最终还是搞了一辆大切

[总书记]

我估计你做头两个就会看到效果，八年十万迈的大切有过什么问题吗？
我的ram 1500 hemi，五年八万五千迈了，什么问题都没有，最近刚换了变速器液，开起来和新的时候一样，根本感觉不到换档，不过城里开，只有15MPG

啥都没修过，除了换轮胎换油，电池还是原装的。疫情期间停3个星期没事，最近停了2个星期就没电了，估计快要换了。开起来还是一样，一样平滑。变速箱油我也不准备换了，开到散架拉倒。manual 上说lifetime, 有人说这个lifetime 是指10年15万迈。

[foxbat]

啥都没修过，除了换轮胎换油，电池还是原装的。疫情期间停3个星期没事，最近停了2个星期就没电了，估计快要换了。开起来还是一样，一样平滑。变速箱油我也不准备换了，开到散架拉倒。manual 上说lifetime, 有人说这个lifetime 是指10年15万迈。

买六瓶ZF的变速器液和OEM的变速器drain pan，自己就能换，油管上教程很多，换了后很可能开过二十万英里

[总书记]

买六瓶ZF的变速器液和OEM的变速器drain pan，自己就能换，油管上教程很多，换了后很可能开过二十万英里

好，等我看看油管自己弄。不去车铺，就是怕他们抽，抽坏了。

[table]

大切一百样好就是第二排recline角度太直了，长途不舒服。

[wolf_north_1234]

啥都没修过，除了换轮胎换油，电池还是原装的。疫情期间停3个星期没事，最近停了2个星期就没电了，估计快要换了。开起来还是一样，一样平滑。变速箱油我也不准备换了，开到散架拉倒。manual 上说lifetime, 有人说这个lifetime 是指10年15万迈。

五年八万迈正是换变速箱油的时候，自己干，很简单。

manual 上说lifetime, 不是十年十五万迈，是指power train (引擎，变速箱)的质保时间与里程，whichever come first.

[wildthing]

急得如丧考妣，激动得好似 Jeep 是你亲爹

要不先看看你墙内的亲爹是死是活，笑死

这位是有病还是怎地？ 讨论车也能扯政治。

[Jabiru]

这是目前最佳中型suv的选择，3.6v6发动机和ZF8AT是目前油车的最佳组合，可靠性和耐用性同级别没有敌手，自从途锐停产后，中型自吸后驱为主的suv只剩大切了

同意。我的是2018款大切Limited, 经过多年改进各方面已经比较成熟了，尤其动力部分，发动机变速箱相当给力，比日本车开着爽。四驱的效果不好说，但转弯侧倾大，不如Acura MDX的SH AWD稳。
但软件的细节差点儿，有了engine auto stop后，有时候操作太快了灭车灭不了，曾经有过摁了关车按钮就走人锁车了，半天后回来发现发动机一直怠速，烧了半箱油下去。

[foxbat]

同意。我的是2018款大切Limited, 经过多年改进各方面已经比较成熟了，尤其动力部分，发动机变速箱相当给力，比日本车开着爽。四驱的效果不好说，但转弯侧倾大，不如Acura MDX的SH AWD稳。
但软件的细节差点儿，有了engine auto stop后，有时候操作太快了灭车灭不了，曾经有过摁了关车按钮就走人锁车了，半天后回来发现发动机一直怠速，烧了半箱油下去。

大切有为off road做的考虑，悬挂行程较长，所以急转弯侧倾更明显，你让mdx去off road, 轮子都碰不到地面，这时大切的优势就显现出来了，鱼与熊掌不可兼得

[oceansandjack]

这是目前最佳中型suv的选择，3.6v6发动机和ZF8AT是目前油车的最佳组合，可靠性和耐用性同级别没有敌手，自从途锐停产后，中型自吸后驱为主的suv只剩大切了

4 跑人
新款陆巡

[foxbat]

4 跑人
新款陆巡

都上涡轮增压了，改款之前的四跑人是二十年前的设计，5AT加廉价的内饰，要捏着鼻子才能坐进去