印航56岁机长有抑郁症和其他精神病史

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Scraper
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#61 Re: 印航56岁机长有抑郁症和其他精神病史

帖子 Scraper »

windy 写了: 2025年 7月 16日 22:50 你这个什么焊点脱落才是匪夷所思的胡说八道。焊点脱落怎么可能两个控制器的焊点同时脱落,而且正好还差了一秒。焊点脱落怎么10秒钟后又能重新启动,而且隔四秒另一个脱落的焊点也自动连上。你的脑洞开的也太大了一点
你根本就没明白我说什么。算了吧。
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#62 Re: 印航56岁机长有抑郁症和其他精神病史

帖子 zmimy(mimi) »

Scraper 写了: 2025年 7月 16日 22:37 那他何必申辩自己并没有关闭油门开关呢?那种情况下只要完成这操作目的就已经达成了,木已成舟,何必说谎,说点别的不行吗?
典型的顺口抵赖。因为做的是亏心事。无法面对结果是正常的。

这个机长绝对已经在内心预演这一幕千百次了。

但是真的做出来,仍然是无法面对
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#63 Re: 印航56岁机长有抑郁症和其他精神病史

帖子 Scraper »

zmimy 写了: 2025年 7月 16日 23:01 典型的顺口抵赖。因为做的是亏心事。无法面对结果是正常的。

这个机长绝对已经在内心预演这一幕千百次了。

但是真的做出来,仍然是无法面对
行,就这么定了,你信你的,我信我的。
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windy(文帝)
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#64 Re: 印航56岁机长有抑郁症和其他精神病史

帖子 windy(文帝) »

人没有你想的那么简单。做完坏事有内疚是常有的事。
Scraper 写了: 2025年 7月 16日 22:52 要会内疚的话就不会拉那么多人上路了,还蒙羞?
马航这个也不令人信服。
windy(文帝)
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#65 Re: 印航56岁机长有抑郁症和其他精神病史

帖子 windy(文帝) »

是的。按知情人的说法,当时副驾驶很panic,但是机长很平静。这本身就不正常。飞机已经快坠毁了,正常人的做法都会跟着panic,或者想办法,而不是很平静的坐在那里
zmimy 写了: 2025年 7月 16日 23:01 典型的顺口抵赖。因为做的是亏心事。无法面对结果是正常的。

这个机长绝对已经在内心预演这一幕千百次了。

但是真的做出来,仍然是无法面对
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#66 Re: 印航56岁机长有抑郁症和其他精神病史

帖子 和硕英亲王(Hošoi baturu cin wan) »

windy 写了: 2025年 7月 16日 23:44 是的。按知情人的说法,当时副驾驶很panic,但是机长很平静。这本身就不正常。飞机已经快坠毁了,正常人的做法都会跟着panic,或者想办法,而不是很平静的坐在那里
做了见不得人事情 有羞耻感 很正常

有羞耻感 不是因为内疚,而是因为做坏事被抓住
kuku(小黄猫)
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#67 Re: 印航56岁机长有抑郁症和其他精神病史

帖子 kuku(小黄猫) »

Scraper 写了: 2025年 7月 15日 21:33 虽然我特厌恶阿三,但是在这个问题上我觉得还是不要把人想得那么阴暗变态为好。
华尔街日报报道了
如哥所述没有大差
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#68 Re: 印航56岁机长有抑郁症和其他精神病史

帖子 Scraper »

kuku 写了: 昨天 01:19 华尔街日报报道了
如哥所述没有大差
这黄皮分析最靠谱:

追逐人生理想:求白牛包养。
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kuku(小黄猫)
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#69 Re: 印航56岁机长有抑郁症和其他精神病史

帖子 kuku(小黄猫) »

New Details in Air India Crash Probe Shift Focus to Senior Pilot
Black-box recording and report details indicate the flight’s captain switched off fuel flow to engines

By Andrew Tangel, Shan Li and Aakash Hassan

July 16, 2025 7:00 pm ET
Workers using a crane to remove wreckage from an Air India plane crash site.
Workers removing wreckage of the Air India passenger plane that crashed in June. Photo: rajat gupta/epa-efe/shutterstock

Key Points
A black-box recording indicates Air India flight’s captain switched off fuel-control switches, according to people familiar with U.S. officials’ early assessment of the investigation.
The first officer questioned the captain’s apparent actions and expressed surprise and then panic, while the captain remained calm, the people said.
Indian authorities’ preliminary report from the probe didn’t answer whether turning off the switches may have been accidental or deliberate.

New details in the probe of last month’s Air India crash are shifting the focus to the senior pilot in the cockpit.

A black-box recording of dialogue between the flight’s two pilots indicates it was the captain who turned off switches that controlled fuel flowing to the plane’s two engines, according to people familiar with U.S. officials’ early assessment of evidence uncovered in the crash investigation.

The first officer who was flying the Boeing 787 Dreamliner asked the more-experienced captain why he moved the switches to the “cutoff” position after it climbed off the runway, these people said. The first officer expressed surprise and then panicked, these people said, while the captain seemed to remain calm.
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