新未名空间

xexz 写了： 2024年 12月 26日 22:42 高超的气动正好符合隐身，也就是‘无尾箭型’，

叔说他高超的依据，也是气动外形，

背部的进气口唇，是高超下的重要升力体（成果已公开），有了他就不必非做成细杆的形状。

还有，现在确认是三发，而且是不同进气道位置与形状，

只有一种可能，背部的发动机是一台‘超燃冲压’（成果已公开），负责临近空间极稀薄大气下的高超飞行。

这算是给六代机树了杆旗，没有临近空间飞行/作战能力，不能叫六代机，六代机是空天战斗机。

bobman 写了： 2024年 12月 26日 07:30 很难相信这样的外形能飞起来有机动能力

xexz 写了： 2024年 12月 26日 22:42 高超的气动正好符合隐身，也就是‘无尾箭型’，

叔说他高超的依据，也是气动外形，

背部的进气口唇，是高超下的重要升力体（成果已公开），有了他就不必非做成细杆的形状。

还有，现在确认是三发，而且是不同进气道位置与形状，

只有一种可能，背部的发动机是一台‘超燃冲压’（成果已公开），负责临近空间极稀薄大气下的高超飞行。

这算是给六代机树了杆旗，没有临近空间飞行/作战能力，不能叫六代机，六代机是空天战斗机。

xexz 写了： 2024年 12月 26日 07:49 背部的进气口唇有妙用，可以显著增加高超音速下的升力。

六代机，导弹都追不上，还要啥自行车呀。

xexz 写了： 2024年 12月 26日 22:42 高超的气动正好符合隐身，也就是‘无尾箭型’，

叔说他高超的依据，也是气动外形，

背部的进气口唇，是高超下的重要升力体（成果已公开），有了他就不必非做成细杆的形状。

还有，现在确认是三发，而且是不同进气道位置与形状，

只有一种可能，背部的发动机是一台‘超燃冲压’（成果已公开），负责临近空间极稀薄大气下的高超飞行。

这算是给六代机树了杆旗，没有临近空间飞行/作战能力，不能叫六代机，六代机是空天战斗机。

mondy 写了： 2024年 12月 27日 08:31 据说这就是把阻力变动力的关键，中科院力学所的研究员说过

xexz 写了： 2024年 12月 26日 23:56 叔觉得这种三发配置是合理的，超燃冲压发动机，听着唬人，其实就是一根管子，没多少死重，难得是力学和材料，难得是发动机稳定燃烧，这和传说中某种燃料也对上了。

tang21 写了： 2024年 12月 29日 07:29 可还记得2022年珠海航展上的六代机概念模型了？其实我们今天看到的，应该是来自当年的模型。
2022年就拿出来展示了，24年底都已经涂装上天飞给世人看了，土鳖在飞机方面的进度
就留给大家自己去思考和回味了。

这个飞机我认为是具备高超音速突防，5马赫左右超隐身能力的乘波体亚轨道战机。不需要狗斗。
其中用到的某些技术一定是超越了正常飞机制造者的认知的。