新未名空间

leuning 写了： 2023年 9月 9日 19:23 记得本田小二间接承认过本田transmission 还是不行。

malta 写了： 2023年 9月 9日 17:50 为什么不考虑一下新款的红衫？只要不拖车啥的，加上sport pkg后这车还是很不错的

wi2la 写了： 2023年 9月 9日 19:29 别逗了，那车是有价无市的，你路上见过几辆？

完颜阿骨打 写了： 2023年 9月 9日 16:54 你说对了，因为叔根本就不追求品味。汽车在美国本来就是代步工具，叔也没到可以雇人修车那个水平，买个可靠性高耐操价格适中的通用车是common Sense.

叔曾经有个老中同事，被人忽悠玩情怀，非要买大切。结果不到六个月就被拖回dealer, 从此以后就三月一小修，五月一大修，被整崩溃了，每天就在琢磨下一个能坏的是哪个部分。那段时间公司中午老中饭桌上的谈资就是“唉，那谁谁谁怎么没来吃饭，是不是又修车去了？

还有一个刚毕业的小中，也被上海户外一定要牧马人，结果买了没多久，除了偶尔出去摆拍晒朋友圈外，基本处于趴窝状态。买个车跟供个祖宗一样。

叔不是说美车的质量都不好，但这个3sigma的确是挺高的，而且据叔得到的美车用户反馈，质量正常的应该属于distribution tail.

你看本版的将军们，能够对修车, 各种机械故障如数家珍的基本上都是美车用户。开9万十万还没有falling apart 就一定要上来显摆。言语间的得意之情好像中了jackpot,简直祖坟冒青烟。堪称车板一大奇观。

我这种开二田的就没这种人生体验，因为根本不给你这个机会。叔几十年来换车不是因为getting bored，就是有新的feature 吸引去升级。叔也不Handy, 尽量避免那种被迫换车的情况。

叔觉得吧，人总有一图，便宜耐用的选择自然是日车。要说操控和逼格，好像美国有钱人也是买欧洲豪华品牌的多。你说呢？

leuning 写了： 2023年 9月 9日 19:18 你是老Mitbbs 那个修车的Victor?

我觉得GX 过几年质量会好的。丰田四缸发动机拉大车的最好避开。

完颜阿骨打 写了： 2023年 9月 8日 22:38 主要原因有三：
1. 车身的确比上一代加长，车内空间大了不少
2. 应该是美国市场最后一款6缸自吸发动机的中型crossover
3. 外形中规中矩，不在像前几代那么恋丑了。试驾的操控感明显好于叔的highlander

叔对pilot的唯一concern，就是vcm。但是经过在piloteer上调研，现有的s-vcm仍然应该有效。只是现在还没什么人装在最新23款pilot 上。
叔只是不确定这个DOHC改engine到底能不能兼容，特意掀开试驾的pilot 前盖看了一下。 temp sensor 赫然在目（比老版本目测还要更容易reach)。 至少honda 没有特意把sensor 藏起来，叔稍微放心一些
叔准备等几年，到warranty快过了，网上有足够安装体验后在装 （押宝最新的DOHC可兼容）

简单买车经历：
叔一共花了两天就下单了，但试驾了方圆20mile里5个dealer中的三家。
叔选的ex-l trim, 本村竟然只剩两辆现货，而且都经被订了。

价格基本都是按msrp(叔到honda 网站上，按照build trim 确认了一下，的确差别不大）。
没啥商量余地，但是documentation fee有两三百的差距，所以对比报价明细还是很重要的。

同时发给五家要报价，选了一家价格最低，deliver 最快的交了定金。

leuning 写了： 2023年 9月 9日 17:19 老mitbbs 有个本田小二，他捧过这个。
好像Transmission 还是自研的？

mechanic9 写了： 2023年 9月 15日 22:01 本田的transmission 完全是自己开发的 很复杂
比较麻烦的就是一定要用本田自己的TM/CVT fluid

本田的发动机永远都开不坏 丰田的档也是永远开不坏

完颜阿骨打 写了： 2023年 9月 10日 12:47 AWD compare 2023 highlander vs Pilot

四缸涡轮增压 vs 自吸六缸

完颜阿骨打 写了： 2023年 9月 8日 22:38 主要原因有三：
1. 车身的确比上一代加长，车内空间大了不少
2. 应该是美国市场最后一款6缸自吸发动机的中型crossover
3. 外形中规中矩，不在像前几代那么恋丑了。试驾的操控感明显好于叔的highlander

叔对pilot的唯一concern，就是vcm。但是经过在piloteer上调研，现有的s-vcm仍然应该有效。只是现在还没什么人装在最新23款pilot 上。
叔只是不确定这个DOHC改engine到底能不能兼容，特意掀开试驾的pilot 前盖看了一下。 temp sensor 赫然在目（比老版本目测还要更容易reach)。 至少honda 没有特意把sensor 藏起来，叔稍微放心一些
叔准备等几年，到warranty快过了，网上有足够安装体验后在装 （押宝最新的DOHC可兼容）

简单买车经历：
叔一共花了两天就下单了，但试驾了方圆20mile里5个dealer中的三家。
叔选的ex-l trim, 本村竟然只剩两辆现货，而且都经被订了。

价格基本都是按msrp(叔到honda 网站上，按照build trim 确认了一下，的确差别不大）。
没啥商量余地，但是documentation fee有两三百的差距，所以对比报价明细还是很重要的。

同时发给五家要报价，选了一家价格最低，deliver 最快的交了定金。

完颜阿骨打 写了： 2023年 9月 16日 10:50 有可能，叔没怎么关注过尼桑，听说这个厂设计的传动有一些问题，十万迈以前肯定要坏掉

完颜阿骨打 写了： 2023年 9月 16日 10:50 有可能，叔没怎么关注过尼桑，听说这个厂设计的传动有一些问题，十万迈以前肯定要坏掉

完颜阿骨打 写了： 2023年 9月 16日 11:19 叔几十年前刚到美国，那时候美车被日车打得满地找牙，就有美国人claim, 美国车质量不好是因为某个部分的问题，xx年之后，这个部分已经被替代，可以放心购买。

这个神话，被不断的重复着，但是美车的质量，越来越差。
直到后来，美车拖也spin不下去了，于是变成“不会修车就错过一大人生体验”了

完颜阿骨打 写了： 2023年 9月 16日 11:10 10at 比9at 强在哪？

完颜阿骨打 写了： 2023年 9月 16日 12:01 load高的是不是用at好一些？

完颜阿骨打 写了： 2023年 9月 16日 12:01 load高的是不是用at好一些？

mechanic9 写了： 2023年 9月 15日 22:01 本田的transmission 完全是自己开发的 很复杂
比较麻烦的就是一定要用本田自己的TM/CVT fluid

本田的发动机永远都开不坏 丰田的档也是永远开不坏