黑Tesla的切入点

[geniushanbiao]

你这个好，这才是就事论事辩论的样子。

你没看懂，YWY是转移话题的小能手。我们说特斯拉的问题，他总能给你扯到别的车厂身上，意思就是“别的车厂问题更多，所以特斯拉这都不是问题”。典型的“别人也偷东西，我偷的东西比别人少就不叫偷了”逻辑

[geniushanbiao]

靠，我本来说不接你茬儿了，准备睡觉了。结果你这最后一贴给我彻底整不会了，你就看看你有多分裂吧，跟我们掰扯了一天FSD有多差，Tesla草菅人命，末了来了句要给老婆买一辆，敢情你是想把老婆往火坑里推想早点续弦啊！你要不是老邢雇来活跃气氛的那你就是一杠精吧？车版屈才你了，你该出门右转去军版，那里才是你的广阔天地。

不是我要买，而是廉颇非要买，拦不住啊。既然她非要买我当然要在这个前提下利益最大化。至于她是不是往火坑，我反正会给她一个比较全面的FSD培训。有了这个培训的基础估计她应该不会用错了。

[MaLaRabbit]

Tesla槽点多不？太多了，但大部分时候人们都没有黑到正确的槽点上，本帖就是提供些思路：

1. 省钱： 别听一龙哔哔，大多数情况下tesla省不了多少钱，我估计要说省钱，可能只有加州那块儿，油价常年5刀以上，另外你还得在家充电才行，超充现在也贵的很。但加州买买提家庭平困线又在半米左右，人家根本不差钱，就这么讽刺，你说气人不？！所以冲省钱去的，要考虑如下几点：

a/车钱不用说了，都是明的；

b/补助未必能拿到，所以买的时候先别把这块算进去，但缺德的tesla.com可是by default把这些补助和未来省下的油钱都显示进去的，充满了误导；

c/充电桩肯定要买，还要找人装，有时候配电箱还要扩容，那更是一大笔钱；

d/registration比油车贵，还贵不少；

e/费轮胎；

f/保险贵；

所以你吐槽省钱我不仅同意你，还要附和你。最后，可能你将来报废tesla的时候政府没准还要收你一笔电池回收费，油车扔垃圾场好歹还能拿回来100刀呢！

2. 环保：电车真环保吗？我觉得不好说，虽然集中发电制造的污染应该比分布的要小，但如果是火力发电呢？真比烧汽油干净吗？我不知道，但常识告诉我不一定，需要数据说话。更不用提电池的回收环节了。事实上我非常同意一句话：最环保的方式就是不买新车，尽量继续开你现在手头上的车。每制造一辆车都要有大量的污染，无论油车电车

3. 脑残倒车提示：一龙的恶趣味，但至少给人个选择呀？我就喜欢五菱宏光的——“倒车！请注意，倒车！请注意”，但这玩意儿不能改！

4. 卡车不能当卡车用：cybertruck就是一龙装了个13，但有人非要真拿它当卡车用，不过这不妨碍以后配件多了真正演化为能干活的卡车。

5. 不能开电车进无人区：长途，我认为东西两个海岸没有任何问题。但你要去堪萨斯然后说太不方便啦，那就是自找的了。

6. 不适合末日场景：的确，post apocalyptic肯定不能靠电车，你要末日逃亡或者躲避丧尸，那肯定是大马力油车再驮着100加仑的油箱好使。CT刚出来的时候很多人兴高采烈宣布这将是最合适的末世车，因为防弹，因为可以当船使，我就问一句，末世了你都没电了，防弹，游泳又有个屁用？不过期待cybertruck自带太阳能发电的配件，据说晒一天能发个20度电，这要不是每天都要逃亡的话，末日里可能还是能用的。

7. 不能拆着玩儿：这个存疑，因为不排除将来会出现电车“懂车帝”没事儿就把电机拆出来把玩一番。但目前对于那些油车懂车帝，Tesla肯定是非常无聊的，不能有事没事儿给爱车换个油，换个发动机，变速箱，拆开来一看就俩电机带4个轮子，本质上和儿子上Robotics课用Arduino拼出来的电动小车一个原理，那肯定是非常失望的。

8. 舒适感欠缺，悬挂硬，颠簸，路有点不平整个车子里咣当咣当，毛坯内饰，路噪风噪大 ——MaLaRabbit

9. FSD品牌名充满了误导，会让人产生不切实际的期待，懒人恐怕直接上去就真FSD了 ——geniushanbiao

持续补充中。。。。也欢迎大家补充！

价格误导，默认价格扣除了退税和未来n年省的油钱。