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Re: 加州电车+太阳能实例 ~~~ math works.
发表于 ： 2023年 10月 10日 14:43
由 yazoo888
Too 高薪Too 猥琐了 ：）哈哈。 码农们也要享受生活啊， 最便宜的电车开起来没有电车感啊，先进的features都没有。
zyyj2021 写了： 2023年 10月 10日 14:42
在湾区，最经济的不是装太阳能板。 而是买一台最便宜的电车，在公司免费充电。 不付油费，不付电费，不付太阳能安装费。
不过现在公司充电的车多了， 要早早起来，去抢公司充电桩，抢不到，中午还要出来找空的。每次插上公司的免费充电桩，即兴奋又猥琐了，内心很矛盾。
Re: 加州电车+太阳能实例 ~~~ math works.
发表于 ： 2023年 10月 10日 14:47
由 HBBH
从节能来讲， Hybrid 效益更高， 塞纳 hybrid 40MPG， 同样size的电车可以算一下。
yazoo888 写了： 2023年 10月 10日 14:41
拿不到30% tax credit 也划算啊， math 啊 math!!
当然，现在 NEM3 了， do your own math.
Re: 加州电车+太阳能实例 ~~~ math works.
发表于 ： 2023年 10月 10日 14:49
由 yazoo888
HBBH 写了： 2023年 10月 10日 14:47
从节能来讲， Hybrid 效益更高， 塞纳 hybrid 40MPG， 同样size的电车可以算一下。
Re: 加州电车+太阳能实例 ~~~ math works.
发表于 ： 2023年 10月 10日 14:54
由 zyyj2021
HBBH 写了： 2023年 10月 10日 14:47
从节能来讲， Hybrid 效益更高， 塞纳 hybrid 40MPG， 同样size的电车可以算一下。
同意，而且电车保费高。 买Hybrid车，省的保费，足够油钱了。
Re: 加州电车+太阳能实例 ~~~ math works.
发表于 ： 2023年 10月 10日 15:01
由 HBBH
你先得挖个大坑，能后慢慢填，太阳能板free？ 车电池free？ 家里用太阳能还得加一个电池。 按车的平均寿命 12年，电池的平均寿命 （10年）， 可以算一下。
yazoo888 写了： 2023年 10月 10日 14:49
Hybrid的车还是烧油啊， Solar is Free??
Re: 加州电车+太阳能实例 ~~~ math works.
发表于 ： 2023年 10月 10日 15:10
由 Terminal-1
电车跟油车的折旧哪个快些？
Re: 加州电车+太阳能实例 ~~~ math works.
发表于 ： 2023年 10月 10日 15:11
由 rgg
电车折扣有收入限制，装太阳能的30%联邦退税有没有收入限制？
Re: 加州电车+太阳能实例 ~~~ math works.
发表于 ： 2023年 10月 10日 15:15
由 Zephyrca
zyyj2021 写了： 2023年 10月 10日 14:54
同意，而且电车保费高。 买Hybrid车，省的保费，足够油钱了。
对哦，楼主刻意不说保费的比较。楼里都是高人啊
Re: 加州电车+太阳能实例 ~~~ math works.
发表于 ： 2023年 10月 10日 15:19
由 HBBH
拿折扣属于把快乐建立在别人的痛苦上，社会总成本还是要看原价。
rgg 写了： 2023年 10月 10日 15:11
电车折扣有收入限制，装太阳能的30%联邦退税有没有收入限制？
Re: 加州电车+太阳能实例 ~~~ math works.
发表于 ： 2023年 10月 10日 15:29
由 fantasist
这个问题有好多变量，得根据个人情况计算，还是挺复杂的。
简单case比如电车只用来上班买菜接送娃，能在白嫖公司电，不用投资太阳能的话是净赚。其它就难说了，比如长途比较多的话在外边充电不便宜还浪费时间。
Re: 加州电车+太阳能实例 ~~~ math works.
发表于 ： 2023年 10月 10日 15:59
由 yazoo888
Zephyrca 写了： 2023年 10月 10日 15:15
对哦，楼主刻意不说保费的比较。楼里都是高人啊
Re: 加州电车+太阳能实例 ~~~ math works.
发表于 ： 2023年 10月 10日 16:01
由 yazoo888
是的， 这里的将军觉得分享的数据好像是为了mis-leading 他们。 说到底，自己做一点功课，根据自己的喜好决定吧。
fantasist 写了： 2023年 10月 10日 15:29
这个问题有好多变量，得根据个人情况计算，还是挺复杂的。
简单case比如电车只用来上班买菜接送娃，能在白嫖公司电，不用投资太阳能的话是净赚。其它就难说了，比如长途比较多的话在外边充电不便宜还浪费时间。
Re: 加州电车+太阳能实例 ~~~ math works.
发表于 ： 2023年 10月 10日 16:09
由 yazoo888
Deleted
HBBH 写了： 2023年 10月 10日 15:01
你先得挖个大坑，能后慢慢填，太阳能板free？ 车电池free？ 家里用太阳能还得加一个电池。 按车的平均寿命 12年，电池的平均寿命 （10年）， 可以算一下。
Re: 加州电车+太阳能实例 ~~~ math works.
发表于 ： 2023年 10月 10日 16:11
由 newstart
基本上是建立在别人tax payer上给你补贴而已，否则
1. 太阳能安装凭啥30%---不要说什么保护地球，太阳能发电逼的天然气发电必须islanding mode等待，照样燃烧燃料还不许并网，更别提那些垃圾电。我就是太阳能行业的，你不用和我争这些。
2. 太阳能不是天天都有，毕竟不稳定。
3. 电车凭什么不交很多养路费，都是别人tax payer的补贴
4. 电车轮胎费用其实很高
5. 电车易燃等问题造成保险费用高
6. 出远门照样要充电，耽误的时间还不够玩的损失。
整体经济上现在算确实合算，但是就是建立在补贴上，你看tesla走的每一步，哪一步不是本着补贴去的，纽约所谓的太阳能工厂拿到补贴不找足工人；上海给补贴立刻冲进去；加州本来叫唤要走一听有补贴立刻回来所谓设立工程总部；德州有补贴赶紧跑过去；加拿大有补贴软件锁定range拿到补贴。所有的都是补贴弄上去的。
我以前传统发电的，后来在太阳能行业，自己家有电车有太阳能板有电池蓄能。实话实说，不是传统能源，不是没有买电车的人的补贴，整个这个体系就是个joke，纯粹的财富转移。地球的变暖是根据开普勒定理到了自转tited angel转变，距离太阳距离转变和木星影响这种大影响造成的，每千万年上下会有15度的变化，现在天天jb叫唤1.5度的限制，就是一群脑残。任何所谓的数据分析都是找了一些correlation而不是caucasion。把所有的补贴一股脑拿走，你看这些所谓的绿色战士还买？你看elon musk还会继续坚守tesla不坚持？他要是真关心环境去保护海洋拯救海洋垃圾啊。什么M3价格比传统车低，M3就应该对表丰田普锐斯，大小什么都差不多。而且拿到7500补贴的收入都低，放眼湾区有几个能拿到那些补贴的。
Re: 加州电车+太阳能实例 ~~~ math works.
发表于 ： 2023年 10月 10日 16:13
由 newstart
欧洲的sb们叫唤清洁能源彻底取代化石能源，有本事就继续做下去。如同现在放进去一堆堆的所谓绿绿难民一样，自己把自己往死里作死吧。
Re: 加州电车+太阳能实例 ~~~ math works.
发表于 ： 2023年 10月 10日 16:17
由 yazoo888
newstart 写了： 2023年 10月 10日 16:11
基本上是建立在别人tax payer上给你补贴而已，否则
1. 太阳能安装凭啥30%---不要说什么保护地球，太阳能发电逼的天然气发电必须islanding mode等待，照样燃烧燃料还不许并网，更别提那些垃圾电。我就是太阳能行业的，你不用和我争这些。
2. 太阳能不是天天都有，毕竟不稳定。
3. 电车凭什么不交很多养路费，都是别人tax payer的补贴
4. 电车轮胎费用其实很高
5. 电车易燃等问题造成保险费用高
6. 出远门照样要充电，耽误的时间还不够玩的损失。
整体经济上现在算确实合算，但是就是建立在补贴上，你看tesla走的每一步，哪一步不是本着补贴去的，纽约所谓的太阳能工厂拿到补贴不找足工人；上海给补贴立刻冲进去；加州本来叫唤要走一听有补贴立刻回来所谓设立工程总部；德州有补贴赶紧跑过去；加拿大有补贴软件锁定range拿到补贴。所有的都是补贴弄上去的。
我以前传统发电的，后来在太阳能行业，自己家有电车有太阳能板有电池蓄能。实话实说，不是传统能源，不是没有买电车的人的补贴，整个这个体系就是个joke，纯粹的财富转移。地球的变暖是根据开普勒定理到了自转tited angel转变，距离太阳距离转变和木星影响这种大影响造成的，每千万年上下会有15度的变化，现在天天jb叫唤1.5度的限制，就是一群脑残。任何所谓的数据分析都是找了一些correlation而不是caucasion。把所有的补贴一股脑拿走，你看这些所谓的绿色战士还买？你看elon musk还会继续坚守tesla不坚持？他要是真关心环境去保护海洋拯救海洋垃圾啊。什么M3价格比传统车低，M3就应该对表丰田普锐斯，大小什么都差不多。而且拿到7500补贴的收入都低，放眼湾区有几个能拿到那些补贴的。
Re: 加州电车+太阳能实例 ~~~ math works.
发表于 ： 2023年 10月 10日 16:22
由 newstart
有什么可亮的么，老子也是GE Energy/Control after my PhD in ME focusing on power cycle.
没什么可争的，本来就是不道德的take advantage of tax payer的钱而已。
yazoo888 写了： 2023年 10月 10日 16:17
这是美国政府， 政策性的1，2，3. 你跟他们argue。 我们只是讨论how to save money for the family or your personal use.
我也是做能源出身的, 在美国的第一份工作： GE Energy/Power System after my Ph.D. in MAE.
Re: 加州电车+太阳能实例 ~~~ math works.
发表于 ： 2023年 10月 10日 16:23
由 牛河梁
有些人看着自己的财富被转移走了很悲愤。
牛河梁站在对面看着财富转移到自己口袋。
笑而不语。
newstart 写了： 2023年 10月 10日 16:11
基本上是建立在别人tax payer上给你补贴而已，否则
1. 太阳能安装凭啥30%---不要说什么保护地球，太阳能发电逼的天然气发电必须islanding mode等待，照样燃烧燃料还不许并网，更别提那些垃圾电。我就是太阳能行业的，你不用和我争这些。
2. 太阳能不是天天都有，毕竟不稳定。
3. 电车凭什么不交很多养路费，都是别人tax payer的补贴
4. 电车轮胎费用其实很高
5. 电车易燃等问题造成保险费用高
6. 出远门照样要充电，耽误的时间还不够玩的损失。
整体经济上现在算确实合算，但是就是建立在补贴上，你看tesla走的每一步，哪一步不是本着补贴去的，纽约所谓的太阳能工厂拿到补贴不找足工人；上海给补贴立刻冲进去；加州本来叫唤要走一听有补贴立刻回来所谓设立工程总部；德州有补贴赶紧跑过去；加拿大有补贴软件锁定range拿到补贴。所有的都是补贴弄上去的。
我以前传统发电的，后来在太阳能行业，自己家有电车有太阳能板有电池蓄能。实话实说，不是传统能源，不是没有买电车的人的补贴，整个这个体系就是个joke，纯粹的财富转移。地球的变暖是根据开普勒定理到了自转tited angel转变，距离太阳距离转变和木星影响这种大影响造成的，每千万年上下会有15度的变化，现在天天jb叫唤1.5度的限制，就是一群脑残。任何所谓的数据分析都是找了一些correlation而不是caucasion。把所有的补贴一股脑拿走，你看这些所谓的绿色战士还买？你看elon musk还会继续坚守tesla不坚持？他要是真关心环境去保护海洋拯救海洋垃圾啊。什么M3价格比传统车低，M3就应该对表丰田普锐斯，大小什么都差不多。而且拿到7500补贴的收入都低，放眼湾区有几个能拿到那些补贴的。
Re: 加州电车+太阳能实例 ~~~ math works.
发表于 ： 2023年 10月 10日 16:25
由 tend
为什么没把电车额外的保险费用加进去？
另外，混动车可以有50MPG的，按这个算就省不了那么多钱了。
Re: 加州电车+太阳能实例 ~~~ math works.
发表于 ： 2023年 10月 10日 16:30
由 yazoo888
newstart 写了： 2023年 10月 10日 16:22
有什么可亮的么，老子也是GE Energy/Control after my PhD in ME focusing on power cycle.
没什么可争的，本来就是不道德的take advantage of tax payer的钱而已。