德国车的质量真是下降了。。。

[trieste]

中国工人还是很负责人的吧？美国现在很多东西换成其他国家生产的，感觉质量差了好多，还更贵，衣服什么的就能感觉到。

不是中国工人负责。是美国管理得好。
中国自己的国有企业一塌糊涂。

[altopalo]

这得2013年前的帕萨特了吧，我记得后来就是cc是进口的，国内的帕萨特国产化率提升以后跟进口的比差距更大，好在国内修车便宜，大家也不在意

帕萨特b5，b6时我看还是比较用心的，后来为了跟奥迪拉开档次，故意越做越丑

我记得那台帕萨特还有狼堡标志。德国车在美国有个很大问题就是没有低端的修理厂，dealer水平都不太行。我记得那个狼堡的帕萨特不能启动，在dealer那里修了一星期，换了好几个东西，最后发现是starter坏了，charge 1500.车主气坏了。很快就trade in换了Subaru。

[RQ3]

我记得那台帕萨特还有狼堡标志。德国车在美国有个很大问题就是没有低端的修理厂，dealer水平都不太行。我记得那个狼堡的帕萨特不能启动，在dealer那里修了一星期，换了好几个东西，最后发现是starter坏了，charge 1500.车主气坏了。很快就trade in换了Subaru。

大众在美国的尴尬就在于此，车卖的日本车的价格，修车跟奥迪看齐

[helpme]

叔开过的Q5挺好

去年十月lease的Q5，今年3月engine light就反复亮了，去dealer折腾了两次，加起来一个月没开车。。终于发现发动机的vavle开关有问题。。。。
上星期刚lease的X5，今天engine light也亮了。。。
这坑猜的，要去买彩票了。。操！

[whitepaper]

不是中国工人负责。是美国管理得好。
中国自己的国有企业一塌糊涂。

那为什么个美国自己产的那么差呢？都不是美国人管理吗？

[trieste]

那为什么个美国自己产的那么差呢？都不是美国人管理吗？

美国产的质量都很好。没有日本精细，但比中国强多了。

[loafer]

我的BMW 开了八年，没有大问题。

定时去dealer 做保健，价钱要比买菜车贵，也还负担的起。
大的维修：换了rear brake 一次, brake fluid flush了一次。几个月前换了一次电池 (八年第一次需要换，看了油管，自己换的）