新未名空间

中国共产党未命空间党小组 写了： 2023年 5月 7日 02:10 对于你这种抬杠的

我没什么想说的

说的话全是放屁 一点营养没有

你这种吃信息大便为生的货，缺乏鉴别能力

wanmeishijie 写了： 2023年 5月 7日 02:03 你个傻逼玩意儿，在意淫你野爹我的血统，知道你是我儿子吗？

叔不是民族主义者，什么白爹黄爹的都是政治洗脑。你这种煞笔皇汉敢不认黄帝这个爹？

中国共产党未命空间党小组 写了： 2023年 5月 7日 02:15 连尼玛 游牧民族需要车来搬家都不知道， 还扯个鸡吧蛋啊。

偏偏越是屁都不懂的 越爱胡说八道。

还尼玛逼 没有大路就没法用车?

操。踢过球吧? 球场是草皮对吧， 有没有想过为什么用草皮啊?
因为草皮就是天然的路啊， 球能滚动 那自然轮子也能滚动了 。

别说车了， 草皮连飞机都能起降的。

你他妈你以为是草皮你们家门口那田垅啊， 被耕的坑坑洼洼， 一下雨就成烂泥?

现在哪来这么多二逼啊。

纯傻逼，拿个现代的图片证明古人的马车。
不但傻逼，而且没见识，不知道草原长什么样子吧？以为是你家草皮呢？还起降飞机呢。

尼玛，一直到近代，蒙古人转场都不使用车，直接帐篷叠起来马背着走。还古代呢。

shanghaibaba 写了： 2023年 5月 7日 04:07 纯傻逼，拿个现代的图片证明古人的马车。
不但傻逼，而且没见识，不知道草原长什么样子吧？以为是你家草皮呢？还起降飞机呢。

尼玛，一直到近代，蒙古人转场都不使用车，直接帐篷叠起来马背着走。还古代呢。

“ 勒勒车曾经是蒙古族牧民们的主要交通工具之一，它的历史可以说跟蒙古民族一样久远。勒勒车是一种蒙古式的牛车，也可以用马或骆驼来拉，是适应草原上的自然环境和蒙古族的生活习惯而制造出来的交通运输工具，简单轻便，能载重350至450公斤。勒勒车车套极简单，初期只用一块弯曲的木条卡在牛脖子上，用湿柳条柠成绳将其拴住两辕，用以挽车，不致脱落。经长期使用，发现湿柳条干了会自行断开，便改用生皮条。勒勒车的特点是车轮高大，轮子的直径达到1.4米左右，相当或者超过了当地牛身的高度，与马的身高差不多。车轮原材料多数是桦木、柞木的。将桦木或柞木烘烤之后，使其弯曲，几段弯曲的树干连接在一起，便成为车轮。车幅多数在15至20根之间，因为它可在草原上自由行走．还可以走山路、沙漠、沼泽和雪地，被誉为“草原之舟”。“勒勒”是个象声词，是根据赶车的牧民发出的“嘞——嘞——”吆喝牲口的声音模拟的。

　　由于游牧民族长期逐水草而居，迁徙不定，从而对交通运输工具的需要极为迫切，使车辆等交通运输工具在内蒙古草原上较早地得到应用。据《汉书·杨雄传》记载，匈奴地方已有了车辆，公元3世纪的敕勒（也称为“丁零”）人以造车闻名，他们所造的车“车轮高大，辐数至多”，非常适应草原的环境。到了辽代，蒙古族的造车业已经很发达，并且广泛地应用于游牧生活之中。历史上，中国北方游牧民族比较多，大都擅长骑马征战，军民合为一体。由于勒勒车在深草和雪地中行走方便而且迅速，被人们称之为“草上飞”，因而又常常作为战车在战争中驮运军队的辎重。平时勒勒车是生产生活中不可缺少的主要运输工具，人们都用它来拉水、运送燃料、运输货物。遇到“走敖特”（倒场）迁居的时候，勒勒车又是牧民们装载蒙古包和家庭生活用品的必要工具。有时牧民婚嫁时接亲送亲也使用勒勒车。一般每户牧民家都预备有一辆或者几辆勒勒车。勒勒车不使用时，还可以将车轮连接摆放，作为栅栏。一般情况下，用牛挽车，一牛一车。有的车上设有棚架，用芦苇、毡子、皮张围盖。车上成为一个船舱似的车厢，“行则车为室，止则毡为庐”，一家人可以居住在勒勒车上。行驶的时候，一家人的勒勒车可以首尾相连，由一人驾驭就可以了。”

lnewmitbbsl 写了： 2023年 5月 7日 04:15 “ 勒勒车曾经是蒙古族牧民们的主要交通工具之一，它的历史可以说跟蒙古民族一样久远。勒勒车是一种蒙古式的牛车，也可以用马或骆驼来拉，是适应草原上的自然环境和蒙古族的生活习惯而制造出来的交通运输工具，简单轻便，能载重350至450公斤。勒勒车车套极简单，初期只用一块弯曲的木条卡在牛脖子上，用湿柳条柠成绳将其拴住两辕，用以挽车，不致脱落。经长期使用，发现湿柳条干了会自行断开，便改用生皮条。勒勒车的特点是车轮高大，轮子的直径达到1.4米左右，相当或者超过了当地牛身的高度，与马的身高差不多。车轮原材料多数是桦木、柞木的。将桦木或柞木烘烤之后，使其弯曲，几段弯曲的树干连接在一起，便成为车轮。车幅多数在15至20根之间，因为它可在草原上自由行走．还可以走山路、沙漠、沼泽和雪地，被誉为“草原之舟”。“勒勒”是个象声词，是根据赶车的牧民发出的“嘞——嘞——”吆喝牲口的声音模拟的。

　　由于游牧民族长期逐水草而居，迁徙不定，从而对交通运输工具的需要极为迫切，使车辆等交通运输工具在内蒙古草原上较早地得到应用。据《汉书·杨雄传》记载，匈奴地方已有了车辆，公元3世纪的敕勒（也称为“丁零”）人以造车闻名，他们所造的车“车轮高大，辐数至多”，非常适应草原的环境。到了辽代，蒙古族的造车业已经很发达，并且广泛地应用于游牧生活之中。历史上，中国北方游牧民族比较多，大都擅长骑马征战，军民合为一体。由于勒勒车在深草和雪地中行走方便而且迅速，被人们称之为“草上飞”，因而又常常作为战车在战争中驮运军队的辎重。平时勒勒车是生产生活中不可缺少的主要运输工具，人们都用它来拉水、运送燃料、运输货物。遇到“走敖特”（倒场）迁居的时候，勒勒车又是牧民们装载蒙古包和家庭生活用品的必要工具。有时牧民婚嫁时接亲送亲也使用勒勒车。一般每户牧民家都预备有一辆或者几辆勒勒车。勒勒车不使用时，还可以将车轮连接摆放，作为栅栏。一般情况下，用牛挽车，一牛一车。有的车上设有棚架，用芦苇、毡子、皮张围盖。车上成为一个船舱似的车厢，“行则车为室，止则毡为庐”，一家人可以居住在勒勒车上。行驶的时候，一家人的勒勒车可以首尾相连，由一人驾驭就可以了。”

就知道有人要那这个说事儿，呵呵。这玩意儿也就是个民俗项目，并不常使用。而且起源也比中原和欧洲大陆的车晚多了。特点明显，都是为了适应草原野外的特殊路况。从侧面也说明了正常大小的轮子在草原上无法使用。人类不可能先发明这种大轮子车再发明普通轮子车。

中国共产党未命空间党小组 写了： 2023年 5月 7日 04:31 你这种傻逼啊 跟弃婴一个德行
屁都不懂 还爱胡说八道

胡说八道被让人拆穿了 就抬杠

你他妈的 根本就没去过草原，估计就一南方山村的小地方人。
还鸡巴帐篷折叠起来马背着走，真是说胡话。
知道蒙古包多大吗？ 知道蒙古包怎么建的吗？ 里面有个木架子的， 折叠你麻痹啊
你他妈以为折叠伞啊

胡说八道的玩意

你这种胡说八道的玩意 就是欠骂

现代有汽车装，蒙古包当然想怎么建怎么建，以前普通人家的帐篷哪里有那么大，就是几根木棍棍，一卷吧就走了。
呵呵。你就先说说看你家飞机怎么在蒙古草原上降落这事儿？

shanghaibaba 写了： 2023年 5月 7日 04:58 现代有汽车装，蒙古包当然想怎么建怎么建，以前普通人家的帐篷哪里有那么大，就是几根木棍棍，一卷吧就走了。
呵呵。你就先说说看你家飞机怎么在蒙古草原上降落这事儿？

至于草原，我以前在内蒙呆过一个月，在新疆呆过一个月。不是在城里哦。
你号称对草原熟？能起降飞机？奶疙瘩吃过吗，马奶酒喝过吗？一只手能卷莫合烟吗？

shanghaibaba 写了： 2023年 5月 7日 04:53 就知道有人要那这个说事儿，呵呵。这玩意儿也就是个民俗项目，并不常使用。而且起源也比中原和欧洲大陆的车晚多了。特点明显，都是为了适应草原野外的特殊路况。从侧面也说明了正常大小的轮子在草原上无法使用。人类不可能先发明这种大轮子车再发明普通轮子车。

煞笔狗屁不懂。最早的车轮子都很大，你以为中原地区的车轮不大？

没错，中国特色社会主义研究证明，黄帝是甘肃猴子变的。

shanghaibaba 写了： 2023年 5月 6日 21:02 各位历史发明家真是太扯淡了。
黄帝部落从西而来，所谓的西，也就是比河南更西而已。可能的发源地至少有俩稀一干，山西，陕西，甘肃。

众所周知，黄帝部落发明了车辆。一个游牧民族，有个鸡巴动机去发明车辆啊？你看几千年草原上的游牧民族，哪个民族用车辆的？古时候的车，对于道路保养要求太高。游牧民族活动的范围，根本不可能有适合车辆走的道路。上古只有农业定居社会，短途运输，才有使用车辆的需求。古时候草原沙漠上通勤，就没有用车的，全是骆驼两边挂口袋。

shanghaibaba 写了： 2023年 5月 6日 21:02 各位历史发明家真是太扯淡了。
黄帝部落从西而来，所谓的西，也就是比河南更西而已。可能的发源地至少有俩稀一干，山西，陕西，甘肃。

众所周知，黄帝部落发明了车辆。一个游牧民族，有个鸡巴动机去发明车辆啊？你看几千年草原上的游牧民族，哪个民族用车辆的？古时候的车，对于道路保养要求太高。游牧民族活动的范围，根本不可能有适合车辆走的道路。上古只有农业定居社会，短途运输，才有使用车辆的需求。古时候草原沙漠上通勤，就没有用车的，全是骆驼两边挂口袋。

都是神马天狗TV扯淡的

中国商朝就有车了，草原的车是中原传过去的。

lnewmitbbsl 写了： 2023年 5月 7日 04:15 “ 勒勒车曾经是蒙古族牧民们的主要交通工具之一，它的历史可以说跟蒙古民族一样久远。勒勒车是一种蒙古式的牛车，也可以用马或骆驼来拉，是适应草原上的自然环境和蒙古族的生活习惯而制造出来的交通运输工具，简单轻便，能载重350至450公斤。勒勒车车套极简单，初期只用一块弯曲的木条卡在牛脖子上，用湿柳条柠成绳将其拴住两辕，用以挽车，不致脱落。经长期使用，发现湿柳条干了会自行断开，便改用生皮条。勒勒车的特点是车轮高大，轮子的直径达到1.4米左右，相当或者超过了当地牛身的高度，与马的身高差不多。车轮原材料多数是桦木、柞木的。将桦木或柞木烘烤之后，使其弯曲，几段弯曲的树干连接在一起，便成为车轮。车幅多数在15至20根之间，因为它可在草原上自由行走．还可以走山路、沙漠、沼泽和雪地，被誉为“草原之舟”。“勒勒”是个象声词，是根据赶车的牧民发出的“嘞——嘞——”吆喝牲口的声音模拟的。

　　由于游牧民族长期逐水草而居，迁徙不定，从而对交通运输工具的需要极为迫切，使车辆等交通运输工具在内蒙古草原上较早地得到应用。据《汉书·杨雄传》记载，匈奴地方已有了车辆，公元3世纪的敕勒（也称为“丁零”）人以造车闻名，他们所造的车“车轮高大，辐数至多”，非常适应草原的环境。到了辽代，蒙古族的造车业已经很发达，并且广泛地应用于游牧生活之中。历史上，中国北方游牧民族比较多，大都擅长骑马征战，军民合为一体。由于勒勒车在深草和雪地中行走方便而且迅速，被人们称之为“草上飞”，因而又常常作为战车在战争中驮运军队的辎重。平时勒勒车是生产生活中不可缺少的主要运输工具，人们都用它来拉水、运送燃料、运输货物。遇到“走敖特”（倒场）迁居的时候，勒勒车又是牧民们装载蒙古包和家庭生活用品的必要工具。有时牧民婚嫁时接亲送亲也使用勒勒车。一般每户牧民家都预备有一辆或者几辆勒勒车。勒勒车不使用时，还可以将车轮连接摆放，作为栅栏。一般情况下，用牛挽车，一牛一车。有的车上设有棚架，用芦苇、毡子、皮张围盖。车上成为一个船舱似的车厢，“行则车为室，止则毡为庐”，一家人可以居住在勒勒车上。行驶的时候，一家人的勒勒车可以首尾相连，由一人驾驭就可以了。”

wushangzong 写了： 2023年 5月 7日 10:50 中国商朝就有车了，草原的车是中原传过去的。

明显说反了。商的车来自于中亚。不是原装进口也是高仿。

三皇五帝里最有把握考古确定的尧舜，也是戎狄。无它，中国（河洛）当年太热人活不了。商代安阳是热带（动物）。河洛得是什么人间地狱。

中亚，这一路上都有遗存发掘吗？

牛河梁 写了： 2023年 5月 7日 11:01 明显说反了。商的车来自于中亚。不是原装进口也是高仿。

三皇五帝里最有把握考古确定的尧舜，也是戎狄。无它，中国（河洛）当年太热人活不了。商代安阳是热带（动物）。河洛得是什么人间地狱。

wushangzong 写了： 2023年 5月 7日 12:41 中亚，这一路上都有遗存发掘吗？

世界上最早的双轮条幅马拉战车。不过出于科学的考虑，不考虑地理因素，不排除是中亚进口的殷商战车。因为我对早年中亚样品的碳十四测年结果存疑。早年碳十四结果年代偏早。现在参考样品多修正得更准确。需要新鲜鲜活样品用现代技术再测一次。

我要求的是完整的遗存挖掘证据，不是零星的远距离发现。要严谨！

牛河梁 写了： 2023年 5月 7日 12:45 世界上最早的双轮条幅马拉战车。不过出于科学的考虑，不考虑地理因素，不排除是中亚进口的殷商战车。因为我对早年中亚样品的碳十四测年结果存疑。早年碳十四结果年代偏早。现在参考样品多修正得更准确。需要新鲜鲜活样品用现代技术再测一次。

wushangzong 写了： 2023年 5月 7日 12:48 我要求的是完整的遗存挖掘证据，不是零星的远距离发现。要严谨！

你俄（苏）爹系统完整地发掘了很多。殷商战车一摸一样。大概就是T-54和59式坦克的关系。

lnewmitbbsl 写了： 2023年 5月 7日 03:46 叔不是民族主义者，什么白爹黄爹的都是政治洗脑。你这种煞笔皇汉敢不认黄帝这个爹？

黄帝又不是所有中国人的祖宗，你这个逼玩意儿作为南蛮子基本上是狗头蛮后代吧？

真特么是无知者无畏，比核桃还小的脑子还装出逻辑推理的样子

wanmeishijie 写了： 2023年 5月 7日 13:19 黄帝又不是所有中国人的祖宗，你这个逼玩意儿作为南蛮子基本上是狗头蛮后代吧？

你的祖宗如果不是黄帝，那是仰韶黄人，还是山东土著东夷？最后还是黄帝高上大，你们煞笔民族主义者还是要认这个爹。

想想今天农村的留守妇女儿童老人，为了几亩薄田斗得你死我活, 如此天生热爱土地的民族不是农耕是游牧吗？估计当时有点能力的就走西口放羊去了,能力不行的就留在家里耕水旱难测的土地混口饭吃，这种农耕的基因简直是刻在骨子里的