版主： lexian
真事。电车是没法修理的，不管stealer还是shop，集电类只能换没法修。功率电路件理论上能修，但是复杂度高功率回路太多互相牵连，修了就等于放火。也是不管stealer还是shop只能换。真正有全套检测能修得可靠只有返厂R&D部门才能修
泰国佬这笨的，不需要4个千斤顶，只需要2根卡车用的棘轮收紧的捆扎带，从车顶绕下面收紧，拆电池紧固件，然后放下来。Riikanbkk 写了： 2024年 7月 9日 12:53 就不说别的，现在全铝发动机，卸一个1.6 发动机100kg，卸一个变速箱35kg。我曾经不用千斤顶，双手把1.6 4afe（这还是老机，铸铁的）分解了抱出来DIY大修完成装回去。
电池包，只要里程能接受，平均1000lbs吧，一体体积巨大，而且脆弱，而且昂贵，而且和油箱一样不能动火。想DIY？首先得有够大地面优良的院子装2 post，然后再来4个超高千斤顶，平衡下降。光用DIY千斤顶？至少准备4-6个大小齐全千斤顶们，行不行还另说
我穷鬼接触不到纯电维修（也就只人让我修过混动，反正平常自动化电工算沾吧，啃着shop manual把逆变也镍氢折腾好了），主要是脑补推测，如果真错了好吧我承认，不过我觉得基本合理。。。
Riikanbkk 写了： 2024年 7月 9日 20:31 我穷鬼接触不到纯电维修（也就只人让我修过混动，反正平常自动化电工算沾吧，啃着shop manual把逆变也镍氢折腾好了），主要是脑补推测，如果真错了好吧我承认，不过我觉得基本合理。。。
车顶不承重，比如我们那些retro老车车顶很多框架还结实些，现在这些新车车顶都跟白纸似的大块都是一张无框超薄铁皮（我说的是菜车花冠思域那些。他猫的新车的翻车安全性都是用pillars而非车顶保证的。但后果就是车顶都不再像以前一样，以前老花冠能做个临时登高踏脚台，跳跳都没事儿），我这49kg体重都不敢上去，一踩就肯定是陷下一个大坑。不紧固容易滑动太危险，毕竟这么重不好控制平衡，我平常用钢管在发动机舱吊挂住发动机/四驱tranny之类，那我也不敢直接把钢管放在车身上，金属的刚性和光滑是重量吊挂无法确保稳定安全，伤人伤大件可能性巨高。这种省事儿铁管帆布临时吊，都是焊上brackets固定在suspension mounting。
这个重量，远远超出一切汽车发动机甚至车头总成，就算1gzfe v12+tranny+sus全套也达不到。至于电池包是否要一整块拆下？考虑冷却。行车刚性和安全。车底安装方式。我觉得不管大举升机拆下来以后能否再拆分成模块，但是从车上拆电池下来必须整块才合适。T家自己的图是2 post举着车 big scissor lift 降电池。这两种都是一般DIY可梦不可求。
然后，发动机折腾个1.6可以不用平衡螺柱，手控。但是比如大四驱柴油，铸铁L6，不用平衡螺柱的话-基本不要想装回去时能对齐螺丝孔（人多没问题，但个人觉得人多就不算DIY）。电池比这些重了2-3倍，不看好在脆弱的薄皮车顶（全景玻璃肯定更不要提了把），怎么一边把握好平衡，一边在车底仰头推着1000lbs对安装位，而且，电池的重量，那尽量减重的包装框架，那体积巨大的线度，保持完好不要变形不要损伤。。。
当然家里同时装2 post和big scissor lift/quicklift可以解决。但是这种豪华套装，本版的老牌DIYers都没有（弃婴酱既然说棘轮带了，可见老牌之一弃婴酱肯定也没有lol不然一般不会想到这边吧？），可以说我看过的很多超强hobby ytubers，如果不是以车为业，也没谁有
汗，看来是我个人体力不行控制力差，铸铁机只要>1.6我不用平衡吊就对不齐安装位。。。 不过我觉得，要是到1000lbs体型还又长又大，不实时同步平衡好的话，应该超过绝大多数人的躺车底仰头控制力了lolgeniushanbiao 写了： 2024年 7月 9日 20:34 我感觉平衡螺柱基本上都是4L以上的发动机用得上.我大概七八年前吊出吊进我的R350的3.5L M272发动机都用不上平衡螺柱，直接一个HF最便宜的crane加一堆铁链条解决。
这里面其实有个技巧，就是把机体上的几个吊耳分开拴链条，不要一根链条拉几圈。这样可以通过每根链条的长度微调来correct角度。这招我屡试不爽。最近这次弄我beetle的变速箱的时候我换成了3根Husky的ratchet tie down strap，比链条还简单，就用上面的ratchet来调整就行。而且这个tie down strap本身的work load有500磅，2根就能吊起1000磅了。Riikanbkk 写了： 2024年 7月 9日 20:42 汗，看来是我个人体力不行控制力差，铸铁机只要>1.6我不用平衡吊就对不齐安装位。。。 不过我觉得，要是到1000lbs体型还又长又大，不实时同步平衡好的话，应该超过绝大多数人的躺车底仰头控制力了lol
去搞个engine hoist（crane）吧，HF的1ton的用coupon不到$200，amazon上还有杂牌的更便宜，吊发动机变速箱或者这类石头板什么的很方便，不用时候折起来也不太占地方。我之前还用它吊过侧门口地上的水泥板。那次是树根长到水泥板下面把水泥板顶歪了，我就绳子拴住水泥板用crane给吊开，下面平整好土地然后再把水泥板放回去的。kuku 写了： 2024年 7月 10日 01:10 你们说到lift
那个花岗岩24x18x3.5",大概有150磅
叫了一个人抬下车，拖到桌子边上，再抬上桌面的
身体不再年轻，东西的重力也越来越强
可能得去买一个hydraulic lift table cart了
这个厉害！geniushanbiao 写了： 2024年 7月 10日 09:18 去搞个engine hoist（crane）吧，HF的1ton的用coupon不到$200，amazon上还有杂牌的更便宜，吊发动机变速箱或者这类石头板什么的很方便，不用时候折起来也不太占地方。我之前还用它吊过侧门口地上的水泥板。那次是树根长到水泥板下面把水泥板顶歪了，我就绳子拴住水泥板用crane给吊开，下面平整好土地然后再把水泥板放回去的。
根本不需要什么anchor，就用那种heavy duty的tie down strap直接从下面绕过来拴好就行。如果不好绕下去就旁边塞一根二四木进去然后用撬棍撬起来一条边。比如husky的tie down strap一条带子的normal load是500lbs，两根就1000lbs。只要不是太大的水泥板都没啥问题。YouHi 写了： 2024年 7月 10日 10:31 这个厉害！
我后院有一块水泥板一角被顶起来1寸多，正在研究如何grind down。你说的办法不错。你是怎么anchor水泥板的？如果只是sleeve anchor不知道能不能拉起来。
它可以从车里把石头吊起来geniushanbiao 写了： 2024年 7月 10日 09:18 去搞个engine hoist（crane）吧，HF的1ton的用coupon不到$200，amazon上还有杂牌的更便宜，吊发动机变速箱或者这类石头板什么的很方便，不用时候折起来也不太占地方。我之前还用它吊过侧门口地上的水泥板。那次是树根长到水泥板下面把水泥板顶歪了，我就绳子拴住水泥板用crane给吊开，下面平整好土地然后再把水泥板放回去的。
你牛逼。类似这些野人做的。kuku 写了： 2024年 7月 10日 11:09 它可以从车里把石头吊起来
然后车子开走
放下来到小推车上
问题是我推到工作台边上
还得再吊一次
然后怎么转动至工作台上方呢？
哦不能转动但是可以水平推动
可是脚底下被Baseboard挡住了就推不过去了
而且我车库门口为了防止雨水倒灌，还装了一个一寸高的坎（带斜面）
觉得还是那个升降台面用处更多一些
当然都有最好了
不过这两家伙都不小
我上次也挪开一块水泥板
当时是用撬棍，然后塞圆棍子在下方，滚到侧面的
跟古埃及原始人运大石头没啥区别
问题是放回去的时候，不容易控制
最后也还算平，但是我估计下面不是很实
有你这个应该可以随时提起来
调整地基，再放下去至表面稳定平整为止
这已经很高科技了好不好
起重机都有夹具的YouHi 写了： 2024年 7月 10日 10:31 这个厉害！
我后院有一块水泥板一角被顶起来1寸多，正在研究如何grind down。你说的办法不错。你是怎么anchor水泥板的？如果只是sleeve anchor不知道能不能拉起来。
我明白你的问题了，其实我车库门口也有个小台主要是防止大雨时候灌进来的，我想推hoist进来也得过那一关，不过我基本上用手抬一下hoist的腿就进来了。倒是有一次我推hoist去后院中间有个大概3寸高的台阶费了点事，我的做法是hoist的两条腿都是可以fold up的（扔进储藏间的时候就fold up不占地方），就是靠一个销锁着的。我到跟前把一条腿的销拔掉 （另一条腿可以support这样不至于倒了）这样这条腿可以拉到台阶上面，然后顶着hoist把销再插回去这样就可以上台阶了。
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