終於有人管管腦殘隱藏把手

[ignius]

谁逼你买了吗？

特斯拉脑残的地方多了，隐藏门把手，没有中间的屏幕，晃眼的大灯，反正我不会买，谁喜欢谁买呗

[ignius]

你还是不能解释为啥电车出来之前，甚至现在，美国每年油车事故火灾烧死的有好几百人。既然98%情况都能打开门，为什么还会有那么多人卡在车里烧死。

特斯拉的manual release只有里面有。说的是外面没有机械解锁装置的问题。现在所有的传统车都有事故自动解锁车门的功能，只要发生事故车门锁会解开，外面机械拉手一拉就能解锁，就算这时候车门变形，硬拉也能拉开。这种靠谱的设计就决定了98%以上的传统车事故都能打开门。而这个数字在特斯拉上只有67%，也就是说大概1/3的特斯拉事故后车门打不开，原因就是外面没有机械门把手，纯粹靠电解锁，一旦事故后全车断电就从外面打不开门了。这是个极度傻逼又害人害己的设计。

[geniushanbiao]

你还是不能解释为啥电车出来之前，甚至现在，美国每年油车事故火灾烧死的有好几百人。既然98%情况都能打开门，为什么还会有那么多人卡在车里烧死。

事故火灾死亡都是烧死的么？你的逻辑思维能力堪忧啊。

[ignius]

当然了，美国政府部门统计的。

事故火灾死亡都是烧死的么？你的逻辑思维能力堪忧啊。

[geniushanbiao]

当然了，美国政府部门统计的。

统计的只是当事故，死亡和起火一起发生的情况，并不是说起火是死亡原因。其中有撞的时候已经死了但是之后起火把尸体烧了的，也有一些是撞晕了然后起火但是因为晕了没能逃出来的。

无论如何这个问题和我们讨论的汽车设计并没有直接关系。这些事故起火死亡的很多都是因为周围没人或者救援没能及时赶到的。美国地广人稀，很多事故发生在晚上周围没什么人的情况下。但是这并不是你可以把车门设计成出了事外面打不开的理由。有很多事故发生时候车门从外面是可以打开的但是很不幸周围没有人施救。

[ignius]

不要脑补了。tesla出事的时候大半夜，司机酒驾严重超速撞树，你们不还是怪车门设计吗？一轮到油车你们就这么通情达理呢？

统计的只是当事故，死亡和起火一起发生的情况，并不是说起火是死亡原因。其中有撞的时候已经死了但是之后起火把尸体烧了的，也有一些是撞晕了然后起火但是因为晕了没能逃出来的。

无论如何这个问题和我们讨论的汽车设计并没有直接关系。这些事故起火死亡的很多都是因为周围没人或者救援没能及时赶到的。美国地广人稀，很多事故发生在晚上周围没什么人的情况下。但是这并不是你可以把车门设计成出了事外面打不开的理由。有很多事故发生时候车门从外面是可以打开的但是很不幸周围没有人施救。

[newmitbbssnk]

我最喜欢的就是tesla的单踏板，用起来太爽了，不用脚总换来换去的。你不喜欢就不要买。不要管别人的喜好。

万一误操作把人撞了，可以管吗？

[geniushanbiao]

不要脑补了。tesla出事的时候大半夜，司机酒驾严重超速撞树，你们不还是怪车门设计吗？一轮到油车你们就这么通情达理呢？

你要搞清楚，怪车门设计是出事故之后车门设计造成乘员逃生受阻，而不是事故怪车门设计。果然，特粉的逻辑都是比较堪忧的。

[ignius]

双踏板照样很多司机把油门当闸踩撞人，有人管吗？

万一误操作把人撞了，可以管吗？

[ignius]

油车一样出事故后打不开门而使乘客丧生，比如那辆minivan。有人要禁止滑动门吗？

你要搞清楚，怪车门设计是出事故之后车门设计造成乘员逃生受阻，而不是事故怪车门设计。果然，特粉的逻辑都是比较堪忧的。

[geniushanbiao]

双踏板照样很多司机把油门当闸踩撞人，有人管吗？

双踏板踩错的多是新手，单踏板呢？

[geniushanbiao]

油车一样出事故后打不开门而使乘客丧生，比如那辆minivan。有人要禁止滑动门吗？

油车出事之后98%能打开门，你家特斯拉只有67%，明白么？

[ignius]

单踏板犯错的也是开电车的新手呀。像我这样的开电车老手，绝对不会犯错的。

双踏板踩错的多是新手，单踏板呢？

[ignius]

我说的是达到能起火的车祸。电车不起火也没事。

油车出事之后98%能打开门，你家特斯拉只有67%，明白么？

[geniushanbiao]

单踏板犯错的也是开电车的新手呀。像我这样的开电车老手，绝对不会犯错的。

又来说大话。全世界这几年这么多电车踩错踏板的，都是老司机。肌肉记忆是自然规律，不是你觉得自己技术NB就能避免的。

[geniushanbiao]

我说的是达到能起火的车祸。电车不起火也没事。

又来打滚。不管起火不起火，事故之后车门自动解锁，里外都能打开门是安全的最基本要求。做不到这个就是不合格，没什么好争的。

[ignius]

你一个个的去问了那些出事的是不是老司机了？张口就来。智商低下的才会踩错。

又来说大话。全世界这几年这么多电车踩错踏板的，都是老司机。肌肉记忆是自然规律，不是你觉得自己技术NB就能避免的。

[ignius]

不起火，不着急，从里面就可以打开门，或者破窗。
能达到起火的车祸，一般车体也都会变形，油车门也打不开才会每年烧死几百。

又来打滚。不管起火不起火，事故之后车门自动解锁，里外都能打开门是安全的最基本要求。做不到这个就是不合格，没什么好争的。

[ffvii]

Tesla车门也有manual release。tesla车门的问题不是门把手的设计，而是都是电动的。一旦断电，从外面就打不开门。这才是最大的问题。所以tesla现在正在设计电动和机械一体的门把手。这才是真正解决问题的方案。

特斯拉就是脑残，等着被中国政府的新规来收拾。

[fantasist]

小米刚烧死一个，看视频太惨了，有救援窗口但因为打不开车门而火化。就算司机知道怎么开门，撞晕了外边过来的人救援时能不能开门，后排不熟悉车辆的乘客能否找到隐藏的manual release，这些都是问题。老六一直嘴硬，等碰上问题就老实了。
还是得靠墙国铁拳才能治一下这些车企的坏毛病。