双电机Cyber truck $59990, 一龙赔本赚吆喝吧

[tiantian2000]

泡妞
还是挺酷的

拖家带口的就当个truck用呗
dump个大家电，去HD买砖，沙子之类
露营也不错

遇到路怒枪战，趴下还能保命

那得全配版的，减配版的，甚至单电机版的payload, towing capacity 都惨不忍睹，也就拉个家电最多

[geniushanbiao]

家里后院搞一搞还是可以的吧
随便是个家用suv都能干，cyber truck能多拉点

专业搞装修装东西估计问题也不大

还不够清理的麻烦呢，再说了给你花这么多钱买的，这么shiny，sharp的ct外壳整变形了，亏不亏？你看人家干活的皮卡有哪个外壳是正常的？

[YWY]

我没这么说。我只是说有那么一种可能。

所以，你可能跟本不是天才，可能就是个憨飙罢了。

[geniushanbiao]

所以，你可能跟本不是天才，可能就是个憨飙罢了。

比你这种没有独立思考能力，就知道舔老马的强多了。

[leopardleo]

还不够清理的麻烦呢，再说了给你花这么多钱买的，这么shiny，sharp的ct外壳整变形了，亏不亏？你看人家干活的皮卡有哪个外壳是正常的？

那按你说只能装逼用了
干些活怕啥了，居家过日子不能只有装逼啊

6万块的truck不算花钱多吧
现在随便个truck加点配置5，6万起步

[leopardleo]

那得全配版的，减配版的，甚至单电机版的payload, towing capacity 都惨不忍睹，也就拉个家电最多

干点一般家庭的活 不用非得高配吧

这个双电机的动力和高配一样，拖拽能力差一些
一般家庭干点活能需要多大的payload, towing capacity
平时可能也就拉个大电视，去丢点大件垃圾之类

大部分人买了truck也不怎么拖东西吧

[geniushanbiao]

那按你说只能装逼用了
干些活怕啥了，居家过日子不能只有装逼啊

6万块的truck不算花钱多吧
现在随便个truck加点配置5，6万起步

事实就是如此。6万的皮卡，也就是装逼用。你可以在你周围看看，有没有开cybertruck的用来当工程车的？我朋友盖房子的买了个cybertruck都天天供着，拉点灰板都不愿意。

现在随便个truck加点配置5，6万起步？你哪来的信息？所以说啊，读书不能读死书，还是要跟实践结合。F-150给干活的人用的配置基本就4万左右，Maverick什么的小皮卡更便宜。但是这里面还有个更关键的问题，干活的人没有几个买新皮卡的，最多就是CPO，很多家都是买一般二手的也就一两万一台，有些小问题自己修修就行了。美国皮卡皮实得很基本上一两万的能用很久。5、6万的皮卡都是买来装逼的了。给我干活的师傅家里两台Transit van，有一台是去年买的，就花了2万多。

[tiantian2000]

事实就是如此。6万的皮卡，也就是装逼用。你可以在你周围看看，有没有开cybertruck的用来当工程车的？我朋友盖房子的买了个cybertruck都天天供着，拉点灰板都不愿意。

现在随便个truck加点配置5，6万起步？你哪来的信息？所以说啊，读书不能读死书，还是要跟实践结合。F-150给干活的人用的配置基本就4万左右，Maverick什么的小皮卡更便宜。但是这里面还有个更关键的问题，干活的人没有几个买新皮卡的，最多就是CPO，很多家都是买一般二手的也就一两万一台，有些小问题自己修修就行了。美国皮卡皮实得很基本上一两万的能用很久。5、6万的皮卡都是买来装逼的了。给我干活的师傅家里两台Transit van，有一台是去年买的，就花了2万多。

属实，我看德州索男，买个皮卡也不干啥，崭新，基本就是吨位大防撞用的。另外二手可以卖给真正干活用的。

[leopardleo]

事实就是如此。6万的皮卡，也就是装逼用。你可以在你周围看看，有没有开cybertruck的用来当工程车的？我朋友盖房子的买了个cybertruck都天天供着，拉点灰板都不愿意。

现在随便个truck加点配置5，6万起步？你哪来的信息？所以说啊，读书不能读死书，还是要跟实践结合。F-150给干活的人用的配置基本就4万左右，Maverick什么的小皮卡更便宜。但是这里面还有个更关键的问题，干活的人没有几个买新皮卡的，最多就是CPO，很多家都是买一般二手的也就一两万一台，有些小问题自己修修就行了。美国皮卡皮实得很基本上一两万的能用很久。5、6万的皮卡都是买来装逼的了。给我干活的师傅家里两台Transit van，有一台是去年买的，就花了2万多。

老美就喜欢买大truck
然后外观弄得花里胡哨的，纯装逼

小truck是有便宜的，我们不是在说和cyber truck一个size级别的，Maverick小俩级别。

[YouHi]

老美就喜欢买大truck
然后外观弄得花里胡哨的，纯装逼

小truck是有便宜的，我们不是在说和cyber truck一个size级别的，Maverick小俩级别。

属实。
鸡鸡越小，开的卡车就越大。

这是事实。

[geniushanbiao]

老美就喜欢买大truck
然后外观弄得花里胡哨的，纯装逼

小truck是有便宜的，我们不是在说和cyber truck一个size级别的，Maverick小俩级别。

和cybertruck一个size级别的是F150，我说得很清楚了，这个车干活的一般都买二手的，也就那么一两万。就算是买新的，给干活的设计的trim也就是4万附近的regular cab或者supercab，因为cab越小斗可以约长而且payload越大，可以拉更多的货，这在干活的人眼里是最重要的。只有regular cab才能有8尺斗的option，这个组合在XL trim上MSRP只需要37k多（福特网站不显示这个的，你得进去build才能看到），而且很多人还能拿到些折扣比如veteran什么的。有的会选supercab因为可能要带工人，但是这样斗就只能减到6尺半了。

实际上美国人买F150这类皮卡的OTD能惊掉你的下巴。n年前一个来自New Hamshire的工程师来我们这边修机器我跟他聊过，他就跟我说他一直开F150，并不是要装逼，而是一方面他家滑雪需要，另一方面福特给他的折扣真特么太诱人了。他亲口跟我讲的他之前有一个旧F150出了点问题想拉去修，结果被福特的sales拽过去直接看了一辆新的F150 Lariat，那时候MSRP还4万多还是5万多呢，结果人家直接给了他大折扣，trade in之后算下来他一共掏了1万多拿下。。。

特斯拉没有和Maverick，Tacoma一个级别的皮卡，但是这个级别的皮卡其实市场不小。我周围做pest control什么的不需要拉重物的都喜欢这种皮卡，便宜省油而且斗比较低拿东西方便，车也小所以市里开车也不像F150那个级别的那么费劲。

[ignius]

去年f150新车平均售价是6万2

和cybertruck一个size级别的是F150，我说得很清楚了，这个车干活的一般都买二手的，也就那么一两万。就算是买新的，给干活的设计的trim也就是4万附近的regular cab或者supercab，因为cab越小斗可以约长而且payload越大，可以拉更多的货，这在干活的人眼里是最重要的。只有regular cab才能有8尺斗的option，这个组合在XL trim上MSRP只需要37k多（福特网站不显示这个的，你得进去build才能看到），而且很多人还能拿到些折扣比如veteran什么的。有的会选supercab因为可能要带工人，但是这样斗就只能减到6尺半了。

实际上美国人买F150这类皮卡的OTD能惊掉你的下巴。n年前一个来自New Hamshire的工程师来我们这边修机器我跟他聊过，他就跟我说他一直开F150，并不是要装逼，而是一方面他家滑雪需要，另一方面福特给他的折扣真特么太诱人了。他亲口跟我讲的他之前有一个旧F150出了点问题想拉去修，结果被福特的sales拽过去直接看了一辆新的F150 Lariat，那时候MSRP还4万多还是5万多呢，结果人家直接给了他大折扣，trade in之后算下来他一共掏了1万多拿下。。。

特斯拉没有和Maverick，Tacoma一个级别的皮卡，但是这个级别的皮卡其实市场不小。我周围做pest control什么的不需要拉重物的都喜欢这种皮卡，便宜省油而且斗比较低拿东西方便，车也小所以市里开车也不像F150那个级别的那么费劲。

[geniushanbiao]

去年f150新车平均售价是6万2

怎么平均的？按销量？还是按车型？

[leopardleo]

去年f150新车平均售价是6万2

对的，这个和我感觉差不多
身边买truck的都加不少配置
价格一点都不低

相较之下，cyber truck的性能起码要搞到Raptor吧
那都要多少钱了。这样看，6万cyber truck性价比无敌了

[ignius]

没醋。

对的，这个和我感觉差不多
身边买truck的都加不少配置
价格一点都不低

相较之下，cyber truck的性能起码要搞到Raptor吧
那都要多少钱了。这样看，6万cyber truck性价比无敌了

[geniushanbiao]

对的，这个和我感觉差不多
身边买truck的都加不少配置
价格一点都不低

相较之下，cyber truck的性能起码要搞到Raptor吧
那都要多少钱了。这样看，6万cyber truck性价比无敌了

lol接着吹吧，反正干活的不会买这破烂。买这个都是装逼的。

[leopardleo]

lol接着吹吧，反正干活的不会买这破烂。买这个都是装逼的。

吹啥了？哪句话不是大实话？

反正大部分人买full size truck都是装逼用的
没啥人买高配truck干活

6万cyber truck装逼属性和装逼效果更好啊
价格又便宜，性能又吊打，车身还防弹

简直是遥遥领先啊

[geniushanbiao]

吹啥了？哪句话不是大实话？

反正大部分人买full size truck都是装逼用的
没啥人买高配truck干活

6万cyber truck装逼属性和装逼效果更好啊
价格又便宜，性能又吊打，车身还防弹

简直是遥遥领先啊

没错，point就是cybertruck这玩意就是买来装逼的，完全不是干活的玩意。

[leopardleo]

没错，point就是cybertruck这玩意就是买来装逼的，完全不是干活的玩意。

干不干活是车主的选择
大部分车主装逼，还有少部分车主用它干活，露营吧

[geniushanbiao]

干不干活是车主的选择
大部分车主装逼，还有少部分车主用它干活，露营吧

这不是选择的问题，而是贵的车就不适合用来干活的规律。开皮卡干活的绝大多数一天就赚几百块钱，只能养活一个最多三四万的车，一般一两万是最佳的。你给他们一个6万的车，他们的收入根本就养不起。一天收入低于1000刀的人想养个6万的车不能完全说痴心妄想吧，但是也得牺牲别的方面。人家干活是为了赚钱的，开6W的车干活和开2W的车干活啥区别都没有，你觉得人家是傻子吗？