我给你们说吧

维修downstream氧气传感器的问题，首先要排除发动机是否在烧水。。。只要一丁点水蒸气进入废气，立即能触发o2传感故障

比如，head gasket failure，造成轻微的烧水，典型比如nissan的4缸，honda的四缸。。。。

再比如，你的air filter box是否开裂？雨天开车的时候雨水进入发动机，典型的也是nissan和honda，这些车有设计缺陷，只要filter box有开裂，下雨天一开就亮灯。

好多修车的水平不够，加上智商底下，理解不了很多细节

说到好车，真是首推toyota，设计缺陷少很多

[wolf_north_1234]

我给你们说吧

维修downstream氧气传感器的问题，首先要排除发动机是否在烧水。。。只要一丁点水蒸气进入废气，立即能触发o2传感故障

比如，head gasket failure，造成轻微的烧水，典型比如nissan的4缸，honda的四缸。。。。

再比如，你的air filter box是否开裂？雨天开车的时候雨水进入发动机，典型的也是nissan和honda，这些车有设计缺陷，只要filter box有开裂，下雨天一开就亮灯。

好多修车的水平不够，加上智商底下，理解不了很多细节

说到好车，真是首推toyota，设计缺陷少很多

真想修down stream O2 sensor

你说的有一定的道理，但不是首先查的地方。

Use the Scanner to read code.

Get live data of

Long term fuel trim
Short term fuel trim

应该是头一步。

[ShuiNi]

我给你们说吧

维修downstream氧气传感器的问题，首先要排除发动机是否在烧水。。。只要一丁点水蒸气进入废气，立即能触发o2传感故障

比如，head gasket failure，造成轻微的烧水，典型比如nissan的4缸，honda的四缸。。。。

再比如，你的air filter box是否开裂？雨天开车的时候雨水进入发动机，典型的也是nissan和honda，这些车有设计缺陷，只要filter box有开裂，下雨天一开就亮灯。

好多修车的水平不够，加上智商底下，理解不了很多细节

说到好车，真是首推toyota，设计缺陷少很多

但是废气里本来就有水蒸气啊，汽油和氧气燃烧，生成二氧化碳和水。

[delltv]

如果能看数据流，就一目了然究竟是o2 sensor还是别的问题了。

发现了我的OBD app有这个live graph功能，下面是O2 downstream 电压图，从0-0.8V变化，0通常是溜车的时候，idle的时候数值较低，加速的时候数值高，downstream的传感器的电压低，表示和大气中的O气含量接近。帮忙分析一下， 这些数据能反映什么问题，三元催化失效了？从live 图，一点也不像是slow response呀

自从用OBD把code消除后，引擎灯一直没有亮，也一直没有code， pending 的code 也没有。

[geniushanbiao]

发现了我的OBD app有这个live graph功能，下面是O2 downstream 电压图，从0-0.8V变化，0通常是溜车的时候，idle的时候数值较低，加速的时候数值高，downstream的传感器的电压低，表示和大气中的O气含量接近。帮忙分析一下， 这些数据能反映什么问题，三元催化失效了？从live 图，一点也不像是slow response呀

自从用OBD把code消除后，引擎灯一直没有亮，也一直没有code， pending 的code 也没有。

你这个是upstream的O2 sensor吧？

[delltv]

不是，是sensor2， downstream，upstream sensor1，没有电压，只有equivalence raio，一直在1.07-0.98之间，也是溜车的时候会到1.58

[和硕英亲王]

但是废气里本来就有水蒸气啊，汽油和氧气燃烧，生成二氧化碳和水。

你听弃婴这个傻 叉 胡说八道啊

他连汽油燃烧 生产水蒸气都不知道
就能一本正经的扯这么多弹

[和硕英亲王]

发现了我的OBD app有这个live graph功能，下面是O2 downstream 电压图，从0-0.8V变化，0通常是溜车的时候，idle的时候数值较低，加速的时候数值高，downstream的传感器的电压低，表示和大气中的O气含量接近。帮忙分析一下， 这些数据能反映什么问题，三元催化失效了？从live 图，一点也不像是slow response呀

自从用OBD把code消除后，引擎灯一直没有亮，也一直没有code， pending 的code 也没有。

氧传感器 出问题的最大的可能是

焦炭之类的东西 把传感器探头堵了

你先拆下来用 什么丙酮清洗一下，弄干净了

[wolf_north_1234]

不是，是sensor2， downstream，upstream sensor1，没有电压，只有equivalence raio，一直在1.07-0.98之间，也是溜车的时候会到1.58

你这信号是upstream o2 sensor.

Upstream voltage fluctuates between 0.1 - 0.9 volts.

Downstream voltage maintain at 0.45 volts.

你的o2 data 是正常的。

[delltv]

你这信号是upstream o2 sensor.

Upstream voltage fluctuates between 0.1 - 0.9 volts.

Downstream voltage maintain at 0.45 volts.

你的o2 data 是正常的。

但是app明确说是bank1 sensor2. 查了是downstream。这现象 是不是因为converter 完全失效了，downstream的信号就和upstream的一样？
但是既然converter失效，为什么不给出code？或者是因为converter要很长时间才能被加热到工作温度，才能正常减少污染？我这个图是以10-25mph，在小区开5-10分钟左右

[wolf_north_1234]

但是app明确说是bank1 sensor2. 查了是downstream。这现象 是不是因为converter 完全失效了，downstream的信号就和upstream的一样？
但是既然converter失效，为什么不给出code？或者是因为converter要很长时间才能被加热到工作温度，才能正常减少污染？我这个图是以10-25mph，在小区开5-10分钟左右

说实话，你的叙述我看不懂。

1。连上scanner.
2. 打着车。
3。看scanner, 现在应该是
Open loop

等信号变成

Closed loop.

读

O2 sensor 1
O2 sensor 2


把sensor 1 and sensor 2的data贴出来。


Then we may start talking.