特斯拉不讲武德，卖到官网崩溃

[muitidim]

特斯拉“三天三万辆”的订单量，超过了比亚迪同级别车型一个月的销量。

这一数据，也相当于蔚来、小鹏3个月的销量。几乎毫无悬念的证明了，经济形势再不容乐观，“降价”仍是刺激消费的好手段。

疯狂降价，对特斯拉来说不过是少赚点钱而已，对国内新能源车来说，却是“想降又不能降”的两难。

一方面，所处价格段的大部分车型都受到明显影响，比如小鹏P7，G9、极氪001、比亚迪海豹，以及还未发布的理想L7。

这些车型的潜在客户，都有着看到降价被推向特斯拉的可能。

[yokel]

都买美国货给美帝打工
那中国人收入上限就是美帝最低工资标准
妥妥的中等收入陷阱
国内一堆媚外的傻子口口声声挣钱不容易
不容易也是因为这帮傻逼洋屌疯

[cocoa]

都买美国货给美帝打工
那中国人收入上限就是美帝最低工资标准
妥妥的中等收入陷阱
国内一堆媚外的傻子口口声声挣钱不容易
不容易也是因为这帮傻逼洋屌疯

不打工能做什么？靠坑蒙拐骗？

[muitidim]

特斯拉其实是唯一给党国缴税的，换句话说，党国只从特斯拉身上赚钱。其他电动车都是需要党国补贴的，全是赔钱货。

都买美国货给美帝打工
那中国人收入上限就是美帝最低工资标准
妥妥的中等收入陷阱
国内一堆媚外的傻子口口声声挣钱不容易
不容易也是因为这帮傻逼洋屌疯

[cellcycle1]

太不爱国了，

[yokel]

不打工能做什么？靠坑蒙拐骗？

比亚迪养活65万员工
特斯拉上海不到比亚迪1/30
特斯拉交的那点税远远抵不过赚走的钱
也抵不过比亚迪提供的工作机会

[Blackhawk]

其它厂家也跟着降吧，国产货最擅长成本控制了，多少车到国内生产以后，只要不是外资控股的，用料越来越差。

[letsrock]

其它厂家也跟着降吧，国产货最擅长成本控制了，多少车到国内生产以后，只要不是外资控股的，用料越来越差。

特斯拉坐享中国供应链，政府补贴，量又大，成本可以做得最低。加上国人崇洋媚外，不用卷材料内饰就自带逼格，除了比亚迪这样的大厂，其他国内厂商是没什么机会的。

不仅特斯拉在中国咸鱼翻身，像通用这样的传统美国汽车，也可以享受免费用地和工厂，与国内车厂进行不平等竞争

[flyingbeast]

这些傻逼们还在尼玛“两难”,不赶紧跟着降价

特斯拉“三天三万辆”的订单量，超过了比亚迪同级别车型一个月的销量。

这一数据，也相当于蔚来、小鹏3个月的销量。几乎毫无悬念的证明了，经济形势再不容乐观，“降价”仍是刺激消费的好手段。

疯狂降价，对特斯拉来说不过是少赚点钱而已，对国内新能源车来说，却是“想降又不能降”的两难。

一方面，所处价格段的大部分车型都受到明显影响，比如小鹏P7，G9、极氪001、比亚迪海豹，以及还未发布的理想L7。

这些车型的潜在客户，都有着看到降价被推向特斯拉的可能。

[hhcare]

习近平这个王八蛋是最大的卖国贼。
国内年轻人没有条件生孩子排着队给特斯拉打工。。

主席的上山下乡运动， 其实真心还是不错的。

[cocoa]

习近平这个王八蛋是最大的卖国贼。
国内年轻人没有条件生孩子排着队给特斯拉打工。。

主席的上山下乡运动， 其实真心还是不错的。

现在上山下乡也用不上这些人干活。这些人是去了是旅游吧。

[flyingbeast]

特斯拉和富士康哪家强一点?

习近平这个王八蛋是最大的卖国贼。
国内年轻人没有条件生孩子排着队给特斯拉打工。。

主席的上山下乡运动， 其实真心还是不错的。