換個 alternator 多少錢比較合適？

[Bluesky]

修车手工是按小时算的-- 没错


15分钟还不够师傅抡锤子开工的-- 呵呵，你小瞧师傅了。他们全套气动电动工具，可以很快，只是没必要。记不记得辛德勒名单里的一幕？党卫军头子要一个老技工表演一下多快可以组装一个零件。结果人一分钟不到做完了。结果就是对方说你p平时磨洋工，要毙了他。同理，我一业余人士都能干出那速度，专业人士会不行？人一看心里就有数了，一样收你1小时，干嘛做那么快。他们收费心里都有数的。比如dealer那里每一个维修都有manufactuer推荐的小时数，但是熟练的mechanic根本用不了那么长时间。有些牛逼的mechanic可以琢磨出更有效地方法，但是还是charge by the book.

给你举个例子吧。engine swap,大工程吧。标准流程是分开engine -autotransmission,然后把enigine单独吊出来。牛逼的mechanic都是直接engine+transmission一起吊起来（比较危险，底下支撑不好容易压坏）然后在外面分开，省很多工时，但是钱不会少收。

完全同意你说的。“15分钟还不够师傅抡锤子开工的”是帮着从修车店前台嘴里说出来的。。。呵呵。毕竟他们也是要开工资的，虽然不会太高。

[irisyuan]

当年开ford focus，这车后期坏alternator是家常便饭。我印象中换一次连件加人工不到300刀吧。不过那是15年前的事儿了，而且我找的是路边古巴人开的店。所以现在人家给你开价500我觉得也正常。

[retry]

這個觀點我有保留意見。這些修東西都是相通的。學了一點，對別的也有幫助的。
至少維修一個房子，内内外外電器等是這樣的。

同意这个。 学会的是 capabilities ， 不是 skills 。
再说， 生命在于折腾。

[mi6]

你自己换多少时间看车。车行最少要一个小时，所以150还好。

現在字體庫坏了，只能打繁體字，大家凑合看

老車 alternator, 應該比較簡單能換的那種。車鋪要 150 手工費，新 alternator 零件費 350，一共500， 是不是太貴了？師傅用電表測了一下，證明 alternator 坏掉了

[hktom]

I did my 2009 Odyssey alternator using one full day by myself without jack up the car about 2 years ago. There are few challenges, limited space for hands or tool access, need a special tool to release belt, a special bolt at alternator. If you have spare car, recommended doing it by yourself. Youtube can help big portion but not all. If car is over 10 years old, buy a recondition Denso alternator or equivalent at Rockauto and return old core, maybe an option. My local mechanic asked for 700 and I did around 230 include new tools owning forever. Good luck.

[2018]

我的 engineer朋友说，不就是拆几个螺丝吗？容易。

[lsheng]

理论上是的。但是不推荐。alternator坏在半路，花的钱比省的多多了。

这实际是做了多人的工作，省了中间费用。一般过程是修车铺把旧的发电机换下来，打包运给修理人员，安装新电刷，检测以后再卖回给修车铺。由于中间过程经手很多，2刀的电刷就变成500刀换发电机了。但是知识就是金钱，会做就可以省钱。

[hagerty]

我在油管上看到过老美修车师傅的视频，其实就是个小混混啦。他很得意的炫耀为什么他的收入好。因为每天的BILLABLE HOURS 高，可能就干了8个小时，挣了14个小时的钱。比如换个ALTERNATOR,收人一小时的钱，其实就干了半个小时。每个工如此积累，每天BILLABLE HOURS都是十几个小时。

[YouHi]

我在油管上看到过老美修车师傅的视频，其实就是个小混混啦。他很得意的炫耀为什么他的收入好。因为每天的BILLABLE HOURS 高，可能就干了8个小时，挣了14个小时的钱。比如换个ALTERNATOR,收人一小时的钱，其实就干了半个小时。每个工如此积累，每天BILLABLE HOURS都是十几个小时。

我擦，这也行？要是律师这么干会被吊销执照的。

[Savage]

我擦，这也行？要是律师这么干会被吊销执照的。

修车行这是行规。人先给estimate,你同意就干，不同意换一家，和contractor一个性质。还有，修车时有很多出乎意料的情况，结果多用了时间，他又不可以多收费。

大部分律师是按实际工作收费。不一样。而且，有的律师按case收费，不就和修车一样了。

[Riikanbkk]

这实际是做了多人的工作，省了中间费用。一般过程是修车铺把旧的发电机换下来，打包运给修理人员，安装新电刷，检测以后再卖回给修车铺。由于中间过程经手很多，2刀的电刷就变成500刀换发电机了。但是知识就是金钱，会做就可以省钱。

真没见过换电刷的。尤其是新买提上车都不太老，换碳刷？！俄家里两台30年（1993，1994）老车自修alt好几次，从来都不需要换碳刷。。。

这东西，最容易坏的是diodes rectifier assembly，最容易坏而且零件/总成都不好买。其次是主轴轴承老alt一定得换全面inspection/rebuild，也容易带坏转子和滑环。碳刷说实话没见过损耗到坏啊，毕竟大多数故障是电压降低失效，无法启动/无输出还是比例肯定低得多的吧

[Riikanbkk]

对于很多菜车，alt挂在发动机上方一看就看见的，有件更换alt和vbelt大概15分钟吧，夸张说闭着眼都能换。。。但有少数车为了给机增/MR省空间比如，alt装在后下，麻烦不少，调整花点时间。

[yyman]

价格应该差不多了，我上年修车铺换了一个丰田的发电机450刀，不过因为是V6的，自己看了一下视频，好像不容易搞。4缸的比较容易。

[gousheng]

有的车相对容易有的车困难。十年前吧，我的Civic发电机坏了，我在eBay上买的国产货$75，自己花了半天时间装上了。

主要费时间的是怎么把各种螺丝拧下来，我业余的没有合适的工具，所以吭哧吭哧费了天大的劲才拧下各种螺丝。国产货虽然说是Civic配件，但尺寸稍大装不进去，我用砂轮把它磨下去一些才行。把皮带装上去也费了不少劲，你必须记得还要把皮带松紧用螺丝调整好。

現在字體庫坏了，只能打繁體字，大家凑合看

老車 alternator, 應該比較簡單能換的那種。車鋪要 150 手工費，新 alternator 零件費 350，一共500， 是不是太貴了？師傅用電表測了一下，證明 alternator 坏掉了

[cupertinolee]

I just rebuild my alternator $60

[zmz123]

給各位車版大牛匯報一下。前後折騰了10天，先修車舖診斷，后到 ebay 上買，眼巴巴的等了貨等了好幾天。又去給師傅裝。一共加在一起 250 快錢。eBay 上 100 快一個， remanufactured 的

[zmz123]

对于很多菜车，alt挂在发动机上方一看就看见的，有件更换alt和vbelt大概15分钟吧，夸张说闭着眼都能换。。。但有少数车为了给机增/MR省空间比如，alt装在后下，麻烦不少，调整花点时间。

還真是，我是新手，打開車蓋一眼就看到那個 alternator. 看起來非常好換，周圍挺多空間的樣子

[zmz123]

I just rebuild my alternator $60

確實在 ebay 上看到 alternator rebuilt kit. google 一下自己修的人好像很有一些

[zmz123]

这实际是做了多人的工作，省了中间费用。一般过程是修车铺把旧的发电机换下来，打包运给修理人员，安装新电刷，检测以后再卖回给修车铺。由于中间过程经手很多，2刀的电刷就变成500刀换发电机了。但是知识就是金钱，会做就可以省钱。

應該是，我最後把我的舊的 alternator 要回來了。小二有點吃驚。上面還有油。感覺他們想回收的樣子。不過我事先問了好幾遍他們要不要留下。他們說他們也不用，我才要回來的

[zmz123]

如果车里程很高的话，估计换对电刷就行了。

rebuilt kit. 網上20多，據説不難。我把舊的 alternator 拿回來了，準備琢磨一下，萬一下次坏了，準備自己修，自己裝。大不了最後搞砸了，就叫拖車拖到修車舖。