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newstart 写了： 2024年 4月 4日 12:56 问问工厂的实实在在的工程师们也许更好。
国家标准GB/T 31486-2015《电池电源电动汽车操作指南安全要求》中规定,当单体电池剩余容量降至初始容量的70%以下时,应判定电池报废。
也就是说,当电池组整体剩余容量降至初始值的85%左右时,部分电池单体已经触及70%的报废门槛,所以整个电池组需要判定报废更换。
当整个电池组的剩余容量下降到初始值的85%时,实际上是所有单体电池剩余容量的平均值为85%。但其中肯定会存在一些单体电池的剩余容量低于85%的平均水平。
根据国标GB/T 31486的规定,只要有单体电池的剩余容量降至70%以下,整个电池组就需要判定报废。所以当整体平均剩余容量为85%时,意味着至少有部分单体电池的剩余容量已经低于70%的门槛值,从而触发了电池组的报废条件。这是基于电池组一致性和安全性的考虑。如果任由部分单体电池过度老化,将加剧不均衡程度,影响整体性能,加大安全隐患。因此,通过监测电池组整体剩余容量的同时,还需关注单体电池的分布情况。一旦有部分电池触及70%单体报废门槛,无论整体平均值是多少,都应当判定整个电池组报废更换。

SOD 写了： 2024年 4月 4日 11:02 你有没有思考过，太阳能比例高的国家是能源匮乏的国家或者高度重视环保的国家？

DQQ 写了： 2024年 4月 4日 16:39 相比于巴西热带雨林，还是撒哈拉沙漠的太阳能更加充足。

newstart 写了： 2024年 4月 4日 13:30 老大，其实降低到多少%也是都能用的。就是看你能承受多少，忍耐力足够好咋都能用直到彻底不工作。家里的手电电子表那不是都经常弄到彻底没电了。这东西如同旧的油车，你怎么用如果能上牌没人管你，自己承受路上容易抛锚的风险呗。

其实对于人家公司来说，电池到了那个地步，内部形成晶体容易刺穿隔膜造成短路，内阻增大造成热失控等各种安全隐患所以人家就定义了xxx要报废。你要就是自己用如果当地政府不强制报废，你咋用不行啊。食品坏了还照样有人吃呢。

ccmath 写了： 2024年 4月 4日 15:10 只用慢充，还需要担心热失控问题吗？

ccmath 写了： 2024年 4月 4日 15:10 只用慢充，还需要担心热失控问题吗？