国内买了新能源车，标准操作是，贴膜，底盘再加一个保护电池的

Cellcycle2 · 帖子由 **Cellcycle2楼主** » 2025年 10月 26日 12:33

护板，,就踏实了，

stonesthat

tesla 也是，下面塑料护板推荐换成钢的。

laomei9 · 帖子由 **laomei9** » 2025年 10月 26日 13:29

钢跟水泥地面摩擦起火星，嫌火烧的慢？这是做死的节奏吗

geniushanbiao · 帖子由 **geniushanbiao** » 2025年 10月 26日 16:17

电池放地下，有啥保护都没用。自己想想，一个2吨的车带着10-30米每秒速度的惯量，如果碰到地面之类的硬物，什么防护能保证电池不变形不被刺穿？

Cellcycle2 · 帖子由 **Cellcycle2楼主** » 2025年 10月 26日 16:50

stonesthat 写了： 2025年 10月 26日 13:22
tesla 也是，下面塑料护板推荐换成钢的。

哦，纯电车都这样啊

oxo · 帖子由 **oxo** » 2025年 10月 26日 22:01

有个这个护板，万一电池起火了，这能量只能往上冲击乘员仓了？

ShuiNi

Cellcycle2 写了： 2025年 10月 26日 12:33
护板，,就踏实了，

没用，真要加上了说不定还影响散热。

加薄薄一层没有用，加厚了更容易托底造成电池破损。

Cellcycle2 · 帖子由 **Cellcycle2楼主** » 2025年 10月 27日 00:26

oxo 写了： 2025年 10月 26日 22:01
有个这个护板，万一电池起火了，这能量只能往上冲击乘员仓了？

，

不过自然状态都往上？

oxo · 帖子由 **oxo** » 2025年 10月 27日 00:39

Cellcycle2 写了： 2025年 10月 27日 00:26
，

不过自然状态都往上？

自然状态是360度爆发，然后加上热气向上的浮力。应该阻挡上面让爆发力往下泄，同时隔断热气/火焰。至于在合理的成本/重量下能做到什么效果另说了。

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